Volkswagen Passat CC - спорт купе
15 сая Passat болон Passat хувилбаруудыг үйлдвэрлэсэн тул биеийн хэв маягийн хүрээг өргөжүүлэх цаг болжээ. Нэмж дурдахад орчин үеийн олон техникийн "сайн зүйлс", түүний дотор идэвхтэй суудлын агааржуулагч байдаг.
Өнөөг хүртэл тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчид CC (Франц) гэсэн тэмдэглэгээг хөрвөх купе, өөрөөр хэлбэл купе биеийн хэв маягийг задгай жолоодох чадвартай хослуулсан тээврийн хэрэгсэлд ашигладаг. Өөрөөр хэлбэл, Фольксваген саяхан хамгийн сүүлийн үеийн жолоочийн тусламжийн системээр тоноглогдсон дөрвөн хаалгатай шинэ купе танилцуулсан бөгөөд тэдгээрийн зарим нь дээд зэрэглэлийн автомашинд зориулагдсан байдаг.
Европын зах зээлд гарахдаа шинэ Volkswagen-ыг хоёр шууд шахах бензин хөдөлгүүр (TSI ба V6) болон нэг турбодизель (TDI) санал болгоно. Бензин хөдөлгүүр нь 160 морины хүчтэй. (118 кВт) ба 300 морины хүчтэй (220 кВт), турбодизель - 140 морины хүчтэй. (103 кВт) бөгөөд одоо 5 оны намраас хүчин төгөлдөр болох Евро 2009 стандартад нийцэж байна. Хамгийн сүүлийн үеийн хөдөлгүүртэй Passat CC TDI нь 5,8 км-т дунджаар ердөө 100 литр дизель түлш зарцуулдаг ба дээд хурд нь 213 км/цаг. Passat CC TSI нь 7,6 литр бензин зарцуулдаг, 222 км/ц хурдлах чадвартай бөгөөд энэ ангилалдаа хамгийн хэмнэлттэй бензин машинуудын нэг юм. Хамгийн хүчирхэг V6 нь дараагийн үеийн 4Motion байнгын бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, дасан зохицох түдгэлзүүлэлт, мөн шинэ бөгөөд маш үр ашигтай хос шүүрч авах DSG хурдны хайрцгаар стандартын дагуу ирнэ. Passat CC V6 4Motion нь электроникийн хувьд 250 км/ц хурдтай, дунджаар ердөө 10,1 литр түлш зарцуулдаг.
Volkswagen анх удаа эгнээний анхааруулах систем болон шинэ DCC дасан зохицох түдгэлзүүлэлтийг нэвтрүүлсэн. Өөр нэг орчин үеийн технологи бол "Park Assist" зогсоолын систем, "Front Assist" тоормосны зайны системтэй "ACC автомат зайны удирдлага" юм.
Цоо шинэ онцлог бол шинээр зохион бүтээсэн цахилгаан панорамик люк юм. Түүний тунгалаг бүрхүүл нь 750 мм урт, 1 мм өргөн бөгөөд урд талыг нь В багана хүртэл хамардаг.Энэ тохиолдолд салхины шилний дээрх дээврийн хөндлөвчийг хараар будсан байна. Цахилгаан "панорам өргөх дээвэр" -ийг 120 миллиметрээр өргөх боломжтой.
Passat CC нь шинэ Media-In холбогчийг санал болгож байна. Энэ нь iPod болон бусад алдартай MP3, DVD тоглуулагчийг машины аудио системд холбоход ашиглаж болно. USB холбогч нь бээлийний тасалгаанд байрладаг бөгөөд холбогдсон төхөөрөмжийг радио эсвэл навигацийн системээр удирддаг. Тоглож буй хөгжмийн талаарх мэдээллийг радио эсвэл навигацийн дэлгэц дээр харуулна.
Passat CC-ийн стандарт тоног төхөөрөмжид Volkswagen-д анхдагч болох Continental-ийн "Mobility Tire" систем орно. Германы дугуй үйлдвэрлэгч ContiSeal хэмээх шийдлийг ашигласнаар дугуй нь хадаастай эсвэл шурагтай байсан ч үргэлжлүүлэн явах системийг бүтээжээ. Дугуйн доторх тусгай хамгаалалтын давхарга нь дугуйг гадны биетээр цоолсны дараа үүссэн нүхийг нэн даруй битүүмжилж, агаар гарахгүй. Энэ лац нь дугуй нь таван миллиметр хүртэлх диаметртэй объектоор цоорсон бараг бүх тохиолдолд ажилладаг. Дугуйг гэмтээдэг хурц үзүүртэй зүйлийн 85 орчим хувь нь ийм диаметртэй байдаг.
Импортлогчийн дунд ангиллын дээд зэрэглэлийн машин гэж тодорхойлсон Passat CC-ийг зөвхөн нэг, баялаг тоног төхөөрөмжөөр санал болгож байна. Стандарт тоног төхөөрөмжид: 17 дугуйтай 235 инчийн хайлшин обуд (Феникс төрөл), хром оруулга (дотор болон гадна), дөрвөн эргономик спорт суудал (ганц арын), шинэ гурван талт жолооны хүрд, автомат агаар түдгэлзүүлэлт орно. “Climatronic” агааржуулагч, ESP электрон тогтвортой байдлын удирдлага, CD, MP310 тоглуулагчтай RCD 3 радио систем, автомат ойрын гэрлүүд.
Passat CC-ийн гол зах зээл нь Хойд Америк, Баруун Европ, Япон юм. Эмден дэх Германы үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн Польш дахь Фольксваген 108-р сараас эхлэн худалдаанд гарах болно. Дөрөвдүгээр улирлаас эхлэн Passat CC нь АНУ, Канад, Японд мөн худалдаанд гарна. Польшид үнэ 1.8 мянгаас эхэлнэ. XNUMX TSI хөдөлгүүртэй үндсэн хувилбарт PLN.
