Volkswagen Multivan T6 Comfortline 2.0 TDI

Multivan бол фургон биш гэж хэлэхэд бид үүнийг маш нухацтай хэлж байна. Яагаад? Зүгээр л энэ нь том бизнесийн седан шиг унадаг ч дор хаяж хоёр дахин том зай, тав тухыг санал болгодог. Тиймээс бид үүнийг давстай үнээр буруутгахгүй, энэ нь зүйр цэцэн үгийн металл хийцийг нуухын тулд дотор талд нь боолттой хямд хавтан бүхий энгийн фургон биш юм. Үгүй ээ, чи үнэхээр олохгүй. Энэхүү шошготой Тээврийн хэрэгслийн дөрөв, дараа нь тав дахь үе нь автомашины салбарт чухал үе шатуудыг тогтоосон бөгөөд энэ өмнөх бүлгээс хойш арав гаруй жил өнгөрчээ.

Гаднах байдлаар, энэ нь T5 -ээс тийм ч их ялгаатай биш юм. За, тэд сараалжаа илүү орчин үеийн болгож, Volkswagen -ийн дизайны алхмуудтай нийцүүлэхийн тулд өнхрүүлэв, одоо урд гэрэл дээр орлуулшгүй LED технологи байдаг, хэрэв бид зарим обуд, бага зэрэг өөрчлөгдсөн шугам, зарим ховилыг анхаарч үзэхгүй бол энд байна. , мөн хаана- дараа нь бүр бага, энэ бүгд. Наад зах нь анхны харцаар. Бах, ямар ч холбоо байхгүй байна уу?! Та үүнийг юу гэж бодож байна, тэд үүнийг хичнээн бодолтойгоор авчээ. Тухайлбал, Volkswagen нь хувьсгалт дизайны өөрчлөлтөөс хамгийн сайн хувьсал нь илүү сайн гэсэн стратегийг төгс хэрэгжүүлж байна. Үүний үр дүнд тэдний машинууд гялалзсан, дур булаам биш байж болох ч хүний ​​далд ухамсарт өөрсдийгөө гүн гүнзгий дарсан хэвээр байна.

Бас нэг зүйл бол тэд барилгын томоохон алдаа, доголдол байхгүй эсэхийг шалгадаг. Үүнийг задлах статистик мэдээллүүд нотолж байгаа бөгөөд тэдгээр нь оршин тогтнож байсан ч найдвартай байдлын хувьд Volkswagen Transporter -ийг эхний байранд оруулсан хэвээр байна. Өөр нэг чухал баримт: Мути-ван нь хуучин автомашины хувьд үнэ цэнээ маш сайн хадгалдаг. Цөөхөн хүн тав, арван жилийн дараа үнэ цэнээ алддаг. Тиймээс, хэрэв та аль хэдийн дугуй дээр хавтан дээр хөрөнгө оруулалт хийж байгаа бол энэ нь ухаалаг хөрөнгө оруулалт болно. Хэрэв та итгэхгүй байгаа бол хуучин машины онлайн порталуудыг үзээрэй: энэ нь гэртээ болон Европын бусад хэсэгт хамаатай. Гэхдээ доор нь суурь байхгүй бол, суурийг нь тавиагүй бол нэг нэрийг дээр барьж болохгүй.

Мэдээжийн хэрэг, Multivan T6 нь хэр үнэмшилтэй болохыг бид маш их сонирхож байсан. Нэг үгээр: ийм байна! Жишээлбэл, миний хамтран зүтгэгч Саша Баварийн нийслэл рүү буцаж очоод 100 км тутамд сайн долоон литр зарцуулахаар төлөвлөж байсан бөгөөд хоёр чухал баримтыг мартсангүй. Түүний өндөр 195 сантиметр (тийм ээ, тэр сагсан бөмбөг маш сайн тоглодог) бөгөөд гэртээ буцаж ирснийхээ дараа маш их амарч, Мюнхен рүү буцаж очих боломжтой болжээ. Хэдийгээр энэ нь хамгийн хүчирхэг хөдөлгүүрээр тоноглогдоогүй боловч хоёр литрийн дизель хөдөлгүүрээр тоноглогдсон боловч хүч чадлын хувьд алтан дундаж үзүүлэлт юм.Хэрэв та хөдөлгүүрийн жагсаалтыг харах юм бол өөрөөр хэлбэл 110 кВт буюу 150 " морины хүч ", энэ нь динамик хөдөлгөөн хийхэд хангалттай гялалзсан шинж чанартай бөгөөд хоёр тонн жинтэй сайн хөдөлж байхдаа дээшээ амьсгалдаггүй.

