Толгой дэлгэцийн HUD-ийн төрөл, бүтэц, үйл ажиллагааны зарчим

Аюулгүй байдал, жолоодлогын ая тухыг нэмэгдүүлэх системийн тоо байнга нэмэгдэж байна. Шинэ шийдлүүдийн нэг бол урд талын шил (Жолооч дэлгэц) бөгөөд энэ нь машины тухай мэдээллийг болон жолоочийн нүдний өмнө салхины шилэн дээр аялалын дэлгэрэнгүй мэдээллийг харуулахад тохиромжтой юм. Ийм төхөөрөмжийг ямар ч машинд, тэр ч байтугай дотоодын үйлдвэрт стандарт болон нэмэлт тоног төхөөрөмжөөр суулгаж болно.

Толгой дэлгэц гэж юу вэ

Бусад олон технологийн нэгэн адил тэргүүлэх дэлгэц нь нисэхийн салбарын автомашинуудад гарч ирсэн. Уг системийг нисгэгчийн нүдэн дээр нислэгийн мэдээллийг эвтэйхэн харуулахад ашиглаж байжээ. Үүний дараа автомашин үйлдвэрлэгчид хөгжлийг эзэмшиж эхэлсэн бөгөөд үүний үр дүнд 1988 онд Женерал Моторс дээр хар цагаан дэлгэцийн анхны хувилбар гарч ирэв. 10 жилийн дараа өнгөт дэлгэцтэй төхөөрөмжүүд гарч ирэв.

Өмнө нь ижил төстэй технологийг зөвхөн BMW, Mercedes, илүү үнэтэй брэнд зэрэг дээд зэрэглэлийн автомашинд ашигладаг байсан. Гэхдээ проекцийн системийг боловсруулж эхэлснээс хойш 30 жилийн дараа дэлгэцийг дунд үнийн ангиллын машинд суулгаж эхлэв.

Одоогийн байдлаар функц, чадавхийн хувьд ийм олон тооны төхөөрөмжүүд зах зээл дээр байгаа бөгөөд нэмэлт тоног төхөөрөмж болгон хуучин автомашинд хүртэл нэгтгэж болох юм.

Системийн өөр нэр нь HUD буюу Head-Up Display бөгөөд шууд утгаараа "head up display" гэж орчуулагддаг. Нэр нь өөрөө ярьдаг. Драйвер нь жолоодлогын горимыг хянах, тээврийн хэрэгслийг хянахад хялбар болгохын тулд төхөөрөмж шаардлагатай болно. Хурд болон бусад параметрүүдийг хянахын тулд хяналтын самбар дээр анхаарлаа сарниулах шаардлагагүй боллоо.

Төлөвлөлтийн систем илүү үнэтэй байх тусам илүү олон шинж чанарыг агуулдаг. Жишээлбэл, стандарт HUD нь жолоочид тээврийн хэрэгслийн хурдны талаар мэдээлдэг. Нэмж дурдахад жолоодлогын явцад туслах навигацийн системээр хангагдсан болно. Дээд зэрэглэлийн дэлгэцийн сонголтууд нь шөнийн хараа, далай тэнгисийн хяналт, эгнээнд шилжих туслах, замын тэмдэг тэмдэглэх гэх мэт нэмэлт сонголтуудыг нэгтгэх боломжийг танд олгоно.

Гаднах төрх нь HUD-ийн төрлөөс хамаарна. Стандарт системүүд нь багажны самбарын арын урд талын самбар дээр суурилагдсан. Стандарт бус төхөөрөмжүүдийг хяналтын самбар дээр эсвэл түүний баруун талд суулгаж болно. Энэ тохиолдолд уншилтууд үргэлж жолоочийн нүдний өмнө байх ёстой.

HUD-ийн зорилго, үндсэн үзүүлэлтүүд

Head Up Display-ийн гол зорилго нь жолооч хяналтын самбар руу зам харах шаардлагагүй болсон тул хөдөлгөөний аюулгүй байдал, тав тухыг нэмэгдүүлэхэд оршино. Гол үзүүлэлтүүд таны нүдэн дээр шууд харагдаж байна. Энэ нь аялалд бүрэн анхаарлаа төвлөрүүлэх боломжийг танд олгоно. Төхөөрөмжийн өртөг, дизайнаас хамаарч функцын тоо өөр өөр байж болно. Илүү үнэтэй тэргүүлэх дэлгэц нь жолоодлогын чиглэлийг харуулахаас гадна дуут дохиогоор анхааруулга өгдөг.

HUD ашиглан харуулах боломжтой параметрүүдэд дараахь зүйлс орно.

• одоогийн аялалын хурд;
• гал асаахаас хөдөлгүүр унтрах хүртэлх миль;
• хөдөлгүүрийн эргэлтийн тоо;
• зайны хүчдэл;
• хөргөлтийн температур;
• эвдрэлийн хяналтын чийдэнгийн заалт;
• амрах хэрэгцээг илэрхийлдэг ядаргаа мэдрэгч;
• үлдсэн түлшний хэмжээ;
• тээврийн хэрэгслийн маршрут (навигаци).

Систем ямар элементүүдээс бүрддэг вэ?

Стандарт Head Up Display нь дараахь зүйлсээс бүрдэнэ.

• системийн цахим хяналтын хэсэг;
• шилэн дээрх мэдээллийг харуулах проекцийн элемент;
• гэрлийг автоматаар хянах мэдрэгч;
• дуут дохионы чанга яригч;
• машины тэжээлд холбох кабель;
• дуу чимээ, тохируулга, гэрэлтүүлгийг асаах, унтраах товчлуур бүхий хяналтын самбар;
• тээврийн хэрэгслийн модулиудтай холбогдох нэмэлт холбогчууд.

Байршлын болон дизайны онцлогууд нь өртөг, тэргүүлэх дэлгэцийн боломжуудын тооноос хамааран өөр өөр байж болно. Гэхдээ тэд бүгд ижил төстэй холболтын зарчим, суурилуулах схем, мэдээлэл харуулах зарчимтай байдаг.

HUD хэрхэн ажилладаг

Толгой дэлгэцийг өөрөө машиндаа суулгахад хялбар байдаг. Үүнийг хийхийн тулд төхөөрөмжийг тамхины асаагуур эсвэл стандарт OBD-II оношилгооны порт руу холбоод, дараа нь проекторыг хальтирдаггүй дэвсгэр дээр бэхлээд ашиглаж эхэлнэ.

Зургийн өндөр чанарыг хангахын тулд таны шил цэвэр, жигд, чип, зураасгүй байх ёстой. Алсын харааг нэмэгдүүлэхийн тулд тусгай наалтыг ашигладаг.

Ажлын мөн чанар нь OBD-II тээврийн хэрэгслийн дотоод оношилгооны системийн протоколыг ашиглах явдал юм. OBD интерфейсийн стандарт нь самбар дээрх оношлогоо, хөдөлгүүр, дамжуулагч болон машины бусад элементүүдийн одоогийн ажиллагааны талаархи мэдээллийг унших боломжийг олгодог. Проекцийн дэлгэцүүд нь стандартад нийцсэн байхаар хийгдсэн бөгөөд шаардлагатай өгөгдлийг автоматаар хүлээн авдаг.

Проекцийн дэлгэцийн төрлүүд

Суурилуулах арга, дизайны онцлогоос хамааран автомашины гурван үндсэн дэлгэц байдаг.

• бүтэн цагаар;
• төсөөлөл;
• хөдөлгөөнт.

Стандарт HUD нь машин худалдаж авахдаа "худалдаж авдаг" нэмэлт сонголт юм. Дүрмээр бол төхөөрөмжийг хяналтын самбар дээр суурилуулсан бол драйвер нь шилэн дээрх төсөөллийн байрлалыг бие даан өөрчилж болно. Үзүүлсэн параметрүүдийн тоо нь тээврийн хэрэгслийн техникийн тоног төхөөрөмжөөс хамаарна. Дунд болон дээд зэрэглэлийн автомашинууд замын тэмдэг, зам дээрх хурдны хязгаар, явган зорчигч хүртэл дохио өгдөг. Гол сул тал бол системийн өндөр өртөг юм.

Head-up HUD бол салхины шилэн дээр параметрүүдийг харуулах гар төхөөрөмжийн түгээмэл төрөл юм. Үүний гол давуу талууд нь проекторыг зөөх чадвар, өөрөө тохируулах, холбоход хялбар байдал, төрөл бүрийн төхөөрөмжүүд, тэдгээрийн боломжийн байдал юм.

Projection HUD нь харуулсан параметрийн тоогоороо стандарт системээс хамаагүй доогуур байдаг.

Mobile HUD нь ашиглахад хялбар, тохируулахад хялбар зөөврийн проектор юм. Тохиромжтой газарт суулгаж, параметрийн дэлгэцийн чанарыг тохируулах боломжтой. Өгөгдөл хүлээн авахын тулд та утасгүй сүлжээ эсвэл USB кабель ашиглан төхөөрөмжөө гар утсандаа холбох хэрэгтэй. Бүх мэдээллийг гар утаснаас салхины шилэнд дамжуулдаг тул нэмэлт програм суулгах шаардлагатай. Сул талууд нь хязгаарлагдмал тооны үзүүлэлтүүд, зургийн чанар муу байдаг.

Тээврийн хэрэгсэл, жолоодлогын талаархи мэдээллийг шилэн дээр гаргах нь чухал үүрэг биш юм. Гэхдээ техникийн шийдэл нь жолоодлогын явцыг ихээхэн хялбарчилж, жолооч зөвхөн зам дээр төвлөрөх боломжийг олгодог.