Халаасан шүүр суурилуулах

Энэхүү механик гарын авлагыг Louis-Moto.fr дээрээс танд хүргэж байна.

Халаасан бариул нь мотоциклийн улирлыг хэдэн долоо хоногоор сунгадаг. Энэ нь зөвхөн тохь тухаас гадна замын аюулгүй байдлыг хангах асуудал юм. 

Мотоциклд халаагч бариул суурилуулах

Гадаа температур буурах тусам унах болгонд хуруу чинь даардаг мэдрэмж хурдан асуудал болж хувирдаг. Та биеийн дээд хэсгийг дулаан ноосон цамц, хөлөө урт дотуур хувцас, хөлөө зузаан оймсоор хамгаалж чадна, гэхдээ гар нь мотоцикль дээр хамгийн хурдан даардаг. Хөргөгчний жолооч нар замын хөдөлгөөнд аюулгүй нэгдэж чадахуйц шуурхай, шуурхай байхаа больсон. Зузаан бээлий өмсөх нь харамсалтай нь тийм ч тохиромжтой шийдэл биш бөгөөд энэ нь дискийг зохих ёсоор хянах боломжийг олгодоггүй ... замын аюулгүй байдлын жинхэнэ тоормос юм. Тиймээс, хэрэв та улирлыг аль болох эрт эхлүүлж, намрын улиралд сунгахыг хүсч байвал халаасан бариул нь практик бөгөөд хямд шийдэл юм ... Мотоцикль сонирхогчид өвлийн улиралд маш их талархдаг. Хэрэв та энэ дулааныг хамгийн их ашиглахыг хүсч байвал гараа салхинаас хамгаалахын тулд ханцуйвч эсвэл гар хамгаалалттай хувцасаа бүрэн гүйцэд хий.

Тэдгээрийг ашиглахын тулд самбар дээр 12 В-ийн цахилгаан хангамж, батерейтай машин хэрэгтэй болно. Энэ нь хэтэрхий жижиг байх ёсгүй, учир нь халаасан товчлуурууд нь гүйдэл зарцуулдаг (унтраалгын байрлал ба 50 Вт хүртэлх хувилбараас хамаарна). Тиймээс батерейны хүчин чадал дор хаяж 6 Ah байх ёстой. Генератор нь батерейг хангалттай цэнэглэх ёстой. Хэрэв та ихэвчлэн хотод зогсож, дахин эхлүүлэх шаардлагатай, зөвхөн богино аялал хийдэг, асаагуурыг байнга ашигладаг замын түгжрэлд байдаг бол халуун бариулаас болж генераторыг хэт ачаалах, бага зэрэг ажил хийх шаардлагатай болдог. Тиймээс зайгаа үе үе цэнэглэж байгаарай. Цэнэглэгч. Тийм ч учраас жижиг дугуйтай хоёр дугуйтай тээврийн хэрэгсэлд халаасан бариул ашиглах нь зөвхөн тодорхой нөхцөлд л боломжтой байдаг. Харамсалтай нь 6V систем эсвэл батерейгүй соронзон гал асаах систем нь тэдгээрийг ашиглахад хангалттай хүч чадалгүй байдаг.

Тэмдэглэл: Халаасан бариулыг өөрөө угсрахын тулд та машины утаснуудын схемийн талаар анхан шатны мэдлэгтэй байх ёстой бөгөөд гэртээ зарим туршлагатай байх ёстой (ялангуяа реле суурилуулахтай холбоотой). Зөвхөн бага чадлын халсан бариул нь реле ашиглах шаардлагагүй болгодог. Гэсэн хэдий ч ихэнх загваруудын хувьд унтраалгыг идэвхгүй болгох, жолоодлогыг түгжих, хүсээгүй цахилгаан зарцуулалтаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд реле шаардлагатай байдаг (энэ нь батерейтай шууд холбогдсон тохиолдолд эрсдэлтэй байдаг). 

Хоёр хэсгээс бүрдэх халуунд тэсвэртэй цавуу хэрэглэж, халсан бариулыг жолооны бариул, ялангуяа тохируулагч боолтонд найдвартай бэхэлсэн эсэхийг шалгаарай. Ажил эхлэхийн өмнө цавуу, реле, кабелийг холбоход тохиромжтой, тусгаарлагдсан кабелийн хавчаар, тоормос цэвэрлэгч, сайн хавчих хэрэгсэл аваарай. Эсвэл реле холбохын тулд хуванцар алх, залгуур түлхүүрийн багц, нимгэн халив, шаардлагатай бол өрөм, кабель шаардлагатай байж болно.

