CVT Jatco JF010E
Агуулга
- Техникийн үзүүлэлтүүд cvt Jatco JF010E
- Jatco JF010 E вариатор төхөөрөмжийн тодорхойлолт
- JF010E эсвэл RE0F09A арааны харьцаа
- Ямар машинууд Jatko JF010E вариатороор тоноглогдсон байв
- JF010E вариаторын талаархи тоймууд, түүний давуу болон сул талууд
- cvt үйлчилгээний хуваарь Jatco JF010E
- JF010E хайрцагны сул тал, эвдрэл, асуудал
- Jatko JF010 E автомат хурдны хайрцгийн үнэ
CVT Jatco JF010E эсвэл CVT RE0F09A эсвэл RE0F09B-ийг тус компани 2002-2017 онд угсарч, хүчирхэг V6 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон Nissan-ийн зарим загварт суурилуулсан. Мөн ийм хайрцгийг дизель эрчим хүчний нэгж бүхий Renault Megane болон Scenic дээр суурилуулсан.
Хоёр дахь үеийн CVT нь: JF009E, JF011E, JF012E, JF015E.
Техникийн үзүүлэлтүүд cvt Jatco JF010E
| Төрөл | хувьсах хурдны хөтөч |
| Арааны тоо | ∞ |
| Жолооны хувьд | урд/бүтэн |
| Хөдөлгүүрийн нүүлгэн шилжүүлэлт | 3.5 литр хүртэл |
| Эргэлт | 350 Нм хүртэл |
| Ямар тос асгах вэ | Ниссан CVT NS-2 |
| Өөх тосны хэмжээ | 10.6 l |
| Газрын тосны өөрчлөлт | 60 км тутамд |
| Шүүлтүүр солих | 60 км тутамд |
| Ойролцоогоор нөөц | 250 000 км |
Jatco JF010 E вариатор төхөөрөмжийн тодорхойлолт
2002 онд Мурано кроссоверын эхний үе нь V6 нэгж болон CVT-тэй дебютээ хийсэн. Энэ нь моторыг 334 Нм эргүүлэх хүчийг тасралтгүй хувьсах дамжуулалтаар тоноглох анхны оролдлого байв. Ийм хайрцаг нь хэд хэдэн зангилааны хүчитгэсэн загвар, хөтөч арааны төв холболт бүхий том араа хэлбэрийн тосны шахуургаар ялгаатай байв.
Бусад бүх талаараа энэ бол Bosch түлхэгч бүс, эргүүлэх момент хувиргагч, 14 хавхлагатай хавхлагын бие, 4 ороомог, гишгүүртэй мотор бүхий бүрэн сонгодог CVT юм.
JF010E эсвэл RE0F09A арааны харьцаа
2005 оны 3.5 литрийн хөдөлгүүртэй Nissan Murano-ийн жишээн дээр:
| Урагш | Урвуу | Эцсийн Драйв |
|---|---|---|
| 2.371 - 0.439 | 1.766 | 5.173 |
Бусад үйлдвэрлэгчдийн ижил төстэй дамжуулалт:
Ямар машинууд Jatko JF010E вариатороор тоноглогдсон байв
| Altima 4 (L32) | 2006 - 2013 |
| Элгранд 3 (E52) | 2010 - 2013 |
| Мурано 1 (Z50) | 2002 - 2007 |
| Мурано 2 (Z51) | 2007 - 2014 |
| Даалгавар 4 (E52) | 2010 - 2017 |
| Урьдчилсан 2 (U31) | 2003 - 2009 |
| Цай 1 (J31) | 2003 - 2009 |
| Цай 2 (J32) | 2008 - 2016 |
| Megane 3 (X95) | 2008 - 2016 |
| Үзэсгэлэнт 3 (J95) | 2009 - 2016 |
JF010E вариаторын талаархи тоймууд, түүний давуу болон сул талууд
Дээр нь:
- Аналогуудтай харьцуулахад өндөр нөөц
- Хоёрдогч зах зээлд хандивлагч олоход хялбар
- Оригинал бус сэлбэг хэрэгслийн сонголттой
- Манай машины үйлчилгээнд төгс суралцсан
Сул талууд:
- Суллагдсан эхний жилүүдэд олон асуудал гарсан
- Даралт бууруулах хавхлагын хурдан элэгдэл
- Хальтрахыг тэсвэрлэдэггүй
- Өвлийн улиралд заавал халаалтыг шаарддаг
cvt үйлчилгээний хуваарь Jatco JF010E
Хэдийгээр үйлдвэрлэгч тосолгооны материалыг солихыг зохицуулдаггүй ч 60 км тутамд солих нь дээр. Үүнд 000 литрээс бага зэрэг илүү Nissan CVT NS-5, хурдны хайрцагт нийт 2 литр тос шаардлагатай.
Тосыг солихдоо зарим хэрэглээний материал энд шаардлагатай байж болно (Ниссан Мураногийн кодууд):
- бүдүүн шүүлтүүр (31728-1XD03-р зүйл)
- нарийн шүүлтүүр (31726-1XF00-р зүйл)
- тогоо жийргэвч cvt (31397-1XD00-р зүйл)
Энэхүү вариатор нь 22 янзын өөрчлөлттэй бөгөөд тэдгээрийн хэрэглээний материалууд нь байгалиасаа ялгаатай.
JF010E хайрцагны сул тал, эвдрэл, асуудал
Хамгийн алдартай асуудал бол газрын тосны шахуургын даралт бууруулах хавхлагын элэгдэл юм. Хавхлагын таг нь цаг хугацааны явцад элэгдэж, шороо орж, шаантаг болж эхэлдэг. Одоогийн байдлаар чанарын сайжруулсан олон тооны эх бус орлуулагчид байдаг.
Үйлдвэрлэлийн эхний жилүүдэд энэ хайрцагны бүс нь ихэвчлэн 50 км хүртэл сунадаг байв. Дараа нь түүний сайжруулсан хувилбар болон бага түрэмгий ECU програм хангамж гарч ирэн тэр илүү удаан алхаж эхлэв. Гэхдээ өнөөг хүртэл хамгийн их засвар хийдэг зүйл бол бүсээ солих явдал юм.
Хэрэв та тосыг удаан хугацаагаар солихгүй бол шороо нь холхивч руу орж, хүчтэй дуугарах болно. Яг ижил шалтгаанаар хавхлага эсвэл хавхлагын биеийн соленоид нь хайрцагт элэгддэг. Дамжуулалтын өөр нэг сул тал бол алхам мотор ба электрон хяналтын хэсэг юм.
Үйлдвэрлэгч нь 150 км-ийн вариаторын нөөцтэй гэж мэдэгддэг боловч 000 км замыг туулж чадна.
Jatko JF010 E автомат хурдны хайрцгийн үнэ
| Хамгийн бага зардал | 60 000 рубль |
| Дахин борлуулах дундаж үнэ | 90 000 рубль |
| Хамгийн их зардал | 120 000 рубль |
| Гадаадад гэрээт шалган нэвтрүүлэх цэг | 2 000 Евро |
| Ийм шинэ нэгж худалдаж аваарай | 200 000 рубль |
| Нөхцөл байдал: | БОО |
| Оригинал байдал: | Эх |
| Загваруудын хувьд: | Renault, Nissan гэх мэт. |
* Бид шалган нэвтрүүлэх цэг зардаггүй, үнийг лавлагаа болгон зааж өгсөн болно