Бензин дэх ус

Батарей хурдан эргэлдэж байгаа ч өвлийн улиралд хөдөлгүүр асахгүй бол нэг шалтгаан нь түлш дэх ус байж болно.

Саяхан шатахуун түгээх станц дээр маргаж эхлэхээсээ өмнө бензинд үргэлж бага хэмжээний ус байдаг бөгөөд энэ нь бага температурт амархан тунадасжиж, жижиг эсвэл том дусал үүсгэдэг бөгөөд энэ нь гал асаахаас үр дүнтэй сэргийлдэг.

Эрт дээр үед цорын ганц зөвлөгөө бол денатурат спирт эсвэл эфирийн нэг хэсэг (100-200 гр) саванд хийнэ. Одоогийн байдлаар энэ аргыг хуучирсан боловч усыг архинаас илүү сайн холбож, конденсаци үүсэхээс сэргийлдэг олон тусгай бэлдмэлүүд байдаг. Та энэ эмийг нэг шилийг 5 PLN-ээс бага үнээр худалдаж авах боломжтой. Хамгийн сайн шийдэл бол цэнэглэхээс өмнө цилиндрийн агуулгыг тохирох хэсгийг саванд хийнэ. Хэрэв та хөдөлгүүр асахгүй үед эмийг хэрэглэвэл дүүргэсний дараа машиныг тогших нь зүйтэй бөгөөд ингэснээр эм нь түлштэй илүү сайн холилдоно.

Хөдөлгүүрийг халаана

Хэрэв хүйтэн цаг агаарт хөргөлтийн температур хамгийн оновчтой температурт (75-90 градус) хүрэхгүй бол термостатыг шалгана уу. Хэрэв энэ нь эвдэрч гэмтээгүй бол агаарын оролтын хэсэгт таглах талаар бодож үзээрэй. Та үүнийг бэлэн хэлбэрээр худалдаж авч болно, эсвэл тугалган цааснаас ч өөрөө хоол хийж болно. Машины хөдөлгүүр өөрөө өөрийгөө хэдэн зуун дахин нөхөх болно. Бензин эсвэл дизель түлшний шаталт буурч, хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацаа уртасч, бага температурт ажиллахад маш хурдан элэгддэг.

Одоогийн байдалд тусал

Ихэнхдээ машинд (ялангуяа хуучин) цахилгааны систем хангалтгүй байгаагийн шалтгаан нь цахилгааныг сайн дамжуулдаггүй эсвэл огт дамжуулдаггүй цахилгааны холболтууд зэвэрсэн байдаг. Тэднийг "блоклох" тулд онцгой байдлын үед та чийгийг арилгаж, холболтын цахилгаан эсэргүүцлийг багасгах тусгай бэлдмэлийг ашиглаж болно.

Гэрэл зургийг Krzysztof Szymczak

Өгүүллийн дээд хэсэгт