Volkswagen Jetta - "долоон" дээр загварчилсан
Фольксвагены салонуудад шинэчлэгдсэн Jetta гарч ирэв. Нэмэлт өөрчлөлтүүдийн жагсаалт нь асар том биш бөгөөд энэ нь эдгээр өөрчлөлтүүд илүү сайн байх болно гэдгийг өөрчлөхгүй. Авсаархан лимузин нь бусад зүйлсээс гадна Golf VII руу толгой дохих илүү дэгжин интерьертэй.
Зургаа дахь үеийн Jetta 2010 онд дебютээ хийсэн. Загвар нь өрсөлдөх чадвартай хэвээр байхын тулд нүүр царайгаа засах шаардлагатай байсан. Шинэчлэгдсэн Jetta-г өнгөрсөн дөрөвдүгээр сард Нью-Йоркийн авто шоуны үеэр худалдаанд гаргасан. Энэ бол санамсаргүй тохиолдол биш. АНУ-д энэ бол хамгийн их захиалсан Volkswagen юм.
Жетта нь Европт ч танигдаж, үнэлэгддэг. Гэсэн хэдий ч тэрээр үргэлж Гольфын сүүдэрт үлддэг байв. Хуучин ертөнцийн оршин суугчид авсаархан бөгсгүй машинуудыг хамгийн их үнэлдэг. С сегментийн седанууд нь консерватив амттай цөөн тооны үйлчлүүлэгчдийн дунд хүлээн зөвшөөрөгдсөн. Тэд тивийн төв болон зүүн хэсэгт олон байдаг. Jetta нь мөн флотын хэрэглэгчдийн хүлээлтийг хангадаг - энэ нь дэгжин харагддаг, гэхдээ түүнийг худалдаж авах нь дээд зэргийн лимузин захиалахаас хамаагүй бага төсөв юм.
Урд талын хормогч нь агааржуулагчтай, гурван хром сэрвээтэй сараалж нь Jetta-г илүү том Passat шиг харагдуулж, их биеийг илүү өргөн болгожээ. Хариуд нь илүү төвөгтэй бамперууд машиныг 15 мм урт болгосон. Хэрэв Jetta нь өдрийн цагаар ажилладаг LED гэрлүүдтэй нэмэлт би-ксенонтой бол бага сургагдсан нүд нь Passat B7-ээс ялгахад ноцтой асуудалтай байж магадгүй юм. Мөн арын бамперт өөрчлөлт оруулсан: LED гэрэл (заавал биш), нимгэн тусгал, машины дугаарын завсарлагагүй шинэ арын хаалга. Бага оврын Audi седан (A3 Limousine, A4) -тэй төстэй байдал нь санамсаргүй зүйл биш юм.
Сайжруулсан бамперуудыг явах эд ангиудын доорх аэродинамик элементүүдтэй хослуулсан нь чирэх коэффициентийг 10% бууруулсан. Энэ нь хурдан жолоодох үед дуу чимээ багасч, түлшний зарцуулалт багасна гэсэн үг юм.
Jetta нь тав, зургаа дахь үеийн гольфын тавцан дээр бүтээгдсэн. Одоогийн байдлаар гэр бүлийн утга санаа нь хуучирсан мультимедиа системтэй интерьер, ашиглахаа больсон жолооны хүрд, хавтгай хяналтын самбар эсвэл хамгийн сүүлийн үеийн Volkswagen загваруудаас чанарын хувьд ялгарах материалтай адил байв.
Өртөг болон бие даасан шийдлүүдийн нийцтэй байдлаас шалтгаалан бүхээгийг иж бүрэн дахин төлөвлөх боломжгүй байв. Тиймээс гол элементүүдийг шинэчилсэн бөгөөд энэ нь Жетта доторх агаар мандалд эерэг нөлөө үзүүлсэн. Хоолойд суурилуулсан үзүүлэлтүүд нь долоо дахь үеийн гольфыг санагдуулдаг. Шинэ олон үйлдэлт жолооны хүрдний мөрөн дээрх төгөлдөр хуурын хар чимэглэл, багажны самбар, төв консол зэрэг нь сэтгэгдэлийг сайжруулсан. Араа хөшүүргийн эргэн тойрон дахь хром хүрээ нь нимгэн болсон. Өөрчлөлтүүд нь Jetta-ийн дотоод засал чимэглэлийг сэргээсэнгүй, тэр нь гунигтай хар хэвээр байв. Гэсэн хэдий ч салон илүү эрхэмсэг харагдаж эхлэв.
Мөн Jetta нь жолоочийн ядаргаа хянах систем, урд талын машинтай мөргөлдөх, сохор хэсэгт бусад тээврийн хэрэгсэл байгаа эсэх талаар анхааруулга авсан. Сүүлийнх нь мөн зогсоолоос ухрах үед ажилладаг - энэ нь Жеттагаас 40 метрийн радиус дотор хажуугийн хөдөлгөөнийг илрүүлдэг.
Их бие нь 510 литрийн багтаамжтай бөгөөд ачааны том нээлхий нь чемоданыг түүний хөндийд овоолоход хялбар болгодог. Мөн 2,65 метрийн тэнхлэг хоорондын зай нь бүхээгт хангалттай зай байна гэсэн үг. Эхний болон хоёрдугаар эгнээний суудалд хоёуланд нь. Арын суудлын хэлбэр нь бусад авсаархан седануудын нэгэн адил Jetta нь жинхэнэ таван хүний суудалтай биш гэдгийг харуулж байна. Насанд хүрсэн олон зорчигчид бүхээгийн хязгаарлагдмал өргөний талаар гомдоллох болно. Жолооны ард суугаад та авсаархан эсвэл дунд зэргийн автомашинаар явж байгаа эсэхдээ эргэлзэж болно. Өргөн цар хүрээтэй, оновчтой загвартай суудал нь урт аялалд ч ядрахгүй бөгөөд суудал болон жолооны баганын олон төрлийн тохируулга нь хүн бүрт оновчтой байрлалыг олох боломжийг олгоно.