Халаасан бариулыг суурилуулах - эхэлцгээе

01 - Угсралтын зааврыг уншиж, нарийн ширийн зүйлийг мэдэж аваарай

Халаах бариулын угсралтын зааврыг уншиж, ажиллуулахын өмнө бүрэлдэхүүн хэсгүүдтэй танилцаарай. 

02 - Халаасан бариул, унтраалга, туршилтын кабелийг холбоно

Шаардлагагүй ажил хийхгүйн тулд халаасан бариул, унтраалга, батерейны кабелийг туршилт болгон холбож, дараа нь системийг 12В машины батерейгаар туршиж үзээрэй. Хэрэв систем сайн ажиллаж байвал та асааж болно. 

03 - Суудлыг буулгах

Тээврийн хэрэгслийг аюулгүй дээшлүүл. Хэрэв та хажуу талдаа автоматаар эвхэгддэг бол мотоцикл санамсаргүй унахаас сэргийлж оосороор бэхлэх нь дээр. Суудлаа дээш өргөх эсвэл тайлах (ихэнх тохиолдолд суудлын түгжээгээр түгжигддэг, машиныхаа гарын авлагыг үзнэ үү), дараа нь зайгаа олоорой. Хэрэв тийм бол та хажуугийн таг эсвэл зайны тасалгааг тайлах хэрэгтэй хэвээр байх болно. Ховор тохиолдолд, батерейг дамми доор, нугасны сүүл эсвэл хүрээ доторх тусдаа саванд хийж болно.

04 - Зайны сөрөг терминалыг салга

Кабелийг дахин холбохдоо санамсаргүйгээр богино холболт үүсгэх эрсдэлээс зайлсхийхийн тулд батерейны сөрөг терминалыг салга. Сөрөг кабелийг салгахдаа терминалын самар алдахаас болгоомжлох хэрэгтэй. 

05 - Савны боолтыг суллана

Дараа нь усан санг зайлуулна. Үүнийг хийхийн тулд эхлээд танк нь хүрээ эсвэл бусад эд ангиудтай хаана холбогдож байгааг шалгах хэрэгтэй. 

06 - Танк болон хажуугийн тагийг ав

Мотоциклийн загвар дээр бид танд жишээ болгон үзүүлж байна (Suzuki GSF 600), хажуугийн тагийг жишээлбэл залгуур холбогч ашиглан танк руу холбосон; тэдгээрийг эхлээд суллаж, дараа нь дэгээнээс нь салгах хэрэгтэй.

07 - Түлшний хавхлагаас өргөтгөлийг задлах

Мөн түлшний хавхлагын тохируулагчийн өргөтгөлийг эрэгнээс нь салгахгүй байхаар боолтыг нь тайл. 

08 - Хоолойг салгах

Хэрэв танд вакуум ажилладаг түлшний хавхлага байгаа бол хоолойг салгасны дараа түлш гоожихгүйн тулд "PRI" байрлал руу биш харин "ON" байрлал руу эргүүлнэ үү. Хэрэв танд вакуум удирддаггүй түлшний тахиа байгаа бол түүнийг OFF байрлал руу эргүүлнэ үү.

Та одоо хоолойг салгаж болно; Bandit загваруудын хувьд энэ нь хий ялгаруулах, вакуум шугам, карбюраторын түлшний хоолой юм. 

09 - Бариулыг нимгэн халиваар өргөж, ...

Жолооны хүрднээс анхны бариулыг салгахын тулд бариулын доор шүршдэг бага зэрэг савантай ус хэрэглээрэй. Дараа нь тэдгээрийг нимгэн халиваар бариул эсвэл тохируулагчийн боолтоос бага зэрэг өргөж, дараа нь халивыг жолооны эргэн тойронд нэг удаа эргүүлж уусмалыг тараана. Дараа нь бариулыг маш амархан арилгадаг. 

10 - Бариулаас савантай ус эсвэл тоормос цэвэрлэгчээр зайлуулна.

