Volkswagen Crafter - Польшоос ирсэн
Түүний үйлдвэрлэл нь зөвхөн Польшид байрладаг. Эндээс тэрээр дэлхийн хамгийн алс холын өнцөг булан руу явах болно. Дашрамд хэлэхэд энэ нь зах зээл дээрх хамгийн том фургонуудын сегментэд маш олон шинэлэг зүйлийг авчирдаг. Энэ бол цоо шинэ Crafter юм.
Врзесна дахь ажил одоо ч үргэлжилж байгаа бөгөөд бөөнөөр үйлдвэрлэж эхлэхэд хэдхэн долоо хоног үлдлээ, үйлдвэрийн албан ёсны нээлт аравдугаар сарын 24-нд болно. Урьдчилсан угсралтын ажил аль хэдийн хийгдэж байгаа ч шугамыг ашиглалтад оруулахаас өмнө инженерүүд шаардлагатай зохицуулалтыг хийх цаг болжээ. Үйлдвэр дуусч байгаа ч соронзон хальс нь хол байна. Хийх ажлын жагсаалтад үйлдвэрийн ойр орчмыг цэвэрлэх эсвэл төмөр замын шугамыг дуусгах зэрэг багтана. Тийм ч учраас хамгийн сүүлийн үеийн Crafter-ийн албан ёсны танилцуулга Франкфурт хотод болсон байх.
Арилжааны тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэлд гэрлэлт түгээмэл байдаг бөгөөд үйлдвэрлэгчид өрсөлдөгчидтэйгээ хамтран энэхүү сорилттой зах зээлд өрсөлдөх шинэ загварыг бий болгодог. Фольксваген энэ зорилгоор Мерседестэй хамтран ажилладаг байсан тул өмнөх үеийн Crafter Sprinter хэлбэртэй ихэр хүүхэдтэй болсон. Энэ удаад шинэ Crafter нь Volkswagen-ийн өөрийнх нь бүтээн байгуулалт учраас бусад брэндүүдийн дунд төрөл төрөгсөдгүй юм.
Такая амбициозная задача связана с амбициозными предположениями о продажах. Правда, в прошлом году Volkswagen продал около 50 2018 автомобилей по всему миру. Крафтовые штуки. На новую модель возлагаются гораздо большие надежды. Следующий год — время реализации новых вариантов автомобиля и время выхода на полную производственную мощность, при условии, что завод будет работать в три смены. После ее достижения в 100 году с конвейера сойдет автомобилей. Ремесленники. Как это возможно? Сентябрь станет единственным заводом, производящим эту модель, и именно отсюда автомобили отправятся в такие дальние страны, как Аргентина, Южная Африка и Австралия.
Фольксваген загвар
Стилистууд фургон машинтай хэцүү ажил хийдэг. Биеийн арын хэсэг нь кабинтай хослуулсан юм шиг. Нөгөө талаас, машин нь брэндийн бусад загвартай төстэй байх ёстой. Crafter-ийн хувьд үүнийг маш сайн хийсэн бөгөөд үүнд Volkswagen-ийн одоогийн маш олон шулуун шугам, хурц зүсэлт бүхий загварчлалын философи тусалсан. Энэ бол хүргэлтийн фургонд төгс тохирох загвар юм. Тиймээс брэндийг арын гэрлийн элементүүдийн нэлээд онцлог хэлбэр төдийгүй Вольфсбургийн урд талын хормогчны шинж чанараар таахад хялбар байдаг. Энэ нь ялангуяа өдрийн цагаар ажилладаг гэрлийн нэмэлт LED гэрлээр тоноглогдсон өндөр үнэтэй хувилбаруудад мэдэгдэхүйц юм. Хэдий нэлээд "өнцөгтэй" дүр төрхтэй ч таталцлын коэффициент нь ердөө 0,33 бөгөөд энэ нь ангилалдаа хамгийн шилдэг нь юм.