Jetta нь бие даасан төхөөрөмжүүдийн эргономик, ашиглахад хялбар байдлын хувьд оноо авдаг. Хамгийн сүүлийн үеийн навигацийн талаар сайн мэддэг хүмүүс RNS 315 болон RNS 510 системд баярлахгүй. Тэд таныг зорьсон газар руугаа чиглүүлж, өөр маршрутыг үр ашигтайгаар тооцоолж, POI мэдээллийн сантай боловч нарийвчлал, цэсийн бүтэц эсвэл хялбаршуулсан газрын зураглалтай байдаг. (Жишээ нь, газрын зургийг бүхэлд нь нарийвчлан урьдчилан харахгүй байна. Маршрутууд) бид Golf V-ийн үеийг санаж буй электроникийн талаар ярьж байгааг сануулж байна.
Түдгэлзүүлэлт нь тав тухтай байдал, аюулгүй байдлын хоорондох ердийн Volkswagen буулт юм. Энэ нь 17 инчийн обуд дээр ч гэсэн богино овойлтыг жигд болгож чадна. Хананд налан Жетта бага зэрэг унана. Гэсэн хэдий ч машин нумыг аюулгүй, тааламжтай байдлаар хааж эхлэхийн тулд хийн дөрөөнөөс хөлөө авахад хангалттай. Жолооны удирдлага нь жолооч нөхцөл байдлыг үнэлэх, хянахад хангалттай нарийвчлалтай бөгөөд мэдээлэл сайтай байдаг. ESP хэтэрхий болгоомжилж байсан ч удирдагчийн уран зөгнөлийг унтраасан гэж үзвэл тэр Жетта руу харгис хэрцгийгээр дуудаж, захиалга өгөв.
Өөрчлөгдсөн хөдөлгүүрүүд нь Евро 6 стандартад нийцдэг.Та бензин 1.2 TSI (105 морины хүчтэй), 1.4 TSI (125 ба 150 морины хүчтэй), дизель 2.0 TDI (110 ба 150 морины хүчтэй) хөдөлгүүрээс сонгох боломжтой. 1.4 TSI-ийн хоёр хувилбарыг 7 шатлалт DSG хурдны хайрцгаар захиалж болно. 150 морины хүчтэй 2.0 TDI хөдөлгүүрийг 6 шатлалт DSG хурдны хайрцагтай хослуулах боломжтой. 2.0 TDI бол Golf VII-ээс танигдсан шинэ үеийн загвар гэдгийг нэмж хэлэх нь зүйтэй болов уу. 150 PS ихэр 1.4 TSI-г сольсон 1.4 PS-ийн турбо хөдөлгүүртэй 160 TSI-д мөн адил хамаарна. Арвич хямгач хүмүүс Jetta Hybrid-ийг сонгох боломжтой хэвээр байна. 105 морины хүчтэй 1.6 TDI нь хүрээнээс гарсан. Үнийн жагсаалтад 210 морины хүчтэй 2.0 TSI-г оруулаагүй болно.
Jetta-г худалдаж авахыг хүссэн хүмүүс Trendline, Comfortline, Highline гэсэн гурван түвшний тоног төхөөрөмжөөс сонгох боломжтой. Би боломжийн үнийн бодлогод сэтгэл хангалуун байна. Стандарт тоног төхөөрөмжид аудио систем, агааржуулагч, самбарын компьютер, бүрэн хэмжээний нөөц дугуй орно. Та хамгийн хямд Jet 1.2 TSI Trendline-д зориулж PLN 69 290 бэлтгэх хэрэгтэй. Тоног төхөөрөмж, мөн шинж чанарууд - 10,7 секундын дотор "зуун", дээд тал нь 194 км / цаг хурдтай байх нь үндсэн Jetta ч гэсэн худалдан авагчдын сонирхлыг өдөөж чадна гэдгийг харуулж байна. Trendline хувилбарт аль хэдийн олон тооны сонголтууд бэлэн болсон гэдгийг анхаарах нь чухал юм. Автомат агааржуулагч, навигаци, суудал халаалттай байхын тулд илүү үнэтэй хувилбаруудад хөрөнгө оруулалт хийх шаардлагагүй бөгөөд энэ нь Азийн автомашины дүрэм юм. Сайн динамикийг хангадаг Jetta 1.4 TSI-ийн хувьд та 73-78 мянга бэлтгэх хэрэгтэй. злот. Хамгийн хямд дизель түлш нь 110 морины хүчтэй. 2.0 TDI - 80 PLN гэж тооцоолсон.
Jetta нь D сегментийн седан эсвэл гэр бүлийн өргөн уудам машинаас хямд үнэтэй хувилбар хайж байгаа эсэхээс үл хамааран флот болон хувь хүний хүлээлтийг хангах гайхалтай зөв тээврийн хэрэгсэл хэвээр байна. Загвар өмсөгчдийн хамгийн том дайснууд нь ... ах дүүс байв. Golf VII нь илүү динамик шугам, илүү сайн интерьерээр сэтгэл татам, Octavia III нь илүү өргөн дотоод засал, илүү том ачааны зайтай том биеийг санал болгодог.