Та мөн мэдрэмжгүй резинэн дэвсгэр бүхий тоормос цэвэрлэгч ашиглаж болно. Гэсэн хэдий ч тоормос цэвэрлэгч нь хөөсийг татан буулгаж чаддаг тул таны бариул хөөс эсвэл эсийн хөөсөөр хийгдсэн бол энэ бүтээгдэхүүнийг бүү ашиглаарай. Хэрэв бариулыг хүрээ рүү наасан бол наасан хэсгийг гар урлалын хутгаар хайчилж эхэл. Дараа нь тохируулагчийг сайтар ажигла. Халаасан бариул нь гөлгөр тохируулагч боолтонд илүү амархан наалддаг. Хэрэв бариул жигд гулсдаг бол бариулын бутыг зайлуулах шаардлагагүй болно. 

11 - Хурдасгуурыг салгаж, жолооны хүрдний зангилаа салга.

Шинэ бариулыг түлхэхгүйгээр найдвартай бэхлэхийн тулд хөрөө, файл, зүлгэн цаас ашиглан контуртай эсвэл том хэмжээтэй ханцуйгаа цэвэрлээрэй. Үүнийг хийхийн тулд тохируулагчийг жолооны хүрднээс салгахыг зөвлөж байна. Тохируулагч кабель унжиж байхаар хэмжээсийг тайл. Энэ алхамыг хөнгөвчлөхийн тулд кабелийн тохируулагчийг бага зэрэг эргүүлснээр илүү их тоглуулна.Төмөр тохируулагчийн хавчуур нь хуванцар тагнаас илүү тогтвортой байдаг. Эхнийх нь хэд хэдэн алх цохилтыг тэсвэрлэж чаддаг бол сүүлийнх нь болгоомжтой байх хэрэгтэй. Энэ тохиолдолд алхаар шинэ бариул оруулахгүй байхыг зөвлөж байна. Ямар ч тохиолдолд жолооны хүрдийг бүү цохиж байгаарай: хэрэв залгах хайрцаг нь хуванцараар хийгдсэн бөгөөд жолооны хүрдэнд жижиг зүүгээр бэхлэгдсэн байвал бага зэрэг ачаалалтай байсан ч эвдэрч болзошгүй (энэ тохиолдолд залгах товчлуурыг бэхлэхээ больсон болно) жолооны хүрд рүү.). 

12 - Эргэдэг хийн ханцуйны тохируулга

Сузуки хурдасгагч ханцуйнд ирмэгүүд байдаг. Шинэ халсан бариул суурилуулахын тулд эдгээр ирмэгийг хөрөөдөж, үлдэгдлийг нь хөрөөдөх ёстой. Ханцуйны диаметрийг зүлгэн цаасаар бага зэрэг багасгах хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр шинэ бариулыг хүч хэрэглэхгүйгээр суулгаж болно. Шаардлагатай бол тохируулагч бутыг дахин төлөвлөх ёстой. 

Хэрэв та хуучин бариулаа хадгалж үлдэхийг хүсч байвал шинэ бариул худалдаж аваад халаагууртаа тохируулан дахин хий. 

13 - Жолооны хүрдний зүүн талыг тосноос нь цэвэрлэж, цэвэрлэнэ

Бариулыг цавуу болгохын тулд тоормосны цэвэрлэгчээр жолооны хүрд ба тохируулагчийн тосыг тосолж, цэвэрлээрэй. 

14 - Халаасан бариулыг наах

Дараа нь савлагааны зааврын дагуу цавууг хутгана. Хоёр хэсгээс бүрдэх наалдамхай бодис хурдан хатдаг тул дараагийн алхамыг хурдан хийх шаардлагатай байна. Бариул руу бага зэрэг цавуу түрхээд, дараа нь зүүн гараа шургуулж, кабелийн гаралтыг доош нь харуулан, дараа нь тохируулагчийн боолтоор энэ алхамыг давтана. Мэдээжийн хэрэг та шинэ бариул таарч байгаа эсэхийг урьдчилан шалгасан болно. 

Тэмдэглэл: Товчлуурын хавчаар амархан эргэж, дараа нь гацахгүй байхын тулд залгах хайрцгийн ховилыг хангалттай том байлгаарай. Цавуу хатсаны дараа бариулыг гэмтээхгүйгээр тохируулах, задлах нь ихэвчлэн боломжгүй байдаг. 

15 - Жолооны хүрдийг эргүүлэх үед кабелийг хавчихгүй байх ёстой.