Шинэ Crafter нь зургаа дахь үеийн жижиг тээврийн хэрэгсэлтэй төстэй загвартай. Энэ нь маш чухал бөгөөд учир нь тэд бие биенийхээ хажууд зогсохдоо эв нэгдэлтэй дүр төрхийг бий болгодог бөгөөд энэ нь ихэнх өрсөлдөгч машинуудад байдаггүй.
Толгой эргэх хувилбар
Энэ ангиллын фургонд багтдаг бүх хүнд тохиромжгүй хувилбар байдаггүй. Тийм ч учраас Crafter-ийг бараг далан хувилбарын аль нэгээр нь захиалж болно. Хайрцаг хэлбэрийн их бие нь гурван урттай (5,99 м, 6,84 м, 7,39 м) байж болно. Эхнийх нь богино тэнхлэг хоорондын зай (3,64 м), нөгөө хоёр нь илүү урт (4,49 м) дээр суурилагдсан. Дээврийн гурван өндрийг мөн өгсөн бөгөөд нийтдээ 9,9-18,4 м3 ачааны урд дугуйгаар хөтөлдөг хувилбарт зургаан сортын аль нэгийг захиалах боломжтой.
Хэрэв үйлчлүүлэгч орон зайд голчлон анхаардаг бол урд дугуйгаар хөтөлдөг хувилбарыг сонгох хэрэгтэй. Арын тэнхлэг байхгүй нь шалыг 10 см-ээр буулгах боломжийг олгосон бөгөөд үүний үр дүнд ойролцоогоор 57 см өндөрт ачааны босго бий болсон. Хүнд ачаа тээвэрлэж буй үйлчлүүлэгчдэд зориулсан энэхүү шийдлийн сул тал нь ачааны даацын хязгаарлагдмал, зөвшөөрөгдөх дээд жинд хүрдэг. Хамгийн бат бөх хувилбаруудад 4 тонн.
Урд хөтлөгч нь ердийн зам дээр ажиллах боловч барилгын компаниуд, жишээлбэл, шороотой тэмцэхэд ямар нэгэн зүйл хэрэгтэй байж магадгүй юм. Ийм үйлчлүүлэгчдэд зориулж 4Motion хөтөч өгдөг. Энэ нь Haldex наалдамхай холболтоор тоноглогдсон жижиг Volkswagen загваруудаас мэддэг системийг ашигладаг. Мөн энэ тохиолдолд зөвшөөрөгдөх нийт жин нь 4 тонн хүртэл байна.
Дээд амжилтыг эвдэх ачааг хайж олохын тулд 2017 оны дунд үе хүртэл хүлээх хэрэгтэй болно. Үүний дараа Wrzesna үйлдвэр хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй хувилбарыг үйлдвэрлэж эхэлнэ. Энэ тохиолдолд 4Motion хувилбаруудын адил ачааны хэмжээ багасах боловч ачааны хэмжээ нэмэгдэх болно. Энэ нь бусад зүйлсээс гадна хойд тэнхлэг нь дан эсвэл хос дугуйгаар тоноглогдсон эсэхээс хамаарна. Хамгийн сүүлийн үеийн Crafters-ийн зөвшөөрөгдөх нийт жин нь 5,5 тонн байх болно.
Энэ ангиллын фургонууд Польшид хамгийн сайн зарагддаг боловч энэ загварын санал үүгээр дуусдаггүй. Үйлдвэрлэл эхэлснээс хойш хавтгай бариултай Crafter бас бэлэн болно. Энэ нь хоёр тэнхлэг хоорондын зайтай, хоёр биеийн урттай (6,2 ба 7,0 м), тус бүр нь нэг кабинтай, хоёр кабинтай. Сүүлийнх нь 3+4 тохиргоонд долоон хүний бүрэлдэхүүнтэй баг ч багтах боломжтой.
