Вакуум насос - дизель хөдөлгүүрт вакуум насос хэрхэн ажилладаг вэ?

Ихэнхдээ вакуум насос нь дизель хөдөлгүүртэй холбоотой байдаг ч зарим тохиолдолд бензин хөдөлгүүрт ч бас байдаг. Вакуум насос гэж юу вэ? Өөрөөр хэлбэл, энэ нь сөрөг даралтыг бий болгох үүрэгтэй вакуум насос юм. Зөв ажиллахын тулд энэ нь маш чухал юм:

• хөдөлгүүр;
• тоормосны систем;
• турбо цэнэглэгч;
• ЭВЭР.

Шахуургын асуудлын шинж тэмдгийг шалгаж, тэдгээрийг хэрхэн засах талаар уншина уу!

Вакуум - энэ насос юунд зориулагдсан, хаана хэрэгтэй вэ?

Сул зогсолтын үед дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн ажиллах зарчмыг ойлгох нь маш чухал юм. Бензин хөдөлгүүртэй нэгжүүдэд ихэвчлэн вакуум байдаггүй, учир нь оролтын олон талт вакуум нь эргэлтийг хадгалахад шаардлагатай утгыг бий болгох чадвартай байдаг. Энэ нь тохируулагчгүй дизель хөдөлгүүрт хамаарахгүй. Тэнд сул зогсолт дээр гал асаах, жишээлбэл, тоормосны системийг вакуум насосны ачаар ажиллуулах боломжтой. 

Вакуум насос яагаад системийн чухал элемент вэ?

Вакуум насосыг юунд ашигладаг вэ? Энэ нь бие даасан бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг ажиллуулахын тулд анхны вакуум утгыг өгдөг. Нэмж дурдахад, инжектор бүхий хөдөлгүүрт вакуум нь түлшний даралтыг нэмэгдүүлэх үүрэгтэй. Тиймээс эдгээр хөдөлгүүрт ажлын соёл муудах үед вакуум насосны даралтыг бууруулах нь маш мэдэгдэхүйц юм.

Вакуум насос - энэ нь юу хийдэг вэ?

Вакуум хөдөлгүүрт вакуумыг хэвийн байлгахаас гадна жолоодох үед тоормосны системийн ажиллагааг хариуцдаг. Бензин хөдөлгүүрт цахилгаан жолоодлого нь хэрэглээний системээс үүссэн вакуумаас болж сайн ажилладаг. Дизель түлшний хувьд энэ нь хангалтгүй юм. Тиймээс вакуум насосны ачаар тоормосны дөрөөг маш их хүчин чармайлтгүйгээр дарах боломжтой бөгөөд энэ нь вакуум нөлөөн дор даралтыг олон дахин нэмэгдүүлдэг. Хэрэв тийм биш бол та вакуум насосны эвдрэлийн шинж тэмдгүүд юу болохыг ажиглаж болно.

Вакуум насос - түүний үйл ажиллагааны шинж тэмдэг

Вакуум гэмтлийн хамгийн түгээмэл шинж тэмдэг бол тоормосны хүч буурах явдал юм. Турбо цэнэглэгчийг нэмэгдүүлэх индикатор нь машинд суулгасан тохиолдолд галзуурдаг. Эцсийн эцэст, эвдрэлийг насосны орон сууцнаас гоожих замаар тодорхойлж болно. Мэдээжийн хэрэг, гоожиж байгаа бол хаана хайхаа мэдэх хэрэгтэй. Ихэнх тохиолдолд тоормос, шүүрч авах дөрөөний удирдлагатай холбоотой асуудал нь вакуум солигдох эсвэл дахин сэргээгдэхийг хүлээж байгааг харуулж байна. Тэгвэл юу сонгох вэ?

Вакуум, сөрөг даралтыг засах

Үүсгэсэн вакуумын хэмжээг судалж гэмтээх нь хоёрдмол утгагүй нотлогдож болно. Вакуум насос ямар төрлийн вакуум үүсгэдэг вэ? Стандарт машины загварт энэ нь -0,7-аас -0,9 бар хооронд ажиллах ёстой. Хамгийн хялбар арга бол даралт хэмжигчээр шалгаж, төхөөрөмж ажиллаж байгаа эсэхийг шалгах явдал юм. Ийм нөхцөл байдлын хамгийн түгээмэл шалтгаан нь вакуум насосны элэгдэл эсвэл гоожих явдал юм.

Вакуум насосыг нөхөн сэргээх - энэ нь үнэ цэнэтэй юу?

Гэмтлийн төрлөөс их зүйл шалтгаална. Хэрэв та вакуум насос гоожиж байгаа гэдэгт итгэлтэй байвал зүгээр л битүүмжилнэ үү. Үүний тулд тусгай засварын иж бүрдэл ашигладаг бөгөөд үүнийг онлайн дэлгүүр, бичгийн хэрэгслийн дэлгүүрээс худалдаж авч болно. Ихэвчлэн та хэдэн арван злотыг төлж, өөрөө ажлаа хийх боломжтой болно. Тоос сорогч нь хүссэн тоос сорогчийг өгөхгүй бөгөөд эвдрэлийн тодорхой шинж тэмдгийг анзаарах нь илүү хэцүү байдаг. Дараа нь дахин боловсруулах үйлдвэрт буцааж өгөх шаардлагатай болно.

Сүүлийн сонголт (хамгийн үнэтэй) бол шинэ зүйл худалдаж авах явдал юм. Гэсэн хэдий ч ийм бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн үнэ нь дахин боловсруулсан бүтээгдэхүүнээс 3 дахин өндөр байдаг.

Вакуум - хөдөлгүүрийн насосны амьдралд юу нөлөөлдөг вэ?

Вакуум үүсгэснээр вакуум насос нь дулааныг үүсгэдэг тул хөдөлгүүрийн тосоор хөргөх шаардлагатай. Энэ бол түүний бүтэлгүйтлийн гол шалтгаан юм. Тосон дотор хөвж буй хольц, түүний чанар муу нь насосыг барьж авахад хүргэдэг. Тийм ч учраас маш сайн чанарын тосонд анхаарлаа хандуулж, хөдөлгүүрт санал болгосон давтамжтайгаар тогтмол солихыг анхаарч үзэх нь зүйтэй. EGR дахь соленоид диафрагмын төлөв байдал нь вакуум төлөвт нөлөөлдөг, учир нь энэ нь вакуумыг энэ элемент рүү чиглүүлдэг. Бохирдуулагч нь вакуум насос руу орж, түүнийг устгаж болно.

Дизель хөдөлгүүрт вакуум насос шаардлагатай. Төхөөрөмжийг ажиллуулсны дараа эвдэрсэн, муу тоормослох, эсвэл тос, тос гоожсоны дараа та үүнийг мэдрэх болно. Битүүмжлэх нь ихэвчлэн шийдэл байдаг боловч хэрэв насосны элементүүд гацсан бол насосыг солих шаардлагатай болдог. Мөн энэ зардал нь бүр 100 еврогоос илүү байдаг тул нэгжийг арчлах нь дээр. Тосыг солихдоо бүтээгдэхүүний чанарт анхаарлаа хандуулаарай. Ингэснээр та энэ тосоор тосолж байгаа вакуум насосны нөхцөл байдлыг мөн анхаарч үзэх болно. Бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн мананцар үүссэн эсэхийг шалгаж, машинд гоожиж байгаа эсэхийг шалгах нь зүйтэй.