VAZ 2110 форсунк түлшний хэрэглээний талаар дэлгэрэнгүй
Агуулга
VAZ 2110 форсунк нь хуучирсан загварыг карбюраторын хөдөлгүүрээр солихын тулд хийгдсэн. Энэ нь хэд хэдэн өөрчлөлттэй (дотоод болон гаднах) сайжруулсан хувилбар гэж тооцогддог. Тиймээс ийм машиныг сонгохдоо VAZ 2110 форсунк (8 хавхлага) -ын техникийн өгөгдөл, түлшний зарцуулалтыг судлах шаардлагатай. Энэ нь танд хамгийн сайн машины сонголтыг сонгоход тусална.
Сортууд
Энэхүү автомашины загвар нь хэд хэдэн өөрчлөлтийг даван туулсан бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн дотоод систем, гадаад дизайны зарим мэдээлэл, түлшний зарцуулалтын үзүүлэлтүүдэд нөлөөлсөн.
| Хөдөлгүүр | Хэрэглээ (зам) | Хэрэглээ (хот) | Хэрэглээ (холимог мөчлөг) |
| 1.5 (72 л бензин) 5-үслэг | 5.5 л / 100 км | 9.1 л / 100 км | 7.6 л / 100 км |
1.5i (79 морины бензин) 5 механик | 5.3 л / 100 км | 8.6 л / 100 км | 7.2 л / 100 км |
1.6 (80 морины хүчтэй бензин) 5-үслэг | 6 л / 100 км | 10 л / 100 км | 7.5 л / 100 км |
1.6i (89 морины хүч, 131 Нм, бензин) 5 механик | 6.3 л / 100 км | 10.1 л / 100 км | 7.7 л / 100 км |
1.5i (92 морины хүчтэй, бензин) 5 механик | 7.1 л / 100 км | 9.5 л / 100 км | 8.1 л / 100 км |
Ийм төрлийн VAZ машинууд байдаг:
- 8 л хөдөлгүүртэй 1.5 хавхлага (карбюратор);
- 8 хөдөлгүүртэй 1,5 хавхлагатай форсунк;
- 16 хавхлагатай 1,5 хөдөлгүүрийн форсунк;
- 8 хавхлагатай 1,6 л хөдөлгүүрийн форсунк;
- 16 хавхлагатай 1,6 литрийн хөдөлгүүрийн форсунк.
VAZ-ийн хувилбар бүр давуу болон сул талуудтай, ялангуяа түлшний зарцуулалттай холбоотой. Гэхдээ өөр түлшний хангамжийн системтэй автомашинуудыг гаргасны дараа анхны VAZ загварын сул талууд тодров. Үүний нэг нь түлшний системд ийм өөрчлөлт оруулснаар 2110 форсункийн түлшний зарцуулалт ихээхэн буурсан байна.
Инжектор хэрхэн ажилладаг талаар
VAZ-д тархсан тарилга бүхий түлшний хангамж нь давуу талтай. Үндсэндээ түлшний зарцуулалтыг хэмнэж, хөдөлгүүрийг хурдасгадаг. Бензин шахах процессыг бензинээр хангах форсункийн хавхлагыг хааж, нээдэг цахилгаан насосоор удирддаг. Электроникийн ажиллагаа нь системийн даралт мэдрэгч ба агаарын мэдрэгчийн дохионоос шалтгаална. Энэ хэсэг байхгүй байгаа нь 8 хавхлагатай VAZ 2110 (карбюратор) дээр түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлдэг бөгөөд үүний дараа олон хүн Лада форсункийн загварт санал бодлоо өөрчилдөг.
Загварын шинж чанар
Энэ ангиллын VAZ-ууд нь түлшний зарцуулалт, техникийн мэдээллийн талаархи мэдээлэл нь машины анхны хувилбартай ижил байна. Заримдаа тэдгээр нь янз бүрийн төрлийн хөдөлгүүрүүд байгаа тул хавхлагын тоо, хөдөлгүүрийн эзэлхүүнээр нэмэгддэг.
8 литрийн хөдөлгүүртэй 1,5 хавхлагатай загвар нь 76 морины хүчтэй. -тай., дээд тал нь 176 км / цаг хурдалж, 100 секундэд 14 км хүртэл хурдалдаг. VAZ-ийн энэ хувилбар нь өмнөх хувилбараасаа лаа, агаар шүүгч, түүнчлэн хүлээн зөвшөөрөгдсөн түлш зарцуулалтаараа ялгаатай юм.
16 морины хүчтэй ижил эзэлхүүнтэй 93 хавхлагатай форсунк. хамгийн дээд хурд нь 180 км / цаг, бөгөөд хурдатгал нь ердөө 12,5 секундын дотор хийгддэг. Гэхдээ эдгээр сайжруулалт нь VAZ 2110 инжекторын бензиний хэрэглээнд ямар ч байдлаар нөлөөлөөгүй, учир нь түүний үзүүлэлтүүд огт буураагүй байна.
8 литрийн хөдөлгүүртэй 1,6 хавхлагатай загвар нь 82 морины хүчин чадалтай. сек., хамгийн дээд хурд - 170 км / цаг Үүний зэрэгцээ 100 секундэд 13,5 км хурдалдаг. Эдгээр шинж чанарууд нь өмнөх загваруудтай харьцуулахад түлшний зарцуулалтыг бага зэрэг бууруулдаг.
