Хамааралтай түдгэлзүүлэлтийн төхөөрөмж ба үйл ажиллагааны зарчим

Хамааралтай түдгэлзүүлэлт нь бусад төрлийн түдгэлзүүлэлтээс баруун ба зүүн дугуйг хооронд нь холбосон хатуу цацраг байдгаараа ялгаатай бөгөөд ингэснээр нэг дугуйны хөдөлгөөнийг нөгөө дугуйнд шилжүүлдэг. Тусгаарлалтын түдгэлзүүлэлтийг дизайны энгийн байдал, хямд өртөгтэй засвар үйлчилгээ (хямд үнэтэй автомашин), бат бөх, найдвартай байдал (ачааны машин), газрын гадаргуугийн тогтмол цэвэрлэгээ, урт түдгэлзүүлэх (SUV) шаардлагатай тохиолдолд ашигладаг. Энэ төрлийн түдгэлзүүлэлт нь ямар давуу болон сул талуудтай болохыг авч үзье.

Хэрхэн ажилладаг

Тусгаарлалтын түдгэлзүүлэлт нь баруун ба зүүн дугуйг холбосон нэг хатуу тэнхлэг юм. Ийм түдгэлзүүлэлтийн ажиллагаа нь тодорхой хэв маягтай байдаг: хэрэв зүүн дугуй нүхэнд унавал (босоо чиглэлд доошоо буувал) баруун хүрд дээшээ дээшээ дээшээ дээшлэх болно. Ихэнхдээ цацраг нь хоёр уян элемент (булаг) ашиглан машины их биетэй холбогддог. Энэхүү загвар нь энгийн боловч аюулгүй холболтоор хангадаг. Машины нэг тал товгор мөргөхөд машин тэр чигээрээ хазайдаг. Машин жолоодох явцад зорчигч, сэгсрэх нь зорчигчдын тасалгаанд хүчтэй мэдрэгддэг тул ийм түдгэлзүүлэлт нь хатуу цацраг дээр суурилдаг.

Хараат бус түдгэлзүүлэлтийн төрөл

Бие даасан түдгэлзүүлэлт нь хоёр төрөлтэй: уртааш булаг бүхий суспенз ба хөтөч хөшүүрэгтэй суспенз.

Урт булаг дээрх түдгэлзүүлэлт

Явах эд анги нь уртааш хоёр булаг дээр түдгэлзсэн хатуу цацраг (гүүр) -ээс бүрдэнэ. Хавар нь холбосон металл хавтангаас бүрдэх уян түдгэлзүүлэх элемент юм. Тэнхлэг ба булагуудыг тусгай хавчаар ашиглан холбодог. Энэ төрлийн түдгэлзүүлэлтэд хавар нь чиглүүлэгч төхөөрөмжийн үүргийг гүйцэтгэдэг, өөрөөр хэлбэл дугуйны биетэй харьцангуйгаар урьдчилан тогтоосон хөдөлгөөнийг хангадаг. Харааны навчны хаврын түдгэлзүүлэлтийг эртнээс мэддэг байсан ч энэ нь ач холбогдлоо алдалгүй өнөөг хүртэл орчин үеийн автомашинуудад амжилттай ашиглаж байна.

Арын гараар түдгэлзүүлэх

Энэ төрлийн хамааралтай түдгэлзүүлэлт нь дөрвөн диагональ буюу гурваас дөрвөн уртааш саваа (хөшүүрэг) ба нэг хөндлөн саваагаас бүрдэх ба тэдгээрийг "Панхард саваа" гэж нэрлэдэг. Энэ тохиолдолд хөшүүрэг бүрийг машины их бие ба хатуу цацраг дээр бэхлэнэ. Эдгээр туслах элементүүд нь тэнхлэгийн хажуу ба уртрагийн хөдөлгөөнөөс урьдчилан сэргийлэх зориулалттай. Норгосны төхөөрөмж (цочрол шингээгч) ба уян элементүүд байдаг бөгөөд энэ төрлийн хамааралтай түдгэлзүүлэх үүргийг рашаан гүйцэтгэдэг. Хяналтын гартай түдгэлзүүлэлтийг орчин үеийн автомашинуудад өргөн ашигладаг.

Үлдэгдлийг түдгэлзүүлэх

Дугуйны хоорондох уртааш холболттой хамааралтай түдгэлзүүлэлтийн төрөл болох балансын түдгэлзүүлэлтийг бид бас дурдах хэрэгтэй. Үүнд, машины нэг талын дугуйнууд нь уртааш тийрэлтэт саваа ба олон навчит булгаар холбогдсон байдаг. Тэнцвэржүүлэгчийн түдгэлзүүлэлт дэх замын хөдөлгөөний хэвийн бус байдлаас үүсэх нөлөөллийг зөвхөн уян элементүүд (булаг) төдийгүй эргэх тэнцвэржүүлэгчээр багасгадаг. Ачааллыг дахин хуваарилах нь тээврийн хэрэгслийн гөлгөр байдлыг сайжруулдаг.

