Volkswagen Golf GTI Clubsport 265 CV DSG замын туршилт – Замын туршилт
Агуулга
Volkswagen Golf GTI Clubsport 265 CV DSG замын туршилт – Замын туршилт
Бид GTi -ийн илүү уралдааны хувилбарыг удаан хугацаанд туршиж үзсэн бөгөөд энэ нь өдөр тутмын жолоодлогод яг л ийм байдаг.
Пагелла
|
|
Volkswagen Golf GTI Clubsport бол бидний үргэлж хүсч байсан GTI юм. Бусдын адил сэтгэл татам, үр ашигтай, гэхдээ сайн зассан дотоод засал, ерөнхийдөө хангалттай тав тухыг хангаж чаддаг үхлийн зэвсэг. Бүх цаг үеийн хамгийн шилдэг урд дугуйгаар хөтлөгчтэй спорт машинуудын нэг байж магадгүй.
La Volkswagen Golf GT энэ нь үргэлж гайхалтай авсаархан байсан спортын станцын вагон. Сүүлийн үед өрсөлдөөн улам бүр эрчимжиж байгаа бөгөөд GTI -ийг улам бүр жолоодож, өдөр тутмын хэрэглээндээ их эсвэл бага зэрэг таашаал авч чаддаг өрсөлдөгчид бага зэрэг сүүдэрлэдэг болсон. Стандарт нь өсч, стандарт GTI нь 230 морины хүчтэй. спортлог авсаархан C сегментийн хувьд одоо бага байна. R310 морины хүчтэй болон бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, энэ нь илүү хурдтай, бүр илүү уян хатан чанарыг санал болгодог боловч жолоодлогын таашаалд бага зэрэг алддаг бөгөөд юуны түрүүнд 45.900 € 13.200-ийн үнээр XNUMX XNUMX € нь стандарт GTI-ээс илүү үнэтэй байдаг.
Тиймээс бид ирж байна Volkswagen Golf GTI Klabsport... Зөвхөн урд дугуйгаар хөтлөгчтэй e 265 CV - 35 морины хүчтэй GTI-ээс илүү - энэ нь энгийн сайжруулалт мэт санагдаж болох ч үнэн нь энэ нь өөр зуурмагаар хийгдсэн байдаг. Тэр илүү намхан, илүү түрэмгий, бүдүүлэг. Сайжруулсан хаалт, агаар оруулдаг урд хэсэг, хар арын соруулагч, хажуу талдаа "Clubsport" гэсэн бичиг нь онцгой сэтгэл татам байдлыг өгдөг.мэдээж чамин төрх; хөрөнгөтнүүдээс хол, стандарт хувилбараас жаахан ичдэг.
Дараа нь бид электрон удирдлагатай механик хязгаарлагдмал гулсалтын дифференциал, дугуйг олдог Michelin Pilot Super Sport - 225/40 R19, дасан зохицох хаалт ба хүчитгэсэн тоормосны систем.
Өгөгдөл нь нэгийг харуулж байна 0-100 км / цаг 5,9 секундын дотор e Хамгийн дээд хурд нь 250 км / цагГэхдээ өгөгдөл нь хэр сайн жолоодож байгааг хэлж чадахгүй байна.
хот
Хотод Volkswagen Golf GTI Klabsport бараг л ердийн юм шиг харагдаж байна гольф. Горимд Эко хурдны хайрцгаар DSG автомат горимд энэ нь маш чимээгүй бөгөөд хоёр хуруугаараа ажиллуулах боломжтой. Хий гарах үед хурдны хайрцгаар бүх зүйл таслагдах бөгөөд машин төвийг сахисан мэт хөдөлдөг. Гэсэн хэдий ч хэрэглээ өндөр хэвээр байгаа бөгөөд хэвийн хэмжээнээс хэтрэхгүй байхын тулд бага зэрэг хүчин чармайлт гаргах шаардлагатай байна. дунджаар 10 км / л. Тохиргоо нь тав тухтай горимд байсан ч эмгэнэлтэй биш ч гэсэн хэцүү байдаг. Гэсэн хэдий ч Clubsport нь хоёр хуруугаараа удирдаж болох бөгөөд замын хөдөлгөөнд эвгүй машин байхаас хол байна. Энэ нь ийм спорт машины хувьд маш сайн үр дүн юм.
Хотын гадна
Та юу хийж байгаа юм бэ GTI Clubsport гольфын клуб Энэ нь GTI ба R -тай харьцуулахад өдөр тутмын хэрэглээгээ алдаж, зам салхинд хийвэл маш их хождог. ДАХЬ хөдөлгүүр үнэхээр хүчтэй түлхдэг бөгөөд энэ нь үргэлж өөгүй DSG -ийн тусламжтайгаар хийгддэг. Гэхдээ энэ бол биХүрээ нь үнэхээр гэнэтийн бэлэг юм: Бариул нь асар том бөгөөд урд дугуй нь ийм бариултай тул өргөн нээлттэй тохируулагч, муруй жолоодлоготой хоёр дахь араагаар ч гэсэн таны замыг дагаж явдаг. Сэтгэл хөдөлгөм.
