Унгарын өөрөө явагч буу "Zrinyi II" (Унгарын Zrínyi)"Зрини" бол Дэлхийн 1942-р дайны үеийн Унгарын өөрөө явагч их буу (ACS) бөгөөд дунд зэргийн жинтэй довтолгооны буу юм. Энэ нь 1943-1943 онд Германы StuG III өөрөө явагч бууны загварчилсан Туран танкийн үндсэн дээр бүтээгдсэн. 1944-66 онд Унгарын цэргүүд 1945 он хүртэл ашиглаж байсан 1950 Зрини үйлдвэрлэсэн. Дэлхийн XNUMX-р дайны дараа XNUMX-иад оны эхэн үе хүртэл дор хаяж нэг өөрөө явагч "Зриний" бууг сургалтын үүрэг гүйцэтгэж байсан гэсэн нотолгоо бий. Нэр, өөрчлөлтийн талаарх мэдээллийг тодруулъя: • 40 / 43M Zrinyi (Zrinyi II) - 105 мм-ийн гаубицаар зэвсэглэсэн үндсэн загвар. 66 ширхэг үйлдвэрлэсэн • 44M Zrinyi (Zrinyi I) - 75 мм-ийн урт хошуутай их буугаар зэвсэглэсэн танк устгагчийн прототип. Зөвхөн 1 прототипийг гаргасан. "Зринйи II" өөрөө явагч буу (40/43М Зринйи) | | | | Зургууд дээр дарж томруулна уу |
Унгарын загвар зохион бүтээгчид Германы Штурмгешюц, өөрөөр хэлбэл бүрэн хуягласан загвар дээр өөрсдийн машин бүтээхээр шийджээ. Үүний үндэс болгон зөвхөн "Туран" дунд танкийн суурийг сонгож болно. Унгарын үндэсний баатар Зриний Миклошийн дурсгалд зориулж өөрөө явагч бууг "Зриньи" хэмээн нэрлэсэн байна. Миклош Зрини Зрини Миклош (ойролцоогоор 1508 - 66) - Унгар, Хорватын төрийн зүтгэлтэн, командлагч. Туркуудтай олон тулалдаанд оролцсон. 1563 оноос хойш Дунай мөрний баруун эрэг дэх Унгарын цэргийн ерөнхий командлагч. 1566 онд Туркийн султан II Сулейманы Венийн эсрэг хийсэн кампанит ажлын үеэр Зрини устгасан Сигетвар цайзаас гарнизоныг гаргах гэж байгаад нас баржээ. Хорватчууд түүнийг Никола Шубич Зринжски нэрээр үндэсний баатар хэмээн хүндэлдэг. Бас нэг Зрини Миклош байсан - анхны ач хүү - Унгарын үндэсний баатар - яруу найрагч, төр. дүр, туркуудтай тулалдаж байсан командлагч (1620 - 1664). Ан агнуурын ослоор нас барсан. Миклош Зрини (1620 - 1664)
Миклош Зрини Их биений өргөнийг 45 см-ээр нэмэгдүүлж, урд талын хавтан дээр намхан кабин барьж, түүний хүрээнд MAVAG-аас хөрвүүлсэн 105 мм-ийн 40.М явган цэргийн гаубицыг суурилуулжээ. Гаубицын хэвтээ чиглүүлэх өнцөг - ± 11 °, өндрийн өнцөг - 25 °. Татаж авах хөтчүүд нь гарын авлага юм. Цэнэглэх нь тусдаа. Автомашины өөрөө явагч буу байхгүй байв. 40 / 43М Зринйи (Зринйи II) Zrinyi бол Унгарын хамгийн амжилттай машин байв. Хэдийгээр хоцрогдсон технологийн ул мөрийг хадгалсан боловч их бие, дугуйны хуягны хавтангууд нь боолт, таваар холбогдсон байдаг - энэ нь хүчирхэг байлдааны хэсэг байв.
