Машинаар унадаг дугуй
Унадаг дугуй нь зөвхөн өдөр тутмын болон дугуйн баярын үеэр харагдахуйц бие галбиртай залуучуудын дунд моодонд оржээ.
Унадаг дугуй нь өдөр бүр болон Варшавын "чухал масс" болсон дугуйн наадмын үеэр харагддаг биетэй залуучуудын дунд моодонд оржээ. Энэ арга хэмжээ дууссаны дараа олон оролцогчид хөл дээрээ хэдэн арван километрийн зайтай, машины их бие дээр хоёр дугуй суурилуулав.
Сонгох олон зүйл бий - төрөлжсөн дэлгүүрүүд дэлхийн болон дотоодын томоохон үйлдвэрлэгчдээс тавиур, бариул болон бусад дагалдах хэрэгслийг санал болгодог. Зөвхөн тэнд л супермаркетаас зайлсхийж, алсаас худалдаж авахыг зөвлөж байна. Яагаад ийм ялгаварлан гадуурхах болов? Эрүүл саруул ухаантай, чимх өмчтэй 
мэдлэг. Мэргэшсэн дэлгүүрт үнэ тийм ч өндөр биш, тоног төхөөрөмж нь огт өөр ангиллынх юм. Үүнээс гадна, тэнд бид үргэлж мэргэжилтний тусламжид найдаж болно.
Аюулгүй бэхлээрэй
Унадаг дугуйг тээвэрлэхэд тусгай эзэмшигч шаардлагатай. Унадаг дугуйн тавиур нь адилхан харагдаж байна. Эдгээр нь жин, материалын чанар, төмөр замын зузаан, дэлгэрэнгүй мэдээлэл, техникийн шийдлээр ялгаатай. Илүү үнэтэй унадаг дугуйнууд нь боолттой бариулын оронд, жишээлбэл, хурдан угсрах, өөрөө чангалах оосорыг хөнгөвчлөх наах системтэй байдаг. Гипермаркетуудад нэг ширхэг нь 30 орчим злотийн үнэтэй байдаг. Эдгээр нь мэдээжийн хэрэг унадаг дугуйг бэхлэх энгийн оосортой, маш сул төхөөрөмжүүд юм.
Мэргэшсэн дэлгүүрүүдэд сонголт нь илүү том байдаг. Хамгийн сайн борлуулалттай нь 80 орчим PLN-ийн үнэтэй сайн зэрэглэлийн бренд үзэг юм. Өөрөө чангалах оосорыг мөн тусад нь зарна. 
унадаг дугуйг бэхлэх зориулалттай бөгөөд энэ нь хамгийн хямд эзэмшигчдэд бэхлэгдсэн сунгах боломжтой хуванцар хавчаарыг солих боломжтой.
Функциональ байдалд найдаж байна
Унадаг дугуйны загвар нь тэднийг тээвэрлэхэд хүргэдэг - ихэнхдээ машины дээвэр дээр, гэхдээ зөвхөн ...
Унадаг дугуйн тээвэрлэгчийн зах зээл улам бүр өргөжиж, дагалдах хэрэгсэл үйлдвэрлэгчид санал болгож буй зүйлээрээ бие биенээсээ түрүүлж, шинэ, илүү анхны загваруудыг танилцуулж байна. Ийм шийдэл нь машины дээвэр дээр хэвтэж буй хоёр унадаг дугуйг тээвэрлэх тээвэрлэгч юм. Төхөөрөмжийг ямар ч төрлийн дээврийн дам нуруунд суурилуулж болно.
Унадаг дугуй нь машины хажуу талд бага ачаалалтай байдаг. Тэнд дугуйнууд нь эзэмшигчийн төмөр зам дээр байрладаг. Дугуйнууд нь тэдгээрт оосортой бэхлэгдсэн бөгөөд хүрээ нь хамгаалалтын түгжээгээр тоноглогдсон бариулаар бэхлэгддэг. 
хулгайн эсрэг. Дараа нь унадаг дугуйны тавиурыг дээш өргөөд дээвэр зөөгч системд оруулж болно. Бүхэл бүтэн систем нь хөшүүргийн зарчмаар ажилладаг тул энэ нь их хүчин чармайлт шаарддаггүй.
Зарим дүрэм
Онолын хувьд дөрвөн дугуйг машин дээр байрлуулж болно. Гэсэн хэдий ч машин бүр ийм том жинг тэсвэрлэж чаддаггүй. Тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчид ихэвчлэн 75 кг, тэр ч байтугай 50 кг-ийн дээврийн тавиурын даацыг жагсаадаг. Унадаг дугуй нь ихэвчлэн 15-20 кг жинтэй байдаг ч зарим нь илүү хүнд байдаг. Тиймээс тэдгээрийн хэд нь машин дээр байрлуулж болохыг шалгаж, үүнээс хамааран зохих тооны бариул эсвэл хөнгөн дугуй худалдаж авах нь зүйтэй.
Өндөр, зөөлөн дээд машинууд ихэвчлэн машины арын хэсэгт ачаа тээшний тавиур ашигладаг. Унадаг дугуй суурилуулах нь тийм ч хэцүү биш, учир нь тэдгээрийг өндөрт өргөх шаардлагагүй, харин бүх хөдөлж буй хэсгүүдийг сайтар бэхлэх ёстой. Сул нь будаг, тэр ч байтугай биеийн даавууг гэмтээж болно. Машины арын хэсэгт бэхлэгдсэн их бие нь гурван хөнгөн дугуйг багтаадаг. Тэднийг зөөвөрлөх илүү олон төхөөрөмж, чиргүүл дээр суурилуулсан - хоёроос гурав хүртэл.
Унадаг дугуйнд тавигдах аюулгүй байдлын гол шаардлага бол хурдыг 90 км / цаг хүртэл хязгаарлах, болгоомжтой тоормослох явдал юм. Хүнд хэцүү, бартаатай, тахир дутуу замд онцгой анхаарал болгоомжтой байх хэрэгтэй.