GLI амортизатор байна хэцүү Гэхдээ машин хэзээ ч газартай холбоо тасардаггүй бөгөөд энэ нь машин жолоодох үед ч гэсэн аюулгүй байдлын мэдрэмжийг өгдөг.
Энэ нь стандарт GTI -ээс хамаагүй хурдан, бараг л R -тэй адил юм. Гэхдээ сүүлийнхтэй харьцуулахад илүү хөнгөн, илүү нарийвчлалтай, сонирхолтой харагдаж байна; шагай гутал, шаахай хоёрын хооронд бага зэрэг ялгаа бий. Тунгалаг, итгэл үнэмшилтэй мэдээлэл нь удирдлагаас ирдэг.Тиймээс хурдан жолоодох нь аяга ус уухтай адил болно. L 'тоормосны системДараа нь энэ нь модульчлагдсан дөрөө, сайн эсэргүүцлийг санал болгож буй аливаа хэт хурд, үл тоомсорлолтыг даван туулахад бэлэн байна.
Чухамдаа уулын замаар ийм амархан хөдөлдөг цөөхөн хэдэн машин санаанд ордог. Бага зэрэг хиймэл дуунаас бусад тохиолдолд бурууг олоход хэцүү байдаг.
хурдны зам
Дасан зохицох Cruise Control, хүчирхэг стерео, яаралтай тоормослох: Golf GTI Klabsport тэр чадах чадвартай туйлын тамирчин холын аялалд ч гэсэн өөрийгөө эрхлүүлээрэй... Кодын эргэлтэнд хөдөлгүүр 3.000 эрг / мин хурдтай ажилладаг бөгөөд түлшний зарцуулалт ойролцоогоор 11-12 км / л байна.
Усан онгоцонд амьдрал
Дотоод засал чимэглэл Volkswagen Golf GTI Klabsport үймээн самуун Alcantara®жолоодлогоос эхлэн төвийн улаан шугамтай, энэ нь маш уралдааны машин юм. Хувингийн суудал нь нэлээд том хэмжээтэй боловч оруулга оруулахдаа өдөр тутмын хэрэглээнд тохиромжтой Alcantara® хаалга, уралдааны чимэглэл нь бүхээгийг үнэхээр онцгой газар болгодог. Үзэсгэлэнт байдал нь том дэлгэцийн зугаа цэнгээний систем, хүчирхэг стерео систем, чанараараа Clubsport-ийг нэг ч удаа алгасдаггүй. Энэ бол хэт туйлширсан машин дотор болон гадна талд үзэсгэлэнтэй байж чаддагийн нотолгоо юм. Сансрын бүлгийн хувьд: нуруу нь хоёр насанд хүрэгчдэд хангалттай бөгөөд 380 литрийн багтаамжтай их бие энэ нь тухайн хэсгийн дундаж үзүүлэлт юм.
Үнэ ба зардал
Шошголсон үнэ di 38.700 евро, la Volkswagen GTI Club Sport Энэ нь Golf GTI болон R хоёрын дунд байрладаг бөгөөд сегмент дэх өрсөлдөгчдөөсөө нэг дор байрладаг. Тохиромжтой тоо, ялангуяа үүнийг авч үзвэл - миний бодлоор - энэ бол хамгийн сэтгэл хөдөлгөм гурвын нэг төдийгүй дэлхийн шилдэгүүдийн нэг юм. Нөгөөтэйгүүр энэ нь маш их уудаг машин юм. Хэрэв та хурдан жолоодвол таны цангах хязгааргүй, "боломжийн" хурдаар та 10 км / л хурдалж, хөнгөн хөлөөр өөртөө итгэлтэй байх болно. дунджаар 12 км / л.
аюулгүй байдал
Тогтвортой байдал, зогсолтын хүч хамгийн өндөр түвшинд байдаг бөгөөд яаралтай тоормослох дасан зохицох хурдны хяналт нь аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлдэг.
Бидний олдворууд
ӨӨРЧЛӨЛТ
| Урт | 427 см-ийн |
| өргөн нь | 179 см-ийн |
| өндөр | 144 см-ийн |
| Баррел | 390-1270 литр |
| жин | 1395 кг |
ТЕХНИК
| хөдөлгүүр | бензин, дөрвөн цилиндртэй турбо |
| хэвийсэн байдал | 1984 см-ийн |
| Хүч чадал | 265 жинд 5350 Cv |
| хосууд | 380 цагт 17 Нм |
| нэвтрүүлэг | 6 шатлалт автомат дараалсан |
| Өргөх | Урд хязгаарлагдмал гулсалтын дифференциал |
| дугуй | 225/40 R19 |
АЖИЛЧИД
| 0-100 км / цаг | 5,9 секунд |
| Velocità Massima | 250 км / цаг |
| хэрэглээ | 6,9 л / 100 км |
| ялгаралт | 158 гр / СО2 |
| үнэ | 38.700 евро (DSG 3p хувилбар) |