Хөдөлгүүр, дамжуулалт, явах эд анги нь үндсэн машинтай ижил хэвээр байв. 1944 оноос хойш Zrinyi нь хуримтлагдсан сумнаас хамгаалсан нугастай хажуугийн дэлгэцийг хүлээн авсан. Нийт 1943 онд гарсан - 44. 66 өөрөө явагч буу. Унгарын зарим танк, өөрөө явагч бууны гүйцэтгэлийн шинж чанарууд Толди-1 | "Толди" И | Үйлдвэрлэсэн жил | 1940 | Тулааны жин, т | 8,5 | Экипаж, хүмүүс ээ | 3 | Биеийн урт, мм | 4750 | Урагшаа буутай урт, мм | | Өргөн, мм | 2140 | Өндөр, мм | 1870 | Захиалга, мм | | Биеийн дух | 13 | Их биеийн самбар | 13 | Цамхагийн магнай (дугуйны байшин) | 13 + 20 | Их биеийн дээвэр ба ёроол | 6 | Зэвсэглэл | | Бууны брэнд | 36. М | Калибр дахь мм / баррель урт | 20/82 | Сум, буудлага | | Пулемётын тоо ба калибрын (мм-ээр). | 1-8,0 | Агаарын довтолгооноос хамгаалах пулемёт | - | Пулемёт, сумны сум | | Хөдөлгүүр, төрөл, брэнд | нүүрс ус. “Busing Nag” L8V/36TR | Хөдөлгүүрийн хүч, морины хүч | 155 | Хамгийн их хурд км / цаг | 50 | Түлшний багтаамж, л | 253 | Хурдны зам дээрх хүрээ, км | 220 | Газрын дундаж даралт, кг / см2 | 0,62 |
Толди-2 | “Толди” II | Үйлдвэрлэсэн жил | 1941 | Тулааны жин, т | 9,3 | Экипаж, хүмүүс ээ | 3 | Биеийн урт, мм | 4750 | Урагшаа буутай урт, мм | | Өргөн, мм | 2140 | Өндөр, мм | 1870 | Захиалга, мм | | Биеийн дух | 23-33 | Их биеийн самбар | 13 | Цамхагийн магнай (дугуйны байшин) | 13 + 20 | Их биеийн дээвэр ба ёроол | 6-10 | Зэвсэглэл | | Бууны брэнд | 42. М | Калибр дахь мм / баррель урт | 40/45 | Сум, буудлага | 54 | Пулемётын тоо ба калибрын (мм-ээр). | 1-8,0 | Агаарын довтолгооноос хамгаалах пулемёт | - | Пулемёт, сумны сум | | Хөдөлгүүр, төрөл, брэнд | нүүрс ус. “Busing Nag” L8V/36TR | Хөдөлгүүрийн хүч, морины хүч | 155 | Хамгийн их хурд км / цаг | 47 | Түлшний багтаамж, л | 253 | Хурдны зам дээрх хүрээ, км | 220 | Газрын дундаж даралт, кг / см2 | 0,68 |
Туран-1 | "Туран" И | Үйлдвэрлэсэн жил | 1942 | Тулааны жин, т | 18,2 | Экипаж, хүмүүс ээ | 5 | Биеийн урт, мм | 5500 | Урагшаа буутай урт, мм | | Өргөн, мм | 2440 | Өндөр, мм | 2390 | Захиалга, мм | | Биеийн дух | 50 (60) | Их биеийн самбар | 25 | Цамхагийн магнай (дугуйны байшин) | 50 (60) | Их биеийн дээвэр ба ёроол | 8-25 | Зэвсэглэл | | Бууны брэнд | 41. М | Калибр дахь мм / баррель урт | 40/51 | Сум, буудлага | 101 | Пулемётын тоо ба калибрын (мм-ээр). | 2-8,0 | Агаарын довтолгооноос хамгаалах пулемёт | - | Пулемёт, сумны сум | | Хөдөлгүүр, төрөл, брэнд | Z-TURAN карб. З-Туран | Хөдөлгүүрийн хүч, морины хүч | 260 | Хамгийн их хурд км / цаг | 47 | Түлшний багтаамж, л | 265 | Хурдны зам дээрх хүрээ, км | 165 | Газрын дундаж даралт, кг / см2 | 0,61 |
Туран-2 | "Туран" II | Үйлдвэрлэсэн жил | 1943 | Тулааны жин, т | 19,2 | Экипаж, хүмүүс ээ | 5 | Биеийн урт, мм | 5500 | Урагшаа буутай урт, мм | | Өргөн, мм | 2440 | Өндөр, мм | 2430 | Захиалга, мм | | Биеийн дух | 50 | Их биеийн самбар | 25 | Цамхагийн магнай (дугуйны байшин) | | Их биеийн дээвэр ба ёроол | 8-25 | Зэвсэглэл | | Бууны брэнд | 41. М | Калибр дахь мм / баррель урт | 75/25 | Сум, буудлага | 56 | Пулемётын тоо ба калибрын (мм-ээр). | 2-8,0 | Агаарын довтолгооноос хамгаалах пулемёт | - | Пулемёт, сумны сум | 1800 | Хөдөлгүүр, төрөл, брэнд | Z-TURAN карб. З-Туран | Хөдөлгүүрийн хүч, морины хүч | 260 | Хамгийн их хурд км / цаг | 43 | Түлшний багтаамж, л | 265 | Хурдны зам дээрх хүрээ, км | 150 | Газрын дундаж даралт, кг / см2 | 0,69 |
Зрини-2 | Зрини II | Үйлдвэрлэсэн жил | 1943 | Тулааны жин, т | 21,5 | Экипаж, хүмүүс ээ | 4 | Биеийн урт, мм | 5500 | Урагшаа буутай урт, мм | 5900 | Өргөн, мм | 2890 | Өндөр, мм | 1900 | Захиалга, мм | | Биеийн дух | 75 | Их биеийн самбар | 25 | Цамхагийн магнай (дугуйны байшин) | 13 | Их биеийн дээвэр ба ёроол | | Зэвсэглэл | | Бууны брэнд | 40 / 43.М | Калибр дахь мм / баррель урт | 105/20,5 | Сум, буудлага | 52 | Пулемётын тоо ба калибрын (мм-ээр). | - | Агаарын довтолгооноос хамгаалах пулемёт | - | Пулемёт, сумны сум | | Хөдөлгүүр, төрөл, брэнд | нүүрс ус. З-Туран | Хөдөлгүүрийн хүч, морины хүч | 260 | Хамгийн их хурд км / цаг | 40 | Түлшний багтаамж, л | 445 | Хурдны зам дээрх хүрээ, км | 220 | Газрын дундаж даралт, кг / см2 | 0,75 |
Нимрод | "Нимрод" | Үйлдвэрлэсэн жил | 1940 | Тулааны жин, т | 10,5 | Экипаж, хүмүүс ээ | 6 | Биеийн урт, мм | 5320 | Урагшаа буутай урт, мм | | Өргөн, мм | 2300 | Өндөр, мм | 2300 | Захиалга, мм | | Биеийн дух | 13 | Их биеийн самбар | 10 | Цамхагийн магнай (дугуйны байшин) | 13 | Их биеийн дээвэр ба ёроол | 6-7 | Зэвсэглэл | | Бууны брэнд | 36.М | Калибр дахь мм / баррель урт | 40/60 | Сум, буудлага | 148 | Пулемётын тоо ба калибрын (мм-ээр). | - | Агаарын довтолгооноос хамгаалах пулемёт | - | Пулемёт, сумны сум | | Хөдөлгүүр, төрөл, брэнд | нүүрс ус. L8V / 36 | Хөдөлгүүрийн хүч, морины хүч | 155 | Хамгийн их хурд км / цаг | 60 | Түлшний багтаамж, л | 253 | Хурдны зам дээрх хүрээ, км | 250 | Газрын дундаж даралт, кг / см2 | |
44M Zrinyi танк устгагчийн прототип (Зриний I) 1944 оны XNUMX-р сард оролдлого хийсэн. прототипт авчирсан, танк эсэргүүцэх өөрөө явагч бууг бүтээхийн тулд үндсэндээ танк устгагч - 75 калибрын урттай 43 мм-ийн их буугаар зэвсэглэсэн "Зринйи" I. Түүний хуяг цоолох сум (эхний хурд 770 м/с) 30 мм хуягт хуягт 600 м-ийн зайнаас хэвийн хэмжээнд 76° өнцгөөр цоолжээ. Энэ нь прототипээс цааш явсангүйЭнэ буу ЗХУ-ын хүнд танкуудын хуяг дуулгатай тэмцэхэд аль хэдийн үр дүнгүй байсан бололтой. 44M Zrinyi (Zrinyi I) танк устгагчийн прототип | | | Зургууд дээр дарж томруулна уу |
