Хүйтэн цаг агаарт батерейгаа сайн арчлаарай
Хүйтэн жавартай үед дизель хөдөлгүүртэй автомашины эзэд түлш баяжуулах талаар санаж байх ёстой бөгөөд бүх жолооч нар батерейны байдал, гүйцэтгэлийг хянах хэрэгтэй. "Хүчтэй хүйтэн жавартай үед хуучин "зуршил" руугаа буцаж, шөнийн цагаар батарейгаа гэртээ авч явах нь зүйтэй" гэж автомашины мэргэжилтнүүд зөвлөж байна.
Энэ нь ялангуяа хуучин батерейны хувьд үнэн юм. Дөрвөн жил ажилласны дараа 
тэд сул дорой тул хурдан гадагшилдаг. Ийм тохиолдолд цельсийн 20 хэмээс доош хүйтэн жавар, машиныг гудамжинд орхих нь батерейг шавхах аюултай гэж Катовице дахь 4GT Auto Wroclawski үйлчилгээний эзэн Адам Вроцлавски хэлэв. – Энэ тохиолдолд хуучин машинд ч гэсэн батарейг гэртээ авч явах эсвэл шинээр солих нь зөв юм. Гэсэн хэдий ч шинэ машинуудад зайгаа салгахаасаа өмнө гарын авлагаас үйлдвэрлэгч үүнийг зөвшөөрдөг эсэхийг шалгаарай, учир нь энэ нь зарим электрон модулиудыг (жолооч) дахин програмчлахад хүргэдэг гэж Адам Вроцлавски хэлэв. Дүрмээр бол таван жил ажилласны дараа тэдгээрийг шинэ батерейгаар солих шаардлагатай гэж тэр нэмж хэлэв.
Электролит ба цэвэр хавчаар
Батерейг аль болох удаан ажиллуулахын тулд, ялангуяа үр ашиг нь буурах үед бага температурт анхаарал тавих хэрэгтэй.
"Юуны өмнө бид батерейны нягтрал болон электролитийн түвшинг шалгах ёстой" гэж улсын хэмжээнд ProfiAuto.pl сүлжээнээс Витольд Роговски зөвлөж байна.
Засварын батерейнд бид өөрсдөө үүнийг хийж чадна, засвар үйлчилгээ шаарддаггүй батерейнд үүнийг зөвхөн тусгай шалгагчаар шалгаж болно, жишээлбэл. үйлчилгээний айлчлал шаардлагатай.
– Хот дотор машин жолоодох гэх мэт богино зайд явахад батерей нь ихэвчлэн цэнэглэгддэггүй. Тиймээс урт удаан аялал хийхээр төлөвлөж байгаа бол гараж эсвэл цехэд цэнэглэгчээр цэнэглэх хэрэгтэй гэж ProfiAuto.pl мэргэжилтэн нэмж хэлэв.
Машинд цахилгаан хүлээн авагчийг асаалттай орхих боломжгүй гэдгийг санах нь зүйтэй: гар чийдэн, радио, дотоод гэрэлтүүлэг, их биений гэрэлтүүлэг, жишээлбэл, гаражид машинаа орхих үед нээлттэй хаалга.
Хөдөлгүүрийг эхлүүлэхтэй холбоотой асуудлын шалтгаан нь терминал (хавчаар) -ын бохирдол байж болно. Ихэнхдээ дулаан агаарын температурт биднийг зовоодоггүй шороо нь бидний машиныг хэт хүйтэнд хөдөлгөөнгүй болгодог. Тиймээс, хэрэв бид хавчаарууд бохирдсон бол тэдгээрийг цэвэрлэж, гадаргууг техникийн вазелинаар тослох шаардлагатай. Альтернаторыг цэнэглэх үр ашгийг вольтметр ба амперметрээр хэмжиж болно, үйлчилгээний төвд байвал сайн.
Дизель ялангуяа өвөлд дургүй байдаг
Бага температур нь зөвхөн батерейгаас илүү нөлөө үзүүлдэг. Адам Вроцлавскийн хэлснээр, хүйтэн жавар эрчимжиж байгаатай холбогдуулан радиаторт хөргөлтийн шингэн хөлдсөн автомашины эзэд үйлчилгээний газрууд руу улам бүр ханддаг. “Жолооч нар шингэний бага температурт тэсвэрлэх чадварыг шалгаагүй гэдгээ мартдаг. Гэсэн хэдий ч бид хөлдөх цэгийг хамгийн ойр байрлах үйлчилгээний төв эсвэл тусгай төхөөрөмжөөр үргэлж шалгаж болно гэж 4GT Auto Wrocławski үйлчилгээний эзэн хэлэв.
Дизель хөдөлгүүртэй автомашины эзэд илүү их асуудалтай тулгардаг. Энд систем дэх түлш хөлддөг байж магадгүй юм.
– Үүнээс сэргийлэхийн тулд бүх гэрэлтүүлэгч залгуур зөв ажиллаж байгаа эсэхийг шалгана уу. Тэд хөдөлгүүрийн ажиллагааны эхний шатанд шаталтын камерыг халаах үүрэгтэй гэж Адам Вроцлавски хэлэв.
Шинэ машинуудад түлшний халаагуурыг шалгах шаардлагатай бөгөөд тэдгээр нь ихэвчлэн түлшний шүүлтүүрийн орон сууцанд эсвэл эргэн тойронд байрладаг. Урьдчилан сэргийлэх зорилгоор түлшинд антифриз нэмэх нь гэмтээхгүй. Ийм эмийг шатахуун түгээх станцуудад сайн автомашины дэлгүүрт зардаг.
