V8 Scania. Музейд тавин жилийн түүхтэй
Агуулга
үед"Хааны өдрүүд", Домогт V50 хөдөлгүүрийн 8 жилийн ойн үдэшлэгийн нээлт боллоо Сканиа музей V8 хөдөлгүүр.
Тийм байсан 1969 инженерүүд байхдаа Сканиа хөдөлгүүрээрээ дэлхийг гайхшруулсан 8 морины хүчтэй 14 литрийн дизель V350... Тухайн үед холын зайн ачааны машинд хамгийн их хүч 250 морины хүчтэй байсан.
V8 нь юу гэсэн үг вэ?
V8 хөдөлгүүрт цилиндрийг дараахь байдлаар хуваарилдаг хоёр тусдаа банк, дөрөв дөрөв, тэд нэгийг бүрдүүлдэг "V" с Өнцөг 90 °... Бүх поршенууд холбогдсон байна ижил тахир гол.
Олон жилийн туршид хөдөлгүүрүүд сайжирч, сайжирсан боловч үндсэн үзэл баримтлал хэвээр байна: V хэлбэртэй найман цилиндртэй эрх мэдэл нь ихэнх салбарынхаас хамаагүй өндөр байдаг.
Яагаад "онлайн" схемийг баримталж болохгүй гэж?
Инженерүүд яагаад эрчим хүчийг нэмэгдүүлэхийн тулд ижил шилжилттэй шугам 8 эсвэл том шугам 6 ашиглаагүй юм бэ гэсэн асуулт гарч ирнэ.
V8 хөдөлгүүр богинохон ихэвчлэн бага байдаг, тиймээс кабины доор суулгахад хялбар... Үүнээс гадна тахир гол нь богино байна илүү тогтвортой мөн эрчим хүчийг тасралтгүй, оновчтой нийлүүлдэг.
Өв залгамжлагч: орчин үеийн V8 Scania
Scania-ийн одоогийн V8 нь зөвхөн эхний үеийнхтэй ижил төстэй юм үндсэн загвар, зарчим модульчлагдсан систем боломжит хүч, олон дэвшилтэт системүүд бараг хоёр дахин их байгаа хэдий ч жин.
I Өнөөдөр V8бага эргэлтийн үед өндөр эргэлтийн моментоос болж, Тэд өвөг дээдсийнхээ түлшний гуравны хоёрыг хэрэглэдэг далан. Дундаж хурд нь бас хамаагүй өндөр бөгөөд утааны түвшинтэй тохирч байна. Евро 6.
