Хятадын автомашины их уналт
Энэ оны эхний таван сарын байдлаар БНХАУ-аас нийт 1782 автомашин худалдсан байна.
Хятадаас ирсэн машинууд дараагийн том зүйл байх ёстой байсан ч борлуулалт буурсан.
Энэ нь автомашины түүхэнд Хятадын их уналт гэж бичигдэж магадгүй юм. Таван жилийн өмнө томоохон брэндүүдийг зах зээлд гаргахдаа тэдэнтэй өрсөлдөнө гэж амлаж байсан ч ердийн автомашины үнэ доод цэгтээ хүрч, хямд үнээр зарагдаж байсан өрсөлдөгчдөө унаснаар Хятадын автомашины борлуулалт огцом буурчээ.
Хятадын автомашины тээвэрлэлт 18 сар гаруй хугацаанд уналтад ороод байгаа бөгөөд нөхцөл байдал маш хүнд байгаа тул автомашины борлуулагч Great Wall Motors болон Chery компаниуд автомашины импортоо дор хаяж хоёр сар зогсоожээ. Австралийн дистрибьютер Хятадын автомашин үйлдвэрлэгчидтэй үнийг "хянаж" байгаа гэж байгаа ч дилерүүд зургаан сарын турш машин захиалж чадаагүй гэж мэдэгджээ.
Энэ жил л гэхэд бүх Хятадын автомашины борлуулалт хоёр дахин буурсан; Холбооны Автомашины Аж Үйлдвэрийн Танхимаас мэдээлснээр Great Wall Motors-ийн борлуулалт 54%, Chery-ийн тээвэрлэлт 40% буурсан байна. БНХАУ-аас энэ оны эхний таван сард нийтдээ 1782 автомашин худалдсан бол өнгөрсөн оны мөн үед 3565 автомашин зарагдсан байна. 2012 оны оргил үедээ Хятадын 12,100 гаруй автомашин орон нутгийн зах зээлд борлуулагдсан байна.
Одоогоор Австралид Хятадын долоон автомашины брэнд худалдаалагдаж байгаа ч Great Wall болон Chery нь хамгийн том; үлдсэн хэсэг нь борлуулалтын тоог хараахан гаргаагүй байна. Хятадад төвтэй Great Wall Motors, Chery, Foton автомашины борлуулагч Атеко компанийн төлөөлөгч хэлэхдээ, борлуулалт огцом буурсан нь "хэд хэдэн хүчин зүйлээс" шалтгаалсан гэжээ.
"Юуны өмнө энэ нь валюттай холбоотой" гэж Ateco-ийн төлөөлөгч Даниел Коттерил хэлэв. "2013 оны эхээр Японы иенийн ханшийг их хэмжээгээр сулруулсан нь 2009 оны дундуур Цагаан хэрэм нээгдэж байсан үеийнхээс илүү сайн тогтсон Японы автомашины брэндүүд Австралийн зах зээлд илүү өрсөлдөхүйц үнэтэй байх боломжтой гэсэн үг юм."
Тэрээр хэлэхдээ, шинэ брэндүүд үнээр өрсөлддөг уламжлалтай ч үнийн давуу тал алга болсон. "Цагаан хэрэм нь Японы тогтсон брэндээс XNUMX эсвэл XNUMX долларын давуу талтай байсан бол ихэнх тохиолдолд тийм байхаа больсон" гэж Коттерилл хэлэв. “Валютын ханшийн хэлбэлзэл нь мөчлөгтэй байдаг бөгөөд бидний өрсөлдөхүйц үнийн байр суурь эргэн ирнэ гэсэн өөдрөг үзэлтэй хэвээр байна. Одоохондоо бүх зүйл ердийнхөөрөө байна."
Борлуулалтын бууралт нь Хятадын Great Wall Motors компанийн шинэ жийпийг чанарын асуудлаас болж зах зээлээс хоёр удаа хассаны дараа удирдлагуудын өөрчлөлттэй холбоотой юм.
Блүүмберг агентлагийн мэдээлснээр тус компани сүүлийн зургаан сарын таван жилийн хугацаанд борлуулалт буурсан тухай мэдээлсний дараа бүтцийн өөрчлөлт хийсэн байна. Мөн тус компани өөрийн гол шинэ загвар болох Haval H8 SUV загвараа гаргахаа хоёр ч удаа хойшлуулсан.
Өнгөрсөн сард Great Wall компани H8-ыг "дээд зэрэглэлийн стандарт" болгох хүртэл автомашины борлуулалтаа хойшлуулна гэж мэдэгдсэн. 8-р сард Bloomberg мэдээлснээр дамжуулалтын системд "тогших" чимээ сонсогдсоны дараа Цагаан хэрэм HXNUMX-ийн борлуулалтыг зогсоосон.
Haval H8 нь Great Wall Motors-ын хувьд эргэлтийн цэг байх ёстой байсан бөгөөд Европын ослын аюулгүй байдлын стандартыг хангана гэж амласан. Бага зэрэг жижгэвтэр Haval H6 SUV энэ жил Австралид зарагдах байсан ч аюулгүй байдлын асуудлаас илүүтэй валютын хэлэлцээрээс болж хойшлогдсон гэж дистрибьютер мэдэгдлээ.
2012 оны сүүлээр 21,000 Great Wall болон жийп машин, түүнчлэн 2250 Chery суудлын автомашиныг асбест агуулсан эд ангиудын улмаас эргүүлэн татсанаар Австрали дахь Great Wall Motors болон Chery автомашины нэр хүнд унасан. Тэр цагаас хойш хоёр брэндийн борлуулалт чөлөөт уналтад орсон.
