Хаврын дугуй солих. Юуг санах нь зүйтэй вэ? [видео]
Машинуудын ажиллагаа

Хаврын дугуй солих. Юуг санах нь зүйтэй вэ? [видео]

Хаврын дугуй солих. Юуг санах нь зүйтэй вэ? [видео] Хэдийгээр зам дээр өвлийн улирал аль хэдийн дууссан ч энэ нь жолооч нарыг гайхшруулахаа больсон гэсэн үг биш юм. Дулааны улиралд аюулгүй жолоодох боломжийг олгодог маш чухал асуудал бол дугуйг солих, нөхцөл байдлыг шалгах явдал юм.

Хаврын дугуй солих. Юуг санах нь зүйтэй вэ? [видео]Дугуйн сэдэв нь хэдэн сар тутамд бумеранг шиг эргэж ирдэг ч энэ нь гайхах зүйл биш юм. Энэ нь автомашины зорчигчдын аюулгүй байдлыг хангадаг дугуй юм. Нэг дугуйны газартай хүрэлцэх талбай нь далдуу мод эсвэл ил захидлын хэмжээтэй тэнцүү, 4 дугуйны замд хүрэх талбай нь нэг А4 хэмжээтэй гэдгийг санах нь зүйтэй. хуудас.

Дугуйг зохион бүтээхдээ үйлдвэрлэгчид буулт хийх ёстой. Өвөл, зуны улиралд сайн ажилладаг дугуйг зохион бүтээх нь маш хэцүү ажил юм. Дугуйг дугуйнд нь суулгасны дараа түүний нөхцөл байдалд анхаарал тавих нь жолоочийн үүрэг юм.

SKODA Auto Szkoła компанийн багш Радослав Жаскульски "Улиралын дугуйг солих шаардлагатай" гэж хэлэв. – Зуны дугуйны загвар өвлийн дугуйнаас өөр. Зуны дугуй нь 7 хэмээс дээш температурт илүү сайн бариулдаг резинэн хольцоор хийгдсэн байдаг. Эдгээр дугуйнууд нь хажуугийн ховил багатай тул хуурай, нойтон гадаргуу дээр илүү тав тухтай, удаан эдэлгээтэй, аюулгүй болгодог гэж тэр нэмж хэлэв.

Зүгээр л дугуй солих нь хангалтгүй, өдөр тутмын хэрэглээнд засвар үйлчилгээ хийх ёстой. Хэд хэдэн зүйлд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй:

- даралт - 2013 оны Michelin-ийн судалгаагаар автомашины 64,1% нь дугуйны даралт буруу байна. Буруу даралт нь аюулгүй байдлыг бууруулж, түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлж, дугуйны ашиглалтын хугацааг богиносгодог. Дугуйг шахахдаа машины эзэмшигчийн гарын авлагад үйлдвэрлэгчээс заасан утгыг дагаж мөрдөөрэй. Гэсэн хэдий ч бид тэдгээрийг одоогийн машины ачаалалд тохируулахаа санах ёстой.

- явах эд анги геометр – Буруу геометр нь тээврийн хэрэгслийн жолоодлогод нөлөөлж, дугуйны ашиглалтыг богиносгодог. Хажуугийн замтай мөргөлдсөний дараа ч түүний тохиргоо өөрчлөгдөж болно гэдгийг санаарай.

- Гүйлтийн гүн - 1,6 мм-ээс доошгүй дэвслэх өндөрийг дүрэмд заасан байдаг боловч энэ нь хээний өндөр нь аюулгүй байдлыг баталгаажуулдаг гэсэн үг биш юм. Хэрэв бид аюулгүй байдлын талаар санаа тавьдаг бол дэвслэх өндөр нь ойролцоогоор 4-5 мм байх ёстой.

- дугуй тэнцвэржүүлэх – Мэргэжлийн дугуй солих үйлчилгээ нь дугуйг тэнцвэржүүлэх ёстой. Зохих тэнцвэртэй байдал нь жолоодлогын тав тухыг баталгаажуулж, түдгэлзүүлэлт, жолоодлогыг гэмтээхгүй.

- амортизатор Амортизатор эвдэрсэн тохиолдолд хамгийн сайн дугуй ч гэсэн аюулгүй байдлыг хангахгүй. Машин бол холбогдсон хөлөг онгоцны систем юм. Амортизаторын гэмтэл нь машин тогтворгүй болж, газартай холбоо тасрах болно. Харамсалтай нь тэд онцгой байдлын үед тээврийн хэрэгслийн зогсох зайг нэмэгдүүлэх болно.

Мэргэжилтнүүд дугуйг солихдоо дугуйг солих нь зүйтэй гэж үздэг. Эргүүлэх нь тэдний үйлчилгээний хугацааг уртасгах боломжтой. Дугуйны эргэлтийн чиглэл нь хөтөчийн төрлөөс хамаарна.

сэтгэгдэл нэмэх