Очиж байна. Эргэлтийн дохиог хэрхэн зөв ашиглах вэ? (видео)
Агуулга
Машины ашиглалтын туршид бид 220 хүртэл 44 удаа индикаторуудыг асааж болно. Гэсэн хэдий ч олон жолооч нар энэ чухал дохиог мартдаг, ялангуяа зогсоол, тойрог замаас гарч, гүйцэж түрүүлэх үед. Abertis Global Observatory-ийн 5 орчим улсад хийсэн судалгаагаар жолооч нарын XNUMX орчим хувь нь гүйцэж түрүүлэх, эгнээ солихдоо индикатороо асаадаггүй байна. Энд та санаж байх ёстой XNUMX flasher дүрмийг энд оруулав.
Толин тусгал дохионы маневр хийх аюулгүй байдлын зарчим
Маневр бүрийн өмнө бид үүнийг аюулгүй хийж чадна гэдэгт итгэлтэй байх ёстой. Үргэлж эргэн тойрноо харж, хажуугийн толь руугаа харж эхэл. Хэрэв бидний хөдөлгөөн өөр тээврийн хэрэгсэлд саад учруулахгүй бол бусад машинууд бидний зорилгыг анзаарах үүднээс дохиололыг урьдчилан асаацгаая. Мөн гэрэлтүүлэгч хэт удаан асаалттай байвал бусад замын хэрэглэгчид биднийг хэзээ, юу хийх гэж байгааг ойлгохгүй байж магадгүй гэдгийг санаарай.
Эргэлтийн дохио нь давуу эрх гэсэн үг биш юм
Бид эгнээ солих эсвэл өөр гудамжаар эргэх үед индикаторыг ашиглахыг хуулиар шаарддаг. Гэсэн хэдий ч гэрлийн дохиог оруулснаар бид маневр хийж чадна гэсэн үг биш юм. Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын дүрэм журмыг дагаж мөрдөж, урдуур нь зорчих эрхтэй тээврийн хэрэгслийг нэвтрүүлэх ёстой.
Маневр хийх үе шат бүрт дохио өгнө
Бүх жолооч нар маневр хийх дараагийн үе шатанд эргэх дохиог асаахаа мартдаггүй. Гүйцэж түрүүлэхдээ эгнээ солих маневр дуустал гэрэл асаагчийг асааж, гүйцэж түрүүлсэн машиныг гүйцэж түрүүлэх үед унтрааж, өмнөх эгнээ рүү буцахдаа дахин асаах ёстой.
Мөн үзнэ үү: Мансууруулах бодис хэрэглэсэн машин жолоодох. Энэ ямар эрсдэлтэй вэ?
Тойрог замаас гарах
Тойрог зам дээр жолоодож байхдаа заагчийг ашиглахгүй байх нь амархан мөргөлдөх эсвэл өөр тээврийн хэрэгсэлд таагүй үрэлт өгөхөд хүргэдэг. Тиймээс бид тойрог руу орохоосоо өмнө гарцын чиглэлийг зааж өгөх шаардлагагүй (техникийн хувьд үүнийг цагдаагийн алдаа гэж үздэг) бид гарахаасаа өмнө баруун эргэх дохиог асаах ёстой, гэхдээ зөвхөн өмнөх уулзварыг өнгөрсний дараа л эргэх ёстой. Турбины тойрог гэх мэт олон эгнээтэй тойрог замд бид эгнээ солихыг хүсвэл индикаторыг санаж байх ёстой.
Тоормослох нь үргэлж сайн шалтгаан биш юм
Хүнд тоормослох үед гэрэл дохио нь гол гэрлийн дохио байх ёстой. Орчин үеийн олон машинуудад ийм хурц маневр хийх үед тоормосны гэрэл анивчдаг боловч хуучин загварууд нь энэ функцтэй туслах гэрлээр тоноглогдсон байж болно. Гэсэн хэдий ч, хэрэв бид бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдод, жишээлбэл, өтгөн манан эсвэл замын түгжрэлийг анзаарсан тул хурдыг хязгаарлах хэрэгтэй гэж дохио өгөхийг хүсвэл цагдаагийн байгууллагаас ослын гэрлэн дохио ашиглахыг зөвшөөрдөг.
Физик ирээс динамик LED хүртэл
Эргэлтийн дохиог зохион бүтээсний ард дайны өмнөх үеийн кино од Флоренс Лоуренс байдаг. Жүжигчин бол машинд үнэхээр дуртай байсан тул янз бүрийн загварын асар том цуглуулгатай байсан. Тэрээр зөвхөн машин жолоодохгүй, засч, сайжруулсан. 1914 онд тэрээр өөрийн бүтээлч оюун ухаанаа ашиглан машины чиглэлийг харуулах хөдөлгөөнт ирийг бүтээжээ. Зуун жилийн дараа автомашинуудаас та динамик гэрлийн дохиогоор хөдөлгөөний чиглэлийг зааж өгөх шинэлэг LED технологийг олж болно.
– LED технологи нь олон жилийн турш стандарт болсон ердийн улайсдаг чийдэнгээс илүү хэмнэлттэй, аюулгүй юм. LED нь солих шаардлагагүйгээр тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын хугацаанд тасралтгүй ажиллах боломжтой" гэж SEAT-ийн Электроникийн хөгжил, гэрэлтүүлэг, туршилтын албаны дарга Магнолиа Паредес тайлбарлав. "Өнөөдөр бид хажуугийн толины талбайг хамарсан гэрлийн дохиог зохион бүтээх боломжтой бөгөөд энэ нь зам дээрх машины талаарх ойлголтыг бүрэн өөрчилдөг.
Мөн үзнэ үү: эргэх дохио. Хэрхэн зөв хэрэглэх вэ?