Дотор нь гадна талынх шиг Volkswagen-ийн ердийн хэв маяг юм. Жолооны хүрд, хяналтын самбар эсвэл самбар нь зөвхөн нэг брэндтэй холбоотой элементүүд бөгөөд Crafter-ийг өөр загвартай төөрөлдүүлэхэд хэцүү байдаг. Жижиг загваруудтай ижил төстэй байдлаа хадгалахын зэрэгцээ дотоод засал нь ердийн функциональ шинж чанарыг өгөх боломжтой болсон. Хяналтын самбар нь хоёр түвшинд хуваагдана. Үүний ачаар янз бүрийн жижиг эд зүйлсийн хувьд маш их зай олох боломжтой болсон. Босоо ам дээр аяганд зориулсан хоёр ховил, зүүн талд нь USB холбогч, баруун талд 12V холбогч байна. Доод талд нь хоёр өөр 12V залгуур байна. Зорчигчийн суудлын урд байрлах цоожтой бээлий хайрцаг нь том холбогчийг ч багтаах хангалттай том хэмжээтэй.
Нэг зүрхний хүч
Crafter-ийн бүрээсний доор та 288 TDI CR гэж нэрлэгддэг "EA 2.0 Commercial" үйлдвэрийн кодтой хөдөлгүүрийг олох болно. Энэ нь Европын зах зээлд, тэр дундаа Польш улсад Евро 6 стандартад нийцсэн гурван хувилбараар нийлүүлэгдэх болно.Эхнийх нь 102 морины хүчтэй, хоёр дахь нь 140 морины хүчин чадалтай, бүгд нэг турбины ачаар. Хамгийн хүчирхэг битурбо хувилбар нь 177 морины хүчтэй. Урд дугуйгаар хөтөлдөг болон 4Motion хувилбарууд нь хөндлөн хөдөлгүүртэй, хойд хөтлөгчтэй хувилбарууд нь уртааш хөдөлгүүртэй байх болно. Аль хөтөчийг сонгохоос үл хамааран хөдөлгүүрүүд нь зургаан шатлалт механик хурдны хайрцгаар эсвэл найман шатлалт автоматаар ажилладаг.
Урд түдгэлзүүлэлт - McPherson тулгуур, ороомог булаг эсвэл навчны пүрш бүхий хойд тэнхлэг. Crafter-д анх удаа цахилгаан механик цахилгаан жолоодлого ашигласан нь эгнээ хөтлөх туслах, зогсоолын туслах, чиргүүлийн туслах гэх мэт орчин үеийн олон туслах системийг тоног төхөөрөмжийн жагсаалтад оруулах боломжтой болсон. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь төгсгөл биш, учир нь шинэ Crafter нь орчин үеийн машинд тохирсон, зогсох функцтэй дасан зохицох хурдны удирдлага, автомат тоормостой мөргөлдөхөөс сэргийлэх систем, ухрах туслах эсвэл мөргөлдөх тоормосоор тоноглогдсон байж болно.
Автомашины нэгэн адил Crafter нь гар утасны төхөөрөмжүүдийг янз бүрийн оролтоор холбох боломжийг олгодог орчин үеийн мультимедиа системээр тоноглогдсон бөгөөд Mirror Link, Android Auto эсвэл Apple CarPlay-ийг дэмждэг. Энэ нь жолоочийн тав тухыг хангах зорилготой бөгөөд Crafter флотын операторууд телематик функцүүдэд хандах боломжийг олгодог энэ ангиллын тээврийн хэрэгслийн анхны FMS Fleet Management интерфейсийг үнэлэх болно.
Хэрэв үндсэн санал хангалтгүй бол Września үйлдвэр нь өөрийн гэсэн хэлтэстэй бөгөөд тээврийн хэрэгслийг хэрэглэгчдийн хэрэгцээнд нийцүүлэн тохируулдаг. Фольксвагены хамгийн том арилжааны автомашины зах зээлийн нээлт үйлдвэрийн албан ёсны нээлтийн дараахан болох юм.