Ижил хөдөлгүүрийн эзэлхүүнтэй 16 хавхлагатай, 89 морины хүчтэй VAZ. 185 км / цаг хурдалж, 100 секундэд 12 км хүртэл хурдасдаг.
Шатахууны хэрэглээ
Машины нэг буюу өөр хувилбарыг сонгоход чухал ач холбогдолтой талуудын нэг бол бензиний өртөг юм. VAZ 2110-ийн түлшний зарцуулалт нь форсунк эсвэл карбюраторын загвар эсэхээс үл хамааран оновчтой гүйцэтгэлтэй бөгөөд бодит өгөгдлөөс ялгаатай биш гэдгийг санах нь чухал юм. Тиймээс, энэ ангиллын машин худалдаж авахдаа тарилгын сонголт нь хамгийн сайн, найдвартай байх магадлал өндөр байдаг.
8 хавхлагатай VAZ
Ийм машины загварууд нь карбюратор, форсунк түлшний хангамжийн системээр тоноглогдсон байдаг. Эхний хувилбар нь эдгээр бодит тоонуудыг харуулж байна: хотын мөчлөг нь 10-12 литр, хотын захын мөчлөг нь ойролцоогоор 7-8 литр, холимог мөчлөг нь 9 км тутамд 100 литр байна.... Хотод VAZ 2110 (карбюратор) түлшний хэрэглээний хэмжээ 9,1 литрээс хэтрэхгүй, хурдны зам дээр 5,5 литр, хосолсон мөчлөгт 7,6 литр байна.
Инжектортой машинуудын мэдээллээр паспортын дагуу 1,5 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүртэй загвар нь карбюраторын хувилбартай адил түлшний зардлын үзүүлэлтүүдтэй ижил байдаг. Ийм ВАЗ загварын эздийн мэдээллээр бол. Хотын гаднах бензиний хэрэглээ 6-7 литр, хотод 10 литр, холимог жолоодлогын хувьд 8,5 км тутамд 100 литр байна.
1,6 литрийн хөдөлгүүр нь хурдны замд 5,5 литр, хотод 9 литр, холимог хөдөлгүүрт 7,6 литр зарцуулдаг.... Бодит тоо баримтаас харахад VAZ 2110-ийн түлшний дундаж зарцуулалт нь хотод 10 литр, хөдөө явахад 6 литрээс ихгүй, холимог төрөлд 8 км тутамд 100 литр түлш зарцуулдаг.
16 хавхлагатай Лада
Ийм загварууд нь илүү олон тооны хөдөлгүүрийн хавхлагууд, түлшний өртөг өндөр байдаг тул давуу талтай: хотод 8,5 литрээс хэтрэхгүй, хосолсон циклд 7,2 литр, хурдны зам дээр 5 литрээс ихгүй байна. 16 хавхлага дээр түлшний бодит зарцуулалт VAZ 2110 нь иймэрхүү харагдаж байна: хотын жолоодлого нь 9 литр "хэрэглэдэг", ойролцоогоор 7,5 литр, хөдөөгийн жолоодлого нь ойролцоогоор 5,5-6 литр байна. Эдгээр өгөгдөл нь 1,5 литрийн хөдөлгүүртэй загваруудад хамаарна.
1,6 хөдөлгүүрийн тухайд түүний үзүүлэлтүүд өөр харагдаж байна: хотод ойролцоогоор 8,8 литр, хотын гадна талд 6 литрээс ихгүй, хосолсон мөчлөгт 7,5 км тутамд 100 литр зарцуулдаг. Бодит тоо баримт нь паспортоос ялгаатай байна. Тиймээс хурдны зам дээр VAZ 2110-ийн бензиний үнэ 6-6,5 литр, хотын мөчлөгт - 9 литр, холимог мөчлөгт 8 литрээс ихгүй байна.
Шатахууны хэрэглээ нэмэгдэх шалтгаанууд
Энэ төрлийн VAZ автомашиныг ашигласнаар эзэд нь түлшний зардлыг нэмэгдүүлэх асуудалтай тулгардаг. Энэхүү таагүй мэдрэмжийн гол шалтгаан нь дараах хүчин зүйлүүд юм:
- хөдөлгүүрийн системийн эвдрэл, эвдрэл;
- чанар муутай түлш;
- хатуу жолоодлого;
- нэмэлт цахилгаан хэрэгсэл ашиглах;
- замын бүтэц.
Дээрх бүх шалтгаанууд нь VAZ 2110-ийн бодит түлшний зарцуулалтыг 100 км-ээр нэмэгдүүлж, машины системийн дотоод байдалд нөлөөлдөг. Хэрэв та эдгээр хүчин зүйлсийг үл тоомсорловол удалгүй таны машин бүрэн ажиллах боломжгүй болно.
Өвлийн улиралд машин жолоодох нь гол шалтгаануудын нэг байж болно. Ийм хугацаанд жолоодох нь агаарын температур багатай тул хөдөлгүүр болон машины салоныг удаан хугацаанд дулаацуулахаас болж түлшний зарцуулалтыг их хэмжээгээр нэмэгдүүлдэг.
Зардлаа хэрхэн бууруулах вэ
VAZ-ийн хөдөлгүүрийн түлшний зарцуулалт нь машины бүх системийн төлөв байдлаас хамаарна... Тиймээс тогтмол оношлогоо, бензиний чанарын хяналт, жигд жолоодлогын хэв маяг нь түлшний зардлыг оновчтой болгоно.
