Польшийн армийн нисдэг тэрэгнүүд - одоо ба тодорхойгүй ирээдүй
Агуулга
PZL-Świdnik SA нь мөн BLMW-ийн эзэмшдэг 3 W-101 онгоцыг сайжруулсан тул ойрын жилүүдэд XNUMX AWXNUMX-ийг дэмжиж SAR-ын даалгаврыг гүйцэтгэх болно.
Энэ жил Польшийн Зэвсэгт хүчний нисдэг тэрэгний флотыг шинэчлэх, шинэчлэх ажил эхэлсэн. Гэсэн хэдий ч энэ нь урт бөгөөд өндөр өртөгтэй аялал болно гэдгийг тодорхой ойлгох хэрэгтэй.
Польшийн Зэвсэгт хүчин найман төрлийн 230 орчим нисдэг тэрэг ажиллуулдаг бөгөөд тэдгээрийн хэрэглээ нь бэлэн байгаа нөөцийн 70% -ийг эзэлдэг. Тэдний ихэнх нь PZL-Świdnik W-3 Sokół гэр бүлийг төлөөлдөг (68 ширхэг), хүргэлт нь 80-аад оны сүүлээр эхэлсэн. Одоогийн байдлаар W-3-ийн нэг хэсэг нь үйл ажиллагааны чадавхийг нэмэгдүүлэхийн тулд бүрэн шинэчлэгдсэн (3 аврах W-3WA / WARM Анаконда ба ижил тооны W-XNUMXPL Głuszec). Энэ бол төгсгөл биш гэдгийг мэдэж байна.
Газар дээгүүр…
12-р сарын 3-нд Үндэсний Батлан хамгаалах яамны Зэвсгийн хяналтын газар PZL-Świdnik SA хийх ёстой W-7 Sokół олон зориулалттай тээврийн нисдэг тэрэгний багцыг шинэчлэх талаар хэлэлцээ хийж эхэлснийг зарлав. 88-р сарын 3-нд гарын үсэг зурсан, XNUMX сая PLN-ийн боломжит цэвэр үнэ бүхий гэрээ нь W-XNUMX Sokół дөрвөн нисдэг тэргийг шинэчлэх, шинэчлэх техникийн дагуу SAR функцээр тоноглох юм. Нэмж дурдахад Италийн Леонардо концернийн эзэмшдэг Свидник дахь үйлдвэр нь логистикийн багцыг хангах ёстой
шинэчлэгдсэн нисдэг тэрэгний ашиглалтын баримт бичиг. Зөвхөн PZL-Świdnik SA нь W-3 гэр бүлийн нисдэг тэрэгний үйлдвэрлэлийн баримт бичигтэй (онцгой үндэслэлээр) тул зөвхөн сонгогдсон оролцогчтой хэлэлцээр хийсэн.
Сайжруулсан Шонхорууд хаашаа явж байгаа талаар захиалагч хараахан мэдээлээгүй байна. Тэдний хэрэглэгчид нь эрэн хайх, аврах ангийн эскадриль байх магадлалтай. Энэ машин одоо Ми-3 нисдэг тэрэг ажиллуулж байгаа Краков хотод байрладаг эрэн хайх, аврах 8-р бүлэгт багтаж магадгүй юм. Энэ нь нөөцийн хомсдол, тэдний залгамжлагчдыг худалдаж авах хэтийн төлөв байхгүй байгаатай холбоотой байж болох юм.
Нэмж дурдахад W-3 багцыг W-3WA WPW (байлдааны дэмжлэг) хувилбар болгон шинэчлэх талаар IU-д техникийн яриа хэлэлцээ аль хэдийн дууссан. Тунхаглалын нэг хэсэгт зааснаар 30 орчим машинтай төсөл 1,5 тэрбум ам.долларын өртөгтэй бөгөөд зургаан жил хүртэл үргэлжлэх боломжтой. Нэмж дурдахад цэргийнхэн 3 онд устгасан алдагдсан тээврийн хэрэгслийг орлуулах нэмэлт W-2017PL Głuszec-ийг сэргээн засварлах, шинэчлэхийг эрэлхийлж байна.
Италид дасгал хийх үеэр. Сайжруулсан ротор хөлөг нь тусгай довтолгооны нисдэг тэрэгнүүдийг дэмжих чухал элемент болно. Одоогийн байдлаар Польшийн Зэвсэгт хүчинд 28 Ми-24Д / Вт байдаг бөгөөд эдгээр нь Прущ Гдански дахь 49, Иновроцлав дахь 56 дахь агаарын хоёр баазад байрладаг.
Ми-24-ийн хамгийн шилдэг он жилүүд ард хоцорч, Ирак, Афганистан дахь байлдааны нөхцөлд эрчимтэй ажиллагаа тэдэнд ул мөрөө үлдээсэн. Ми-24-ийн залгамжлагчийг одоо хоосон орон зайд байгаа Крук хөтөлбөр сонгох ёстой байсан - Үндэсний Батлан хамгаалахын дэд сайд Войцех Скуркевичийн хэлснээр шинэ төрлийн анхны нисдэг тэрэгнүүд 2022 оноос хойш ангиудад гарч ирэх болно. харгалзах худалдан авах ажиллагааны журам эхэлнэ гэсэн мэдээлэл байхгүй. Сонирхуулахад, 2017 онд АНУ-ын Батлан хамгаалах яам болон Локхид Мартин корпораци AH-64E Guardian M-TADS / PNVS байлдааны нисдэг тэрэгний тандалт, чиглүүлэх, чиглүүлэх системийг үйлдвэрлэх гэрээнд гарын үсэг зурсан бөгөөд үүнд үүнийг үйлдвэрлэх сонголтыг багтаасан болно. Польш улсад зориулагдсан тээврийн хэрэгслийн систем. Түүнээс хойш гэрээгээ сунгаагүй. Гэсэн хэдий ч энэ нь Boeing-ийн бүтээгдэхүүнүүд энэ ангиллын одоогийн эзэмшиж буй нисдэг тэргийг солих хамгийн дуртай бүтээгдэхүүн хэвээр байгааг харуулж байна. Ашиглалтын чадавхийг (наад зах нь хэсэгчлэн) хадгалахын тулд Ми-24 эд ангиудыг шинэчлэх нь нэн тэргүүний зорилт болсон - энэ оны 15-1-р сард энэ асуудлаар техникийн яриа хэлэлцээ хийхээр төлөвлөж, 73,3 сонирхогч талууд түүнд хандсан. IU хамгийн сайн зөвлөмж өгсөн хүмүүсийг сонгох ёстой байв. Хөтөлбөрийн шийдвэр нь Крукийн ирээдүйд нөлөөлж магадгүй, учир нь Америкт үйлдвэрлэсэн нисдэг тэргийг Европ эсвэл Израилийн пуужинтай нэгтгэх боломжтой (хэдийгээр техникийн хувьд энэ нь урьд өмнө тохиолдож байгаагүй) Польшийн захиалгаар худалдан авалтаас үүдэлтэй төсвийн хязгаарлалттай болохыг төсөөлөхөд хэцүү байдаг. Wisla системийн эхний хоёр батерейны (дараагийн төлөвлөсөн батерейны тухай ярихгүй). Шинэчлэл хийхээс өмнө машинууд их засварт хийгдэх бөгөөд ойрын жилүүдэд Лодзийн Войскове Заклади Лотничзе nr 26 SA хариуцах болно. Энэ оны хоёрдугаар сарын XNUMX-нд цэвэр XNUMX сая фунт стерлингтэй гэрээ байгуулсан.