Маршрутын кабель нь салаа баганын хоорондох бариулаас хүрээ рүү чиглэсэн байдаг тул жолоодлогын хамгийн их хазайлт гарсан тохиолдолд хурдасгах, гацахад саад болохгүй.

16 - Дамжуулагчийг бариул эсвэл хүрээтэй холбоно

Тээврийн хэрэгслээс хамаарч унтраалгыг жолооны хүрдний хавчаар эсвэл хяналтын самбар эсвэл урд талын наалдамхай туузаар хялбархан ажиллуулахаар холбоно уу. Түүнчлэн, кабелийг хүрээ рүү чиглүүлж, жолоодлогын үед хэзээ ч түгжигдэхгүй байгаа эсэхийг (жолооны баганын түвшинд) шалгаарай.

17 - Утсыг зайнд холбоно

Та одоо батерейны бэхэлгээг бариулын кабель болон унтраалгын блок руу холбож болно. Энэ алхамыг хөнгөвчлөхийн тулд saito халаасан үзэгээ жижиг тугуудаар тоноглож, тодорхой тэмдэглэгээ хийжээ. 

Хүрээний дагуу бэхэлгээг батерей руу чиглүүлнэ. Бүх кабелийг бариул ба хүрээ рүү хангалттай кабелийн бэхэлгээгээр бэхлээрэй. 

Дараа нь та бага хүчдэлийн халаагуурыг батерейны эерэг ба сөрөг терминал руу шууд холбож болно (Дулаан атгах угсралтын зааврыг үзнэ үү). Гэсэн хэдий ч хэрэв та халаалтын унтраалгыг унтраагаагүй бол аялал дууссаны дараа цахилгаан гүйдэл алдагдах болно. Жолооны түгжээ нь энэ төрлийн холболтын цахилгаан хэлхээг тасалдуулдаггүй. 

18 - Реле суурилуулах тохиромжтой газрыг ол

Жишээлбэл, хэрэв та үзгээ мартсан бол. шөнийн цагаар байрлалаасаа шалтгаалан хэт халж, зайг бүрэн цэнэггүй болгож, дахин асаахаас сэргийлдэг. Ийм эвгүй байдлаас зайлсхийхийн тулд тэдгээрийг реле ашиглан холбохыг зөвлөж байна. Реле суурилуулахаас өмнө эхлээд зайны ойролцоо тохиромжтой байрлалыг олох хэрэгтэй. Дээрэмчин дээр бид эмээлийн доор далавчны жижиг нүхийг өрөмдөж, түүнийг бэхэлсэн.

19 - Холболтын хувьд тусгаарлагдсан кабелийн чихийг ашиглана.

Дараа нь релений 86 -р терминалыг батерейны сөрөг терминал руу, 30 -р терминалыг батерейны эерэг терминал руу холбож, гал хамгаалагч, 87 -р терминалыг халаасан бариулын эерэг улаан кабельд (хяналтын хэсэгт цахилгаан тэжээлийн кабель) холбоно. Жолоодлогын түгжээг асаасны дараа 85 -р терминал эерэг байна. Жишээлбэл, та үүнийг хамгийн ойрын хэрэглэгчдэд ашиглаж болно. дуут дохио (үүнийг бараг ашигладаггүй) эсвэл гарааны реле (дээрэмчин бидэнд зөвшөөрдөг). 

Холбоо барьсны дараа хамгийн ихийг олохын тулд туршилтын гэрлийг ашиглана уу; Тохирох кабель дээр суулгасны дараа жолооны түгжээг "ON" байрлалд шилжүүлмэгц асдаг бөгөөд идэвхгүй болгоход унтардаг.

20 - Жишээлбэл, нэмэхийг унтраа. гарааны реле контактын дараа

Реле холбосны дараа цахилгаан холболтыг дахин шалгана уу. Бүх холболт зөв үү? Дараа нь та зайг залгаж, гал асааж, халаагуураа туршиж үзэх боломжтой. Заагч асаж байна уу, та халаалтын горим болон бусад бүх функцийг сонгож чадах уу? 

21 - Дараа нь савыг холбож болно

Дараа нь та усан санг суурилуулж болно. Хийн тохируулагч зөв ажиллаж байгаа эсэхийг (хэрэв салгасан бол) урьдчилан шалгаж, дараа нь хоолