МАЗ ачааны машины жолоодлогын тэнхлэгүүд

MAZ машинууд нь хоёр хөтлөгчтэй тэнхлэгтэй (арын болон тэнхлэгийн голтой тэнхлэгтэй) эсвэл зөвхөн нэг хойд тэнхлэгтэй байж болно. Хөтөч тэнхлэгийн загвар нь дугуйны зангилаа дахь гаригийн араатай холбогдсон төв налуу араатай. Гүүрний дам нуруу нь хувьсах хэсэгтэй бөгөөд гагнуураар холбогдсон хоёр тамгатай хагасаас бүрдэнэ.

 

Хөдөлгүүрийн тэнхлэгийн ажиллах зарчим

Хөдөлгүүрийн тэнхлэгийн кинематик диаграмм нь дараах байдалтай байна: төв хурдны хайрцганд нийлүүлсэн эргэлтийг араа болгон хуваана. Үүний зэрэгцээ дугуй багасгах араа дээр дугуй багасгах араа дээрх шүдний тоог өөрчилснөөр янз бүрийн арааны харьцааг олж авах боломжтой. Энэ нь танд ижил хэмжээтэй арын тэнхлэгийг MAZ-ийн янз бүрийн өөрчлөлт дээр байрлуулах боломжийг олгодог.

MAZ загварын хүлээгдэж буй ашиглалтын нөхцөл, хурдны хайрцгийн өөрчлөлт, тээврийн хэрэгслийн дугуйны хэмжээ зэргээс хамааран MAZ-ийн хойд тэнхлэгийг гурван өөр ерөнхий арааны харьцаагаар үйлдвэрлэдэг. MAZ дунд тэнхлэгийн хувьд түүний цацраг, хөтлөх дугуй, хөндлөн тэнхлэгийн дифференциал нь хойд тэнхлэгийн хэсгүүдтэй ижил төстэй байдлаар хийгдсэн байдаг. Хэрэв та анхны сэлбэг хэрэгслийн каталогийг харвал дунд голтой MAZ-ийн сэлбэг хэрэгслийг худалдаж авах эсвэл авахад хялбар байдаг.

Жолооны тэнхлэгийн засвар үйлчилгээ

MAZ машиныг ажиллуулахдаа жолооны тэнхлэгүүд нь үе үе засвар үйлчилгээ, тохируулга хийх шаардлагатай байдаг гэдгийг санах нь зүйтэй. 50-000 км тутамд жолоодохдоо үйлчилгээний газар очиж шалгаж, шаардлагатай бол төв хурдны хайрцгийн хөтлөгч арааны холхивчийн тэнхлэгийн тэнхлэгийг тохируулна уу. Туршлагагүй жолооч нарт энэ тохируулгыг бие даан хийх нь хэцүү байх болно, учир нь. Эхлээд сэнсний голыг салгаж, фланцын самарыг зөв эргүүлэх хүчийг чангална. Үүний нэгэн адил төв тэнхлэгийн хурдны хайрцгийг тохируулах ажлыг гүйцэтгэдэг. Холхивч дахь зайг тохируулахаас гадна тосолгооны материалыг цаг тухайд нь солих, шаардлагатай хэмжээний тосолгооны материалыг хадгалах, босоо амны дуу чимээг хянах нь чухал юм.

Хөтөч тэнхлэгүүдийн алдааг олж засварлах

Арын хурдны хайрцгийн maz нь хамгийн их ачааллыг илэрхийлдэг. Дундаж жолоодлогын тэнхлэг байгаа ч гэсэн үүнийг бууруулдаггүй. Хөтөч тэнхлэгийн эвдрэл, засварын шалтгаан, аргуудыг илүү нарийвчлан авч үзэх болно.

Алдаа: гүүр хэт халалт

Шалтгаан 1: Картер дахь тос дутагдалтай эсвэл эсрэгээр илүүдэл тос. Хурдны хайрцгийн хайрцганд (төв ба дугуй) тосыг хэвийн хэмжээнд хүргэнэ.

Шалтгаан 2: Араа зөв тохируулаагүй. Араа тохируулга шаарддаг.

Шалтгаан 3: Холхивчийн хэт их ачаалал. Холхивчийн хурцадмал байдлыг тохируулах шаардлагатай.

Алдаа: гүүрний дуу чимээ ихэссэн

Шалтгаан 1: Налуу арааны холболт эвдэрсэн. Тохируулга шаардлагатай.

Шалтгаан 2: Шовгор холхивч элэгдсэн эсвэл буруу тохируулагдсан. Шаардлагатай бол битүүмжлэлийг тохируулах, холхивчийг солих шаардлагатай.

Шалтгаан 3: Арааны элэгдэл, шүд цоорох. Элэгдсэн араа солих, тэдгээрийн торыг тохируулах шаардлагатай.

Алдаа: Буцах үед гүүрний чимээ ихэссэн

Шалтгаан: Дифференциал гэмтэл. Дифференциалыг задлах, засах, тохируулах шаардлагатай.

Асуудал: арааны дуу чимээ

Шалтгаан 1: Дугуй бууруулах араа дахь тосны түвшин хангалтгүй. Хурдны хайрцгийн орон сууцанд тосыг зохих түвшинд хийнэ.

Шалтгаан 2: Араанд тохирохгүй техникийн тосыг дүүргэсэн. Хаб болон хөтчийн хэсгүүдийг сайтар угааж, зохих тосоор дүүргэнэ.

Шалтгаан 3: Араа, бүлүүрийн гол эсвэл холхивч элэгдсэн. Элэгдсэн хэсгүүдийг солих.

Алдаа: лацаар дамжин тос гоожиж байна

Шалтгаан: Элсэн битүүмжлэл (булчирхай). Элэгдсэн лацыг солих. Хэрэв голын ус зайлуулах нүхнээс тос гоожиж байвал голын лацыг солино.

"Төмөр морь"-ныхоо техникийн байдлыг хянаж байгаарай, тэр танд удаан, найдвартай үйлчилгээ үзүүлсэнд талархах болно.