Мотоцикл дээр хөдөлгүүрийн хамгаалалтыг суурилуулах
Агуулга
Энэхүү механик гарын авлагыг Louis-Moto.fr дээрээс танд хүргэж байна.
Хөдөлгүүрийн хамгаалагчийг замчинд суурилуулах нь ихэнх тохиолдолд мотоциклийн гадаад төрхийг эрс сайжруулдаг. Угсралт нь хурдан бөгөөд хүчин чармайлтгүйгээр хийгддэг.
Хэрэв та жолоочоо хувийн болгож, аль болох сэрүүн байлгахыг хүсвэл хөдөлгүүрт хорлон сүйтгэгч суурилуулаарай. Энэ бол маш түгээмэл бөгөөд ашиглахад хялбар тохиргоо юм. Энэ төрлийн дефлектор нь гудамжны дугуйн бараг бүх загварыг үлгэр домоггүйгээр нөхөж, эрч хүч өгдөг. Тиймээс будсан гадаргуу нь таны машины зүрхэнд тэнцүү тэнцвэржсэн байдаг: хөдөлгүүр. Bodystyle нь TÜV -ийн зөвшөөрөлтэй, угсрах иж бүрдэл бүхий гоёмсог, нарийн хийцтэй, янз бүрийн загварт зориулсан хөдөлгүүрийн хорлон сүйтгэгчийг санал болгодог бөгөөд заримыг нь таны машины өнгөөр будсан байдаг.
Угсрах нь үнэхээр энгийн бөгөөд тусгай багаж хэрэгсэл шаарддаггүй (ихэвчлэн Филлипсийн халив, ердийн хэмжээтэй зургаан өнцөгт түлхүүр хангалттай байдаг). Тиймээс та дуртай хөгжмөө сонсож байхдаа үүнийг гараждаа аюулгүйгээр хийж чадна. Ажил эхлэхийн өмнө мотоциклоо аюулгүй дээшлүүлээрэй. Түүнчлэн будсан хөдөлгүүрийн хамгаалалтын эд ангиудад маажихаас зайлсхийхийн тулд зөөлөн гадаргуу (жишээлбэл, ноосон хөнжил, ажлын хивс) ашиглахыг зөвлөж байна.
Хэрэв та машиныхаа өнгийг хараахан будаагүй байгаа хөдөлгүүрийн хамгаалагч худалдаж авсан бол туршилтын явцад машинд суулгах ёстой. Хүссэн өнгөлгөө өгөхийн тулд итгэмжлэгдсэн мастер руу авч явахаасаа өмнө энэ нь таарч байгаа эсэхийг шалгаарай. Ихэнх тохиолдолд таны мотоциклийн анхны өнгөний код нь жижиг металл хавтан дээрх суудлын доор байрладаг. Үгүй бол машиныхаа гарын авлагаас лавлана уу, эсвэл дилертэйгээ холбоо бариарай.
Дараа нь засварлаж эхлээрэй. Жишээлбэл, бид 750 онд үйлдвэрлэсэн Kawasaki Z 2007 мотоцикл дээр Bodystyle хөдөлгүүрийн хамгаалалтыг суурилуулахаар шийдсэн.
Хөдөлгүүрийн хамгаалалт суурилуулах - эхэлцгээе
01 - Тулгуурыг чангалахгүйгээр бэхлэх
Хөдөлгүүрийн хамгаалалтын чиглэлийг баруун тийш чангалахгүйгээр хөдөлгүүрийн блокны анхны бүрхүүлд бэхэлсэн хаалтуудыг түгжиж эхэл. Мотоциклийн загвар бүр бэхэлгээний цэгийн талаар тусгай заавартай байдаг!
02 - резинэн зайг суурилуулах.
Хөдөлгүүрийн хаалт ба хаалтны хооронд резинэн бэхэлгээ хийнэ. Резинэн тусгаарлагч цагиргууд нь үүсгэсэн чичиргээг дарж, хөдөлгүүрийн хамгаалалтын бат бөх чанарыг хангахад чухал үүрэгтэй.
03 - Хөдөлгүүрийн тагны баруун талыг засах
Дараа нь нийлүүлсэн Аллен боолтыг ашиглан мотор хамгаалагчийн баруун талыг (явах чиглэлтэй харьцуулахад) хаалтанд бэхлэнэ.
04 - Дэмжлэгийг засах
Дараа нь 01 -р алхамыг зүүн талд давтана.
05 - Холболтын самбарыг суурилуулах.
Төгсгөлд нь холбогч самбарыг хөдөлгүүрийн тагны хоёр хэсгийн хооронд байрлуулна. Нэмэлт байдлаар та уулзвар самбарыг урд эсвэл хойд хөдөлгүүрийн хамгаалалт дээр суулгаж болно. Танд тохируулах хангалттай боломж байна.
06 - Бүх боолтыг чангал
Төгсгөлд нь хөдөлгүүрийн халхавчны хоёр хагасыг тэгш өнцөгт хэлбэртэй болгож, яндангийн олон талт болон хөдөлж буй эд ангиудад ямар ч хэсэг үлдэхгүй байхаар эцсийн чиглэлийг гарга.
Сул суулгахаа мартуузай. Шаардлагатай бол бэхэлгээний цэгүүд дээр хуванцар эд ангиудыг боолтоор чангалах биш харин угсрах хэсгийг бага зэрэг эргүүлэх эсвэл тусгаарлагч цагираг ашиглах нь дээр. Бүх элементүүд хүссэн байрлалд орсны дараа та бүх боолтыг чангалж болно.
Тэмдэглэл: материаллаг эвдрэлээс зайлсхийхийн тулд боолтыг чангалахад хэт их хүч бүү ашигла. Түүнчлэн газрын тосны хэт их даралт, түлшний ус зайлуулах шугам нь хөдөлгүүрийн бүрхүүлээр дамжин өнгөрөх ёсгүй гэдгийг анхаарна уу. Учир нь эдгээр хоолойноос тос, бензин гоожих нь хуванцарыг гэмтээж, сүвэрхэг, хэврэг болгодог.