Мультиван хэрхэн сайн унадаг нь гайхалтай. Урт тэнхлэг хоорондын зайны ачаар урт аялалд л мэдрэгддэг ядаргаатай чичиргээ, чичиргээ байдаггүй. Машин нь машинд ээлтэй олон үйлдэлт жолооны хүрд, жолоочийн өндөр суудлын ачаар дүр төрхийг маш нарийн бөгөөд тайван дагаж мөрддөг. Хэтрүүлсэн байхын тулд энэ нь хязгаарлагдмал газар хаана байгааг анхааруулж, жолоочийн дугуйны доор юу болж байгаа талаар сайн сэтгэгдэл төрүүлдэг өөрийн электрон хэрэгслийг бий болгодог. Мөн сонгосон дагалдах хэрэгсэл эсвэл илүү нарийвчлалтай уян хатан DCC явах эд ангиудын ачаар. Гэхдээ тансаг байдал дуусаагүй байна: ямар сайхан газар вэ, хөөх! Тэд зочны өрөөндөө энэ машин шиг тухтай сандалтай байх нь ховор. Хүйтэн өглөө арьс, Алкантарагийн дулаарал хосолсон нь таны талд үнэхээр анхаарал тавьж, зорьсон газартаа хүрэхэд нуруугаа амрааж өгөх болно. Арын суудлын хувьд бид уян хатан байдлын талаар хагас сэтгүүл бичиж, маш нарийн тохируулга хийх боломжийг олгодог шалны төмөр замтай. Тиймээс та биеийн тамирын заал руу явж, өргөлтийг сургах шаардлагагүй болно. Урд талын зорчигчийн хоёр суудал, арын вандан сандал зэргийг байрандаа үлдээсэн тохиолдолд нааш цааш хөдлөх нь маш амархан тул хүүхэд эсвэл бидний хэлж байгаа шиг жингүй жаахан эмзэг бүсгүй үүнийг хийж чадахгүй. 50 кг -аас дээш.

За, хэрэв та тэднийг гаргахыг хүсч байвал тэр хүчтэй найзуудаа дуудаарай, учир нь энд нэг газар дээр дурдсан охин шиг жинтэй байдаг. Арын вандан сандлыг тайлахын тулд хөршүүдээ дуудаарай, учир нь энэ нь хоёр дундаж өвөөгийн хувьд хийгддэггүй, харин дөрвөн хүний ​​хувьд юм. Суудал бүрийн доор хүүхдүүдэд дуртай тоглоомоо хадгалах боломжтой жижиг хуванцар хайрцаг байх болно, жишээлбэл, урд талын суудлыг хөшүүргийг 180 градус татаж, урагш харах замаар эргүүлж болно, ингэснээр та тайван ярьж болно. . зорчигчид арын суудал дээр.

Энгийнээр хэлэхэд энэ зорчигчийн орон зай нь дараагийн уулзалт хийх замдаа хамт ажиллагсдынхаа хооронд уулзалт хийх, танилцуулга хийх боломжтой хурлын танхим байж болно. Хэрэв та машиндаа суухдаа гутлаа тайлж, шаахайгаа хаана өмсөхийг хэн нэгэн асуувал гайхах хэрэггүй. Ханын хучилт, нарийн ширийн зүйлс, чанартай материал, шалан дээрх зөөлөн хивс нь үнэхээр гэрийн зочны өрөөний тав тухыг авчирдаг. Гэхдээ нөгөө талаас, гайхалтай интерьер дизайн нь түүнд илүү их анхаарал хандуулах шаардлагатай гэсэн үг юм. Бага насны хүүхэдтэй гэр бүлийн хувьд ийм машин авах гэж байгаа бол энд байгаа шиг шороог танихгүй, даавуунд шатдаг резинэн дэвсгэрийг сонгохыг зөвлөж байна. Зорчигч бүр бичил цаг уураа өөрөө тохируулж чаддаг тул маш сайн агааржуулагчийг цаг уурын маш сайн агааржуулагчаар хангадаг.

Урд хэсэг нь хэт халуун, хойд хэсэг нь хэт хүйтэн байхад бид ямар ч асуудал олж чадаагүй, гэхдээ эсрэгээрээ бүхээгт температурыг маш нарийн тохируулж болно. Том LCD дэлгэц дээрх товчлуурууд эсвэл тэр ч байтугай тухайн дэлгэцийн командуудыг ашиглан цэсийг сонгох боломжтой бөгөөд энэ нь мэдээж мэдрэгчтэй мэдрэгчтэй хяналтын самбар юм. Гэсэн хэдий ч жолооч жолоогоо барьж байхдаа зүүн, баруун эрхий хуруугаа хөдөлгөж, маш их зүйлийг хийж чадна. Гэвч жолоочид үзүүлэх тусламж үүгээр дууссангүй. Ашиглахад хялбар, нямбай ажилладаг радарын аялалын удирдлагаас гадна цацрагийн уртыг автоматаар тохируулах, яаралтай тоормосны туслах төхөөрөмж байдаг. Mutivan T6 Comfortline нь үнэндээ уртасгасан, томруулсан, өргөтгөсөн Passat юм, гэхдээ хамаагүй илүү зай, тав тухтай.

Фургон машины санал болгож буй ая тухтай байдал, эрх чөлөөг үнэлдэг боловч аялж явахдаа нэр хүндээ орхихыг хүсдэггүй хүн Мультиваныг флотоо баяжуулах маш сонирхолтой хувилбарыг олох болно. Юу санал болгож байгааг харгалзан үзвэл үнэ нэлээд өндөр болж байгаа нь тодорхой байна. Үндсэн Multivan Comfortline нь сайн 36 мянган, өөрөөр хэлбэл баялаг тоног төхөөрөмжтэй байсан 59 мянган хүний ​​хувьд таных байх болно. Энэ нь тийм ч бага биш боловч үнэн хэрэгтээ энэ нь зангиа зүүсэн эрчүүдэд зориулсан бизнесийн нэр хүндтэй лимузин бөгөөд амралтын өдрүүдэд түрээсэлж, гэр бүлийнхээ хамт уулын загварлаг амралтын газруудаар аялах эсвэл цанаар гулгадаг.

Славко Петровчич, зураг: Саша Капетанович

Volkswagen Multivan T6 Comfortline 2.0 TDI

Мастер өгөгдөл

Борлуулалт:	Порше Словени
Үндсэн загварын үнэ:	36.900 €
Туршилтын загварын өртөг:	59.889 €
Эрчим хүч:	110 кВт (150 KM)
Хурдатгал (0-100 км / цаг):	12,3 s
Хамгийн дээд хурд:	182 км / цаг
ECE хэрэглээ, холимог мөчлөг:	6,7л / 100км
Баталгаа:	2 жил буюу 200.000 км ерөнхий баталгаат хугацаа, хязгааргүй хөдөлгөөнт баталгаа, 2 жилийн будагны баталгаат хугацаа, 12 жилийн зэвний баталгаат хугацаа.
Системчилсэн тойм	Үйлчилгээний интервал 20.000 км буюу нэг жил. км

Зардал (100.000 км хүртэл эсвэл таван жил хүртэл)

Тогтмол үйлчилгээ, ажил, материал:	1.299 €
Шатахуун:	7.363 €
Дугуй (1)	1.528 €
Үнэ цэнийн алдагдал (5 жилийн дотор):	20.042 €
Албан журмын даатгал:	3.480 €
КАСКО ДААТГАЛ ( + B, K), AO, AO +	9.375 (
Авто даатгалын зардлыг тооцоолох
Худалдан аваарай	€ 43.087 0,43 (км зардал: XNUMX) )

Техникийн мэдээлэл

хөдөлгүүр:	4 цилиндртэй - 4-цус харвалт - шугаман - турбодизель - урд хөндлөн суурилуулсан - цооног ба цус харвалт 95,5 × 81,0 мм - нүүлгэн шилжүүлэлт 1.968 см3 - шахалт 16,2: 1 - хамгийн их хүч 110 кВт (150 морины хүч) .) 3.250 мин-д. - хамгийн их чадалтай поршений дундаж хурд 3.750 м / с - тодорхой хүч 9,5 кВт / л (55,9 л төмөр замын түлш шахах - яндангийн турбо цэнэглэгч - агаарын хөргөгчийг цэнэглэх.
Эрчим хүчний дамжуулалт:	хөдөлгүүрээр ажилладаг урд дугуй - 6 шатлалт механик хурдны хайрцаг - I арааны харьцаа 3,778; II. 2,118 цаг; III. 1,360 цаг; IV. 1,029 цаг; V. 0,857; VI. 0,733 - Дифференциал 3,938 - Дугуй 7 J × 17 - Дугуй 225/55 R 17, гулсмал тойрог 2,05 м.
Хүчин чадал:	дээд хурд 182 км/ц - 0-100 км/ц хурдатгал 12,9 с - түлшний дундаж зарцуулалт (ECE) 6,2-6,1 л/100 км, CO2 ялгаруулалт 161-159 г/км.
Тээвэрлэлт ба түдгэлзүүлэлт:	седан - 5 хаалга - 7 суудал - өөрөө түшиглэх их бие - урд бие даасан түдгэлзүүлэлт, навчит пүрш, гурван салаа хошуу, тогтворжуулагч - арын хатуу тэнхлэг, ороомог пүрш, телескоп амортизатор, тогтворжуулагч - урд дискэн тоормос (албадан хөргөлт), арын диск , ABS, арын дугуй дээрх механик зогсоолын тоормос (суудлын хоорондох хөшүүрэг) - тавиур ба бүлүүрийн жолооны хүрд, цахилгаан жолоодлого, туйлын цэгүүдийн хооронд 2,9 эргэлт.
Масе:	хоосон тээврийн хэрэгсэл 2.023 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 3.000 кг - тоормостой чиргүүлийн зөвшөөрөгдөх жин: 2.500 кг, тоормосгүй: 750 кг - дээврийн зөвшөөрөгдөх ачаалал: 100 кг.
Гадаад хэмжээсүүд:	урт 4.904 мм - өргөн 1.904 мм, тольтой 2.250 мм - өндөр 1.970 мм - тэнхлэг хоорондын зай 3.000 мм - урд зам 1.904 - арын 1.904 - газрын цэвэрлэгээ 11,9 м.
Дотоод хэмжээ:	уртааш урд 890–1.080 мм, дунд 630–1280 мм, хойд 490–1.160 мм – урд өргөн 1.500 мм, дунд 1.630 мм, хойд 1.620 мм – урд талын зай 939–1.000 мм, дунд урд 960 мм, хойд суудал960 мм500 суудал 480 мм, дунд суудал 480 мм, арын суудал 713 мм - их бие 5.800-370 л - жолооны хүрдний диаметр 70 мм - түлшний сав XNUMX л.

