Гэмтсэн термостат
Термостат нь хөргөлтийн системийн энгийн элемент боловч үйл ажиллагааны доголдлын улмаас том асуудал үүсгэдэг.
Хаалттай байрлалд эвдэрсэн тул жолоодохыг бараг зөвшөөрдөггүй бөгөөд үргэлж нээлттэй байрлалд байх нь жолоодлогын ая тухыг эрс бууруулдаг.
Хаалттай байрлал дахь термостатын эвдрэлийг анзаарахгүй байх боломжгүй юм. Эхний шинж тэмдэг нь температур хэмжигч улаан хэсэг рүү маш хурдан шилждэг. Жолооч энэ дохиог үл тоомсорловол удалгүй утааны үүл гарч, хөдөлгүүр нь гацах болно.
Хэт халалт нь хэдхэн километрийн дараа тохиолдож болно. Энэ асуудлыг оношлох нь маш энгийн. Хэрэв шингэний түвшин хэвийн бол усны насосны хөтөч V-бүс зөв чангалагдсан, радиаторын температур тийм ч өндөр биш, мэдрэгч нь өндөр температурыг харуулж байна. 
Энэ нөхцөл байдалд термостат буруутай. Хөдөлгүүрийн температур өндөр байх үед радиаторын тагийг ямар ч тохиолдолд тайлж болохгүй, учир нь энэ нь шингэн эсвэл уурыг гэнэт ялгаруулж, улмаар хүнд түлэгдэлт үүсгэдэг.
Нээлттэй байрлалд термостат бас гэмтэх боломжтой. Ийм эвдрэл нь хөдөлгүүрийн хувьд хамаагүй бага аюултай, учир нь шингэний их эргэлт байнга байдаг бөгөөд хөдөлгүүр хэт халах аюулд өртөхгүй. Гэсэн хэдий ч удаан хугацааны дутуу халаалт нь хөдөлгүүрийн ажиллагаанд сөргөөр нөлөөлдөг. Зуны улиралд ийм согог бараг мэдэгдэхүйц биш, намар, өвлийн улиралд энэ нь тодорхой харагддаг. Энэ нь халаалт бараг ажилладаггүй тул жолоодлогын ая тухыг эрс бууруулдаг. Өндөр мөчлөг дээр байнга ажилладаг хөдөлгүүр, i.e. бага температурт хөргөгчийг бүрэн ашигласнаар системтэйгээр дулаарах болно. Энэ нь түлшний хэрэглээг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг.
Мөн энэ алдааг оношлоход маш хялбар байдаг. Нэг арга бол температурын индексийг ажиглах явдал юм. Хэрэв хөдөлгүүр нь зогсоол эсвэл замын түгжрэлд ажиллах температурт хүрч, жолоодох үед хамгийн бага хэмжээнд хүрвэл энэ нь термостат гэмтсэнийг илтгэнэ. Та мөн шалгаж болно 
хөдөлгүүр халах үед радиатор руу шингэн нийлүүлдэг резинэн хоолойн температур. Хэрэв тэд хоёулаа ижил температуртай бол термостат нь гэмтэлтэй байх нь гарцаагүй.
Нэмэлт туршилт хийх, жишээлбэл. термостатыг салгаж, хэрэв нээгдэж байвал халуун усаар шалгана уу, энэ нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм. Энэ бол цаг хугацаа, мөнгө үрэх явдал юм.
Ердийн загварт зориулсан термостат нь 20-50 PLN-ийн үнэтэй байдаг тул хэрэв та үүнийг буруу ажиллаж байна гэж сэжиглэж байгаа бол түүнийг солих хэрэгтэй. Термостатыг солихдоо хөргөлтийн шингэнийг солихоор шийдэх хэрэгтэй. Термостатыг задлахад шингэний зарим хэсэг нь гоожиж байх тул дүүргэхийн оронд бүх шингэнийг солих нь дээр. Эдгээр алхмуудыг нэг дор хийснээр бид мөнгө хэмнэх болно.
