Вегенер ба Пангеа
технологи

Вегенер ба Пангеа

Хэдийгээр тэр анхных биш, харин Фрэнк Берсли Тейлор тивүүд хоорондоо холбогдсон онолыг зарласан боловч тэр л нэг эх тивийг Пангеа гэж нэрлэсэн бөгөөд энэ нээлтийг бүтээгч гэж тооцогддог. Цаг уурч, туйлын судлаач Альфред Вегенер өөрийн санаагаа Die Entstehung der Continente und Ozeane сэтгүүлд нийтэлжээ. Вегенер Марбургийн герман хүн байсан тул анхны хэвлэлийг 1912 онд герман хэл дээр хэвлэжээ. Англи хувилбар нь 1915 онд гарсан. Гэсэн хэдий ч дэлхийн нэгдүгээр дайн дууссаны дараа буюу 1920 онд өргөтгөсөн хэвлэл гарсны дараа л шинжлэх ухааны ертөнц энэ үзэл баримтлалын талаар ярьж эхэлсэн.

Энэ бол маш хувьсгалт онол байсан. Өнөөг хүртэл геологичид тивүүд босоо чиглэлд хөдөлдөг гэж үздэг. Хэн ч хэвтээ хөдөлгөөний талаар сонсохыг хүсээгүй. Вегенер геологич ч биш, зөвхөн цаг уурч байсан тул шинжлэх ухааны нийгэмлэг түүний онолыг эргэлзэж байв. Пангеа оршин тогтнох тухай диссертацийг батлах чухал нотлох баримтуудын нэг бол алс холын хоёр тивээс олдсон эртний амьтан, ургамлын чулуужсан үлдэгдэл юм. Энэ нотолгоог эсэргүүцэхийн тулд геологичид хуурай газрын гүүр шаардлагатай газар байсан гэж санал болгов. Тэдгээрийг (газрын зураг дээр) шаардлагатай бол, тухайлбал, Франц, Флорида мужаас олдсон хиппарионы чулуужсан морины үлдэгдлийг нээх замаар бүтээсэн. Харамсалтай нь бүх зүйлийг гүүрээр тайлбарлаж болохгүй. Жишээлбэл, трилобитийн үлдэгдэл (таамаглалтай хуурай газрын гүүрийг гатласны дараа) яагаад Шинэ Финландын нэг талд байгаа бөгөөд энгийн газраар эсрэг эрэг рүү гатлаагүйг тайлбарлах боломжтой байв. Асуудал үүсч, өөр өөр тивийн эрэг дээрх ижил чулуулгийн тогтоцууд.

Вегенерийн онол бас алдаатай, алдаатай байсан. Жишээлбэл, Гренланд 1,6 км/жилийн хурдтай явж байна гэж хэлсэн нь буруу байсан. Хэмжээ нь алдаа байсан, учир нь тивүүдийн хөдөлгөөн гэх мэт тохиолдолд бид жилд зөвхөн сантиметрээр хэмжигдэх хурдны тухай ярьж болно. Тэрээр эдгээр газар нутаг хэрхэн нүүсэн тухай тайлбарлаагүй: юу тэднийг хөдөлгөж, энэ хөдөлгөөн ямар ул мөр үлдээв. Түүний таамаглал 1950 он хүртэл палеомагнитизм зэрэг олон нээлтүүд эх газрын шилжилтийн магадлалыг батлах хүртэл олон нийтэд хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй.

Вегенер Берлинийг төгсөөд, ахтайгаа хамт нисэхийн ажиглалтын төвд ажиллаж эхэлсэн. Тэнд тэд бөмбөлөгөөр цаг уурын судалгаа хийжээ. Нисэх нь залуу эрдэмтдийн агуу хүсэл тэмүүлэл болжээ. 1906 онд ах дүүс агаарын бөмбөлөгөөр нисэх дэлхийн дээд амжилтыг тогтоож чадсан. Тэд агаарт 52 цагийг өнгөрөөж, өмнөх амжилтаа 17 цаг давсан байна.

Мөн онд Альфред Вегенер Гренланд руу анхны экспедицээ эхлүүлэв.

Тэд 12 эрдэмтэн, 13 далайчин, нэг зураачийн хамт мөсөн эргийг судлах болно. Вегенер цаг уурч хүний ​​хувьд дэлхийг төдийгүй түүний дээрх агаарыг судалдаг. Тэр үед Гренландад анхны цаг уурын станц баригдсан.

Туйлын судлаач, зохиолч Людвиг Милиус-Эрихсений удирдсан экспедиц бараг хоёр жил үргэлжилсэн. 1907 оны XNUMX-р сард Вегенер> Милиус-Эриксен, Хаген, Брунлунд нартай хамт тэд хойд зүгт, дотоод руу аян замд гарав. XNUMX-р сард Вегенер (төлөвлөсөн ёсоор) бааз руугаа буцаж, үлдсэн хэсэг нь замаа үргэлжлүүлсэн боловч тэндээс буцаж ирээгүй.

1908 оноос дэлхийн нэгдүгээр дайн хүртэл Вегенер Марбургийн их сургуулийн багшаар ажиллаж байжээ. Ялангуяа ээдрээтэй сэдэв, одоогийн судалгааны үр дүнг ойлгомжтой, ойлгомжтой, энгийн байдлаар орчуулж чаддагийг нь шавь нар нь онцгой үнэлдэг байв.

Түүний лекцүүд нь цаг уурын талаархи сурах бичгийн үндэс, стандарт болсон бөгөөд эхнийх нь 1909/1910 оны зааг дээр бичигдсэн байдаг: ().

1912 онд Питер Кох Альфредийг Гренланд руу дахин аялалд урьжээ. Вегенер төлөвлөсөн хуримаа хойшлуулж, орхив. Харамсалтай нь тэрээр аяллын үеэр мөсөн дээр унаж, олон тооны гэмтэл аван өөрийгөө арчаагүй, юу ч хийхгүй маш их цагийг өнгөрөөхөөс өөр аргагүй болдог.

Түүнийг эдгэрсний дараа дөрвөн судлаач хүн төрөлхтний түүхэнд анх удаа Гренландын мөнхийн мөсөнд ?45 хэмээс доош температурт өвөлжсөн байна. Хавар ирэхтэй зэрэгцэн тус бүлэглэл экспедицээр явж, анх удаа Гренландыг хамгийн өргөн цэгээр гатлав. Маш хэцүү зам, хөлдөлт, өлсгөлөнд нэрвэгддэг. Амьд үлдэхийн тулд тэд сүүлчийн морь, нохойгоо алах ёстой байв.

Дэлхийн нэгдүгээр дайны үеэр Альфред хоёр удаа фронтод байсан бөгөөд хоёр удаа шархадсан, эхлээд гар, дараа нь хүзүүндээ буцаж ирэв. 1915 оноос хойш шинжлэх ухааны ажил эрхэлж байна.

Дайны дараа тэрээр Гамбург дахь Тэнгисийн цэргийн ажиглалтын төвийн онолын цаг уурын тэнхимийн дарга болж, номоо бичжээ. 1924 онд Грацын их сургуульд элсэн орсон. 1929 онд тэрээр Гренланд руу гурав дахь экспедицийн бэлтгэлээ хийж эхэлсэн бөгөөд энэ үеэр тэрээр 50 нас хүрээд удалгүй нас баржээ.

сэтгэгдэл нэмэх