Хаврын хамааралтай түдгэлзүүлэлтийн элементүүд

Навч булгийн суспензийн үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь:

• Металл цацраг (гүүр). Энэ бол бүтцийн үндэс суурь бөгөөд энэ нь хоёр дугуйг холбодог хатуу төмөр тэнхлэг юм.
• Булаг. Хавар бүр нь янз бүрийн урттай эллипс хэлбэртэй металл хуудасны багц юм. Бүх хуудсууд хоорондоо холбогдсон байна. Булаг нь хавчаарыг ашиглан хамааралтай суспензийн тэнхлэгт холбогддог. Энэ бүрэлдэхүүн хэсэг нь чиглүүлэгч, уян хатан элементийн үүрэг гүйцэтгэдэг, мөн хуудас хоорондын үрэлтийн улмаас хэсэгчлэн сааруулагч төхөөрөмж (цочрол шингээгч) болдог. Хуудасны тооноос хамаарч булагуудыг жижиг, олон хуудас гэж нэрлэдэг.
• Хаалт. Тэдгээрийн тусламжтайгаар булаг нь биед наалддаг. Энэ тохиолдолд хаалтуудын нэг нь уртаашаа (дүүжин дөнгө) хөдөлж, нөгөө нь хөдөлгөөнгүй бэхлэгддэг.

Хаврын хамааралтай түдгэлзүүлэлтийн элементүүд

Хавараас хамааралтай түдгэлзүүлэлтийн гол бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь метал цацрагнаас гадна дараахь зүйлүүд юм.

• уян хатан элемент (хавар);
• Норгосны элемент (цочрол шингээгч);
• тийрэлтэт саваа (хөшүүрэг);
• өнхрөх эсрэг баар.

Энэ төрлийн хамгийн алдартай түдгэлзүүлэлт нь таван гартай. Тэдгээрийн дөрөв нь уртааш, зөвхөн нэг нь хөндлөн байна. Удирдамжууд нь нэг талдаа хатуу цацраг, нөгөө талдаа тээврийн хэрэгслийн хүрээн дээр бэхлэгддэг. Эдгээр элементүүд нь түдгэлзүүлэлтийг урт, хажуу ба босоо хүчийг шингээх боломжийг олгодог.

Хажуугийн хүчний нөлөөгөөр тэнхлэгээ шилжүүлэхээс хамгаалдаг хөндлөн холбоос нь тусдаа нэртэй - "Panhard rod". Тасралтгүй ба тохируулж болох Панхард савааг ялгаж салга. Хоёрдахь хэлбэрийн тэнхлэгийн дагуу тэнхлэгийн өндрийг тээврийн хэрэгслийн их биетэй харьцуулж өөрчилж болно. Загварын улмаас Panhard саваа баруун, зүүн тийш эргэхдээ өөр өөрөөр ажилладаг. Үүнтэй холбоотойгоор автомашинтай харьцахад тодорхой бэрхшээл тулгарч магадгүй юм.

Тусгаарлалтын түдгэлзүүлэлтийн давуу ба сул талууд

Тусгаарлалтын түдгэлзүүлэлтийн гол давуу талууд:

• энгийн барилга;
• хямд үйлчилгээ;
• сайн тогтвортой байдал, хүч чадал;
• том нүүдэл (саад бэрхшээлийг амархан даван туулах);
• машин жолоодох үед зам, цоорхойд өөрчлөлт орохгүй.

Энэ нь мэдэгдэхүйц дутагдалтай тал юм: дугуйны хатуу холболт, том тэнхлэгийн масстай хамт тээврийн хэрэгслийн харьцуулалт, жолоодлогын тогтвортой байдал, жигд байдалд сөргөөр нөлөөлдөг.

Одоо түдгэлзүүлэлтэд дараахь шаардлагууд тавигдаж байна: жолоодлогын үеэр зорчигчдын тав тухыг өндөр түвшинд байлгах, сайн харьцах, автомашины аюулгүй байдлыг хангах. Хамааралтай түдгэлзүүлэлт нь эдгээр шаардлагыг тэр бүр хангаж чаддаггүй бөгөөд иймээс үүнийг хуучирсан гэж үздэг. Хэрэв бид хамааралтай ба бие даасан түдгэлзүүлэлтийг харьцуулж үзвэл сүүлчийнх нь илүү төвөгтэй дизайнтай болно. Бие даасан түдгэлзүүлснээр дугуй нь бие биенээсээ хамааралгүйгээр хөдөлдөг бөгөөд энэ нь машины харьцах байдал, тэгш байдлыг сайжруулдаг.

Програмын

Ихэнхдээ хамааралтай түдгэлзүүлэлтийг бат бөх, найдвартай явах эд анги шаарддаг автомашинд суурилуулдаг. Металл тэнхлэгийг бараг үргэлж хойд түдгэлзүүлэлт болгон ашигладаг бөгөөд урд түдгэлзүүлсэн цацрагийг бараг ашигладаггүй. SUV (Mercedes Benz G-Class, Land Rover Defender, Jeep Wrangler болон бусад), арилжааны тээврийн хэрэгсэл, түүнчлэн хөнгөн ачааны машин нь хамааралтай явах эд ангиудтай. Тєсвийн машины хойд тvдхvvнд хатуу туяа байдаг.