2023 Volkswagen Amarok худалдаанд гарахын өмнө эрч хүчээ авч байна! V6 турбодизель болон өвөрмөц дизайны элементүүд 2022 онд гарч ирэх Ford Ranger ихэр болон шинэ өрсөлдөгч Toyota HiLux.
Сүүлийн үеийн албан ёсны экстерьер зураг дээр үндэслэсэн дараагийн Амарокын тухай зураачийн санаа. (Зургийн кредит: Дугуйнууд)
Фольксвагений хоёр дахь үеийн Amarok-ийн хэзээ ч дуусашгүй сурталчилгааны кампанит ажил өнгөрсөн долоо хоногт "бараг үйлдвэрлэсэн" гадна дизайны ноорогуудыг гаргаснаар үргэлжилсэн бөгөөд одоо тэдгээрт үндэслэсэн албан бус дүрслэлүүд нь бидэнд шинэ загварын дүр төрхийг хамгийн сайн харуулсан.
дугуй удахгүй нээлтээ хийх гэж буй Амарокын хоёр зургийг нийтэлсэн бөгөөд энэ нь түүний ихэр болох Форд Рейнжер "T6.2"-той ижил төстэй зүйл байгаа нь гайхмаар зүйл биш юм - тийм ээ, дараагийн үеийн машинуудыг хоёуланг нь Австралид зохион бүтээжээ.
Загварын тухай ярих юм бол, амласан ёсоор Amarok нь Ranger-ээс хэд хэдэн өвөрмөц шинж чанараараа ялгаатай бөгөөд урд талын фасциасаа эхлээд сараалжаар шууд холбогдсон өнцгийн их гэрэлтэй.
Хажуу талаас нь харахад Амарок болон байгаль хамгаалагч хоёрын ижил төстэй байдал нь нийтлэг хаалгатай, хүлэмжтэй боловч эхнийх нь илүү тод дөрвөлжин дугуй нуман хаалгатай байдаг.
Ар талд нь Амарок нь захиалгат С хэлбэрийн арын гэрлүүд, мөн Volkswagen-ийн заавал байх ёстой тэмдэг, AMAROK товойлгон бичээс бүхий харьцангуй хавтгай арын хаалгагаараа ялгарсаар байна.
Өмнөх албан ёсны интерьер дизайны тойм зургуудаас харахад Амарок нь Ranger-ийн босоо 12.0 инчийн төв мэдрэгчтэй дэлгэц, 12.4 инчийн дижитал багажны кластерийг зээлж авсан ч өөрийн гэсэн багажийн кластер, төв яндан, консол, жолооны хүрдтэй ижил төстэй түүх байх болно гэдгийг харуулсан. болон суудал. .
Хамгийн гол нь Фольксваген 6-р сард хамгийн сүүлийн үеийн Amarok-ыг Германы XNUMX цилиндртэй турбодизель хөдөлгүүртэй "VXNUMX TDI" хөдөлгүүрээр ажиллуулах болно гэдгийг баталсан.
Өөрийн гэсэн брэндтэй хэдий ч уг төхөөрөмж нь Ranger-ийн шинэ 3.0 литрийн багтаамжтай Power Stroke төхөөрөмж байх ёстой бөгөөд энэ нь 190 кВт чадал, 600 Нм эргүүлэх хүч үйлдвэрлэх ёстой бөгөөд одоогийн Amarok V6 фенүүдийн сэтгэлд нийцэх ёстой. Байнгын дөрвөн дугуйгаар хөтлөгч нь мөн цэсэнд байдаг.
Бусад турбодизель хөдөлгүүрүүд нь Amarok-ийн төрөлд багтах болно: шинэчлэгдсэн 2.0 литрийн багтаамжтай EcoBlue EcoBlue дөрвөн цилиндртэй дизель хөдөлгүүр, магадгүй түүний шинэ нэг турбо хувилбар, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй, хагас цагийн бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй байх магадлалтай.
Ямар ч байсан, Амарокын талаар бид удахгүй илүү ихийг мэдэх болно, учир нь энэ оны сүүлээр 2023 онд Австралид худалдаанд гарахын өмнө нээлтээ хийх болно. Бидэнтэй үлдээч.