Бидний хэмжилт

T = 2 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / Дугуй: Continental VancoWinter 225/55 R 17 C / Одометрийн төлөв: 15.134 км
0-100км хурдлах:	12,3s
Хотоос 402м зайтай:	10,2 жил ( 124 км / цаг)
Уян хатан байдал 50-90 км / цаг:	8,8 сек / 12,8 сек ((IV./V.))
Уян хатан байдал 80-120 км / цаг:	12,1 сек / 17,1 сек ((V./VI.))
Туршилтын хэрэглээ:	7,8 км -т 100 л
Стандарт схемийн дагуу түлшний хэрэглээ:	6,7 л / 100 км
Тоормосны зай 130 км / цаг:	80,2m
Тоормосны зай 100 км / цаг:	42,4m
AM хүснэгт:	40m
90 -р араанд 6 км / цаг хурдтай дуу чимээ	59dB

Ерөнхий үнэлгээ (333/420)

• Нэр хүндтэй фургонуудын дунд энэ бол VW -ийн хамгийн сайн сонголт юм. Энэ нь маш их тайтгарал, аюулгүй байдал, хамгийн түрүүнд ашиглахад хялбар байдлыг санал болгодог. Та дотоод засал чимэглэлийг өөрийн хүсэл, хэрэгцээнд нийцүүлэн хурдан, хялбархан өөрчилж чадна. Энэ нь нэн даруй гэр бүлийн машинаас тансаг зэрэглэлийн бизнес явагч болж хувирдаг.

• Гадна (14/15)

  Онцлог загвар нь орчин үеийн бөгөөд маш дэгжин хэвээр байна.

• Дотоод засал (109/140)

  Тэд онцгой уян хатан байдал, өрөө тасалгааны байдал, жолоодлогын тав тухыг хангадаг нарийн ширийн зүйлийг гайхшруулдаг.

• Хөдөлгүүр, дамжуулалт (54
  
  
  / нэг)

  Хөдөлгүүр нь даалгаврыг маш сайн гүйцэтгэдэг, бага зарцуулдаг, нэлээд хурц боловч санал болгож буй хамгийн хүчирхэг биш юм.

• Жолоодлогын гүйцэтгэл (52
  
  
  / нэг)

  Заримдаа бид микроавтобус жолоодохоо мартсан боловч гайхалтай хэмжээсүүдийг өгсөн хэвээр байв.

• Гүйцэтгэл (25/35)

  Ангийг нь авч үзвэл тэр гайхалтай хөгжилтэй байдаг.

• Аюулгүй байдал (35/45)

  Аюулгүй байдлын шинж чанарууд нь дээд зэрэглэлийн бизнесийн седантай адил юм.

• Эдийн засаг (44/50)

  Энэ нь хямдхан биш, ялангуяа дагалдах хэрэгслийн үнийг харахад бага хэрэглээ, сайн үнээр үнэ цэнээ өгдөг.

Бид магтдаг, зэмлэдэг

хөдөлгүүр, явах эд анги

ашиглахад хялбар, уян хатан интерьер

жолоодлогын өндөр байр суурь

Тоног төхөөрөмж

тусламжийн системүүд

материалын чанар, хийц

үнэ цэнээ сайн хадгалдаг

үнэ

дагалдах хэрэгслийн үнэ

нарийн интерьер

хүнд суудал, арын вандан сандал