Машины хяналтын самбарын төрөл, зорилго, үүрэг

Жолоо барьж байхдаа жолооч тээврийн хэрэгслийн одоогийн хурд, шатахуун зарцуулалт, хөдөлгүүрийн хурд болон бусад чухал үзүүлэлтүүдийг мэдэх нь туйлын чухал юм. Эдгээр мэдээллийг багажны самбар дээр харуулна. Автомашин үйлдвэрлэгчид үүнийг улам бүр ажиллагаатай, мэдээлэл сайтай, хэрэглэгчдэд ээлтэй болгохыг хичээдэг.

Чиг үүрэг, зорилго

Удирдах самбараар дамжуулан жолооч тээврийн хэрэгсэлтэй харьцдаг. Үүний гол үүрэг бол жолоодлогын явцад гарах гол үзүүлэлтүүдийн талаар мэдээлэх явдал юм: түлшний түвшин ба зарцуулалт, хурд, хөдөлгүүрийн хурд, батерейны цэнэг гэх мэт.

Ерөнхийдөө энэ нь драйверын урд, нүдний түвшингээс доогуур байрладаг. Зарим загварт тус тусдаа хэрэгслийг дунд консол дээр байрлуулсан байдаг.

Орчин үеийн хяналтын самбар нь олон тооны багаж хэрэгсэл, анхааруулах, заагч чийдэн, самбар дээрх компьютерийг нэгтгэсэн төхөөрөмж юм. Дунджаар арав орчим хэрэгсэл байдаг. Тэдгээрийн олонх нь зөвхөн жолоочийн анхаарлыг сарниулах бөгөөд мэдээллийн агуулга нь муу тал руу нь нөлөөлөх болно.

Хяналтын самбарын төхөөрөмж ба ажиллагаа

Багажны самбар дээрх бүх тэмдэглэгээг хоёр төрөлд хуваадаг.

1. багаж хэрэгсэл;
2. хяналтын чийдэн.

Хяналт, хэмжих хэрэгсэлд дүрмээр янз бүрийн хэмжилтийг (хурд, эргэлт, миль гэх мэт) харуулдаг хэрэгслүүд орно, жишээлбэл тахометр, хурд хэмжигч ба одометр.

Хяналтын чийдэнгүүд самбар дээр асаж, янз бүрийн нэгж, элементүүдийн ажиллагааны талаар драйверт мэдэгдэнэ. Энэ нь батерейны цэнэг, зогсоолын тоормосыг идэвхжүүлэх, хөтөч ажиллуулах, тоормосны диск, ABS, эргэх дохио, бага / өндөр туяа болон бусад олон байж болно. Энэ бүхэн нь тодорхой машины загвар, "цэвэр" сонголтоос хамаарна.

Стандарт хэрэгсэлд дараахь үзүүлэлтүүд, багаж хэрэгслийг багтаасан болно.

• хурд хэмжигч (жолоодож байхдаа машины хурдыг харуулна);
• тахометр (тахир голын эргэлтийн тоог минутанд харуулна);
• odometer (нийт ба гүйдлийн миль, милийг харуулна);
• түлшний индикатор (сав дахь түлшний түвшинг харуулна, дохио нь холбогдох мэдрэгчээс ирдэг);
• температурын индикатор (хөдөлгүүр дэх хөргөлтийн одоогийн температурыг харуулна);
• газрын тосны даралтын үзүүлэлт;
• бусад үзүүлэлтүүд.

Орчин үеийн автомашинуудад олон параметрүүдийг самбар дээрх компьютерээр удирддаг бөгөөд алдааны талаархи мэдээллийг дэлгэцэн дээр харуулдаг. Эдгээр нь ABS, тоормосны диск, гэрэл гэх мэт асуудлууд байж болно.

Сигнал ба заагч чийдэн

Эдгээр дохионууд нь жолоочид янз бүрийн эвдрэлийн талаар мэдэгдэх, эсвэл эсрэгээр тээврийн хэрэгслийн системийн зөв ажиллагааны талаар мэдэгдэх зориулалттай юм. Хяналтын чийдэнгүүд нь янз бүрийн функцууд (дөрвөн дугуйгаар хөтөлдөг, гэрэл гэх мэт) багтсан болохыг илтгэнэ. Ихэнх тэмдэглэгээ нь нийтлэг стандарттай байдаг. Түүнчлэн зарим дохиог өдөөхөд дуу чимээ өгдөг.

Үзүүлэлт ба анхааруулах чийдэнг өөр өөр өнгөөр ​​гэрэлтүүлдэг.

• улаан;
• шар;
• ногоон;
• хөх өнгөтэй байна.

Өнгө бүр нь эвдрэлийн түвшин эсвэл тухайн үеийн системийн үйл ажиллагааны талаар мэдээлдэг. Ерөнхийдөө улаан нь ноцтой эвдрэлийг илэрхийлдэг. Шар өнгө нь жолоочийг одоо байгаа асуудлын талаар сэрэмжлүүлдэг. Жишээлбэл, дугуйны бага даралт, тоормосны дэвсгэрийн элэгдэл, нээлттэй түлшний дүүргэгч таг гэх мэт. Та улаан, шар өнгийн дохиог үл тоомсорлож чадахгүй тул үйлчилгээнд яаралтай холбоо барьж эсвэл асуудлыг өөрөө арилгах хэрэгтэй.

Хяналтын самбарын төрөл

Удирдах самбарыг хоёр төрөлд хувааж болно.

1. аналог (сум);
2. цахим эсвэл виртуал.

Аналог загварт механик бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг ашигладаг. Тахометр, хурд хэмжигч ба бусад үзүүлэлтүүд нь сумтай утгыг харуулж, заагч дээрх гэрэл асдаг. Ихэнх хуучин, төсвийн автомашины загварууд ийм самбараар тоноглогдсон байдаг.

Виртуал самбар дээр тусгай програм ашигладаг. Бүх өгөгдлийг нэг дэлгэц дээр харуулна. Энэ сонголтыг илүү орчин үеийн гэж үздэг боловч олон жолооч нар туршиж үзсэн хуучин мэдрэгчийг илүүд үздэг.

Optitronic

Аналог самбарын сортуудын дотроос optitronic загвар гэж нэрлэгддэг. Энэ нэр нь Английн "Оптитрон" -оос гаралтай боловч энэ нь техникийн нэр томъёо биш харин Тоёота компанийн барааны тэмдэг юм. Гал асаах үед багаж хэрэгслийг үзэх нь бараг боломжгүй юм. Эдгээр нь гал асаах үед идэвхждэг. Сумууд асч, хурд хэмжигч, тахометр, түлшний түвшин, зогсоолын тоормос асна.

Энэ нь харанхуй болох нь ихэсдэг. Самбар дээрх арын гэрэлтүүлгийн ачаар үндсэн үзүүлэлтүүд харагддаг бол бусад үзүүлэлтүүд бараг харагдахгүй болно. Тэд шаардлагатай бол гэрэлтдэг. Анхны, үзэсгэлэнтэй харагдаж байна.

Цахим (виртуал)

Электрон эсвэл виртуал хяналтын самбарыг хөгжүүлэх нь аажмаар явагдаж байв. Энэ бол орчин үеийн технологийн үр дүн юм. Эхлээд самбар дээрх компьютерийн дэлгэцийг аналог залгууруудын дунд байрлуулж, дараа нь бүрэн виртуал болжээ. Хөтөлбөр нь дэлгэц дээрх төхөөрөмжүүдийн ердийн зохион байгуулалтыг загварчилдаг.

Энэхүү самбар нь дараахь давуу талуудтай.

• агуу мэдээллийн агуулга;
• үзэсгэлэнтэй төрх, хөгжүүлэгчид дизайныг аль болох тод болгохыг хичээдэг;
• хувь хүний ​​тохиргоо, драйвер нь гадаад төрх, өнгөний схем гэх мэтийг сонгох боломжтой;
• драйвертай харилцах.

Дижитал хавтанг бүтээгчид бол автомашин үйлдвэрлэгч олон тэргүүлэгч компаниуд юм (AUDI, Lexus, Volkswagen, BMW, Cadillac болон бусад. Хамгийн дэвшилтэт нь виртуал Ауди виртуал бүхээг юм. Өндөр график нягтралтай шингэн болор дэлгэц нь маш олон мэдээллийг харуулдаг. мэдээллийн зугаа цэнгэлийн цогцолбор.Тохиргоог жолооны хүрднээс хийж болно.

Түүнчлэн орчин үеийн олон автомашинууд хяналтын самбарыг шилэн дээр тусгах функцээр тоноглогдсон байдаг. Толгой дээрх дэлгэц нь үндсэн үзүүлэлтүүдийг (хурд, навигаци гэх мэт) харуулдаг. Жолооч замаасаа харцаа сарниулах шаардлагагүй.

Удирдах самбар нь тээврийн хэрэгсэл жолоочтой харилцдаг холбооны хэрэгсэл юм. Мэдээлэл ихтэй, үнэн байх тусам аялал аюулгүй, тохь тухтай байх болно. Орчин үеийн самбарууд нь зөвхөн мэдээллийн агуулгаараа төдийгүй гайхалтай дизайнаараа ялгагдана. Төрөл бүрийн шийдлүүд нь бүхээгт хувь хүний ​​онцлог шинж чанарыг нэмж өгдөг боловч гол зүйл бол жолооч хөдөлгөөнийхөө аль ч үед сонирхсон мэдээллээ харах боломжтой байдаг.