"Зрини"-ийн байлдааны хэрэглээМужуудын мэдээлснээр 1 оны 1943-р сарын 9-нд 30 өөрөө явагч буу бүхий гурван рот, командын машинаас бүрдсэн довтолгооны их бууны батальонуудыг Унгарын армид нэвтрүүлсэн. Ийнхүү батальон нь өөрөө явагч 1944 буунаас бүрдсэн байв. "Будапешт" нэртэй анхны батальон 1944 оны 1945-р сард байгуулагдсан. Тэр даруй Зүүн Галицид тулалдаанд оржээ. XNUMX-р сард батальоныг ар тал руу татав. Хэдийгээр ширүүн тулалдаантай байсан ч түүний хохирол бага байв. XNUMX-XNUMX оны өвөл Батальон Будапештийн нутагт тулалдаж байв. Бүслэгдсэн нийслэлд түүний машинуудын тал хувь нь сүйрчээ. Өөр 7 батальон байгуулагдаж, 7, 10, 13, 16, 20, 24, 25 дугаартай байв. 10-р "Сигетвар" батальон 1944 оны 13-р сард тэрээр Торда дахь хүнд тулаанд амжилттай оролцов. 1945-р сарын XNUMX-нд татан буулгахдаа үлдсэн бүх өөрөө явагч бууг устгах шаардлагатай байв. XNUMX-чи илин эхэндэ Ьэм галан Зрини вермишдир 20 дахь "Эгер" и 24 дэх "Кошице" хүртэл батальонууд. 20 дахь нь Зринжагаас гадна 15 Хэтцер сөнөөгч танктай (Чехийн үйлдвэр) 1945 оны 24-р сард тулалдаанд оролцов. XNUMX-р батальоны нэг хэсэг Будапешт хотод нас барав. "Зринйи II" өөрөө явагч буу (40/43М Зринйи) | | | Зураг дээр дарж томруулна уу |
Зринятай зэвсэглэсэн сүүлчийн ангиуд Чехословакийн нутаг дэвсгэр дээр бууж өгөв.
Дайны дараа чехүүд 50-иад оны эхээр зарим туршилт хийж, нэг өөрөө явагч бууг сургалтын зориулалтаар ашиглаж байжээ. Ганз үйлдвэрийн цехүүдээс олдсон Зринигийн дуусаагүй хуулбарыг иргэний салбарт ашигласан. "Иренке" гэсэн нэртэй байсан "Зриня" II-ийн цорын ганц амьд үлдсэн хуулбар Кубинка дахь музейд байдаг. "Зрини" - техникийн хэд хэдэн асуудлыг шийдвэрлэхэд тодорхой хоцрогдолтой байсан ч, маш амжилттай байлдааны машин болсон, голчлон довтолгооны буу бүтээх хамгийн ирээдүйтэй санаа (Германы генерал Гудериан дайны өмнө дэвшүүлсэн) - бүрэн хуягтай өөрөө явагч буу. "Зрини" нь дэлхийн XNUMX-р дайны үеийн Унгарын хамгийн амжилттай байлдааны машин гэж тооцогддог. Тэд довтолж буй явган цэргийг амжилттай дагалдан явсан боловч дайсны танкуудын эсрэг ажиллаж чадсангүй. Үүнтэй ижил нөхцөлд германчууд Штурмгешүцээ богино амтай буунаас урт хошуутай буу болгон дахин тоноглож, танк устгагчийг олж авсан боловч хуучин нэр нь довтолгооны буу нь тэдэнд хадгалагдан үлджээ. Унгарчуудын ижил төстэй оролдлого бүтэлгүйтэв. Эх сурвалж: - М.Б. Барятинский. Хонведшегийн танкууд. (Хуягт цуглуулга №3 (60) - 2005);
- И.П.Шмелев. Унгарын хуягт машинууд (1940-1945);
- Доктор Петер Мужзер: Унгарын хааны арми, 1920-1945.
|