Тоормосны шингэний төрөл
Гликолын шингэн
Орчин үеийн тээврийн хэрэгсэлд ашигладаг тоормосны шингэний дийлэнх нь гликол ба полигликолууд дээр суурилж, бага хэмжээний өөрчлөх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг нэмдэг. Гликолууд нь гидравлик тоормосны системд ажиллахад шаардлагатай шинж чанаруудыг агуулсан хоёр атомт спирт юм.
Янз бүрийн байгууллагуудад боловсруулсан хэд хэдэн ангиллын дунд Америкийн Тээврийн Яамнаас (DOT) нэг хувилбар гарч ирэв. DOT тэмдэглэгээтэй тоормосны шингэнд тавигдах бүх шаардлагыг FMVSS No 116-д нарийвчлан тусгасан болно.
Одоогийн байдлаар ОХУ-д ажиллаж байгаа тээврийн хэрэгсэлд гурван үндсэн төрлийн тоормосны шингэнийг ашигладаг.
- DOT-3. Энэ нь 98% гликолын суурьтай, үлдсэн 2% нь нэмэлт бодисууд эзэлдэг. Энэхүү тоормосны шингэнийг өнөөдөр бараг ашигладаггүй бөгөөд дараагийн үеийн DOT шугамаар бараг бүрэн сольсон. Хуурай төлөвт (эзэлхүүн дэх ус байхгүй) энэ нь +205 ° C-ийн температурт хүрэхээс өмнө буцалгана. -40 ° C-д зуурамтгай чанар нь 1500 cSt-ээс хэтрэхгүй (тоормосны системийн хэвийн үйл ажиллагаанд хангалттай). Чийглэг төлөвт, эзэлхүүн нь 3,5% устай, энэ нь +150 ° C температурт аль хэдийн буцалгаж болно. Орчин үеийн тоормосны системүүдийн хувьд энэ нь нэлээд бага босго юм. Автомашин үйлдвэрлэгч зөвшөөрсөн ч гэсэн идэвхтэй жолоодлогын үед энэ шингэнийг хэрэглэх нь зохисгүй юм. Энэ нь будаг, лак, түүнчлэн гликолын суурьтай ажиллахад тохиромжгүй хуванцар, резинэн бүтээгдэхүүнтэй харьцуулахад нэлээд тод химийн түрэмгийлэлтэй байдаг.
- DOT-4. Химийн найрлагын хувьд суурь ба нэмэлтүүдийн харьцаа нь өмнөх үеийн шингэнтэй ойролцоогоор ижил байна. DOT-4 шингэн нь хуурай хэлбэрээр (хамгийн багадаа +230 ° C), нойтон хэлбэрээр (хамгийн багадаа + 155 ° C) буцалгах температурыг ихээхэн нэмэгдүүлдэг. Мөн нэмэлт бодисуудаас болж химийн түрэмгийлэл бага зэрэг буурдаг. Энэ онцлогоос шалтгаалан тоормосны систем нь DOT-4-т зориулагдсан автомашинд өмнөх төрлийн шингэнийг ашиглахыг зөвлөдөггүй. Түгээмэл итгэл үнэмшлээс ялгаатай нь буруу шингэнийг дүүргэх нь системийн гэнэтийн эвдрэлд хүргэхгүй (энэ нь зөвхөн ноцтой буюу бараг эгзэгтэй гэмтэл гарсан тохиолдолд л тохиолдох болно), харин тоормосны системийн идэвхтэй элементүүдийн ашиглалтын хугацааг мэдэгдэхүйц бууруулж болно. мастер ба боол цилиндр гэх мэт. Илүү баялаг нэмэлт багцын ачаар DOT-40-ийн хувьд -4 ° C-ийн зөвшөөрөгдөх зуурамтгай чанар 1800 cSt болж нэмэгдсэн.
- DOT-5.1. Өндөр технологийн тоормосны шингэн, гол ялгаа нь бага зуурамтгай чанар юм. -40 хэмд кинематик зуурамтгай чанар нь ердөө 900 cSt байна. DOT-5.1 ангиллын шингэнийг ихэвчлэн ачаалал ихтэй тоормосны системд ашигладаг бөгөөд хамгийн хурдан бөгөөд үнэн зөв хариу үйлдэл үзүүлэх шаардлагатай байдаг. Хуурай үед +260 ° C хүрэхээс өмнө буцалгахгүй, нойтон үед + 180 ° C хүртэл тогтвортой байна. Тоормосны шингэний бусад стандартад зориулагдсан иргэний автомашиныг дүүргэхийг зөвлөдөггүй.
Гликол дээр суурилсан бүх шингэн нь гигроскоп шинж чанартай, өөрөөр хэлбэл агаар мандлын агаараас чийгийг эзэлхүүндээ хуримтлуулдаг. Тиймээс эдгээр шингэнийг анхны чанар, ашиглалтын нөхцлөөс хамааран ойролцоогоор 1-2 жилд нэг удаа өөрчлөх шаардлагатай байдаг.
Орчин үеийн тоормосны шингэний бодит параметрүүд нь ихэнх тохиолдолд стандартын шаардлагаас хамаагүй өндөр байдаг. Энэ нь дээд зэрэглэлийн сегментээс хамгийн түгээмэл DOT-4 ангиллын бүтээгдэхүүний хувьд үнэн юм.
DOT-5 силикон тоормосны шингэн
Силикон суурь нь уламжлалт гликол суурьтай харьцуулахад хэд хэдэн давуу талтай байдаг.
Нэгдүгээрт, энэ нь сөрөг температурт илүү тэсвэртэй бөгөөд -40 ° C-д бага зуурамтгай чанар, ердөө 900 cSt (DOT-5.1-тэй ижил).
Хоёрдугаарт, силиконууд нь ус хуримтлуулахад бага өртөмтгий байдаг. Наад зах нь силикон тоормосны шингэн дэх ус тийм ч сайн уусдаггүй бөгөөд ихэвчлэн тунадас үүсгэдэг. Энэ нь ерөнхийдөө гэнэт буцалгах магадлал бага байх болно гэсэн үг юм. Үүнтэй ижил шалтгаанаар сайн силикон шингэний ашиглалтын хугацаа 5 жил хүрдэг.
Гуравдугаарт, DOT-5 шингэний өндөр температурын шинж чанар нь технологийн DOT-5.1 түвшинд байна. Хуурай төлөвт буцалгах цэг - +260 ° C-аас багагүй, эзлэхүүн дэх 3,5% устай - +180 ° C-аас багагүй байна.
Гол сул тал нь бага зуурамтгай чанар бөгөөд энэ нь резинэн битүүмжлэлийг бага зэрэг элэгдэлд оруулах, гэмтээсэн ч гэсэн их хэмжээний гоожиход хүргэдэг.
Зарим автомашин үйлдвэрлэгчид силикон шингэний тоормосны системийг үйлдвэрлэхээр сонгосон. Мөн эдгээр машинд бусад бункер ашиглахыг хориглоно. Гэсэн хэдий ч силикон тоормосны шингэнийг DOT-4 эсвэл DOT-5.1-д зориулагдсан автомашинд ноцтой хязгаарлалтгүйгээр ашиглаж болно. Энэ тохиолдолд уг системийг бүрэн угааж, лацыг (боломжтой бол) эсвэл хуучин, хуучирсан хэсгүүдийг солих нь зүйтэй. Энэ нь силикон тоормосны шингэний зуурамтгай чанар багатай тул яаралтай бус гоожих боломжийг бууруулна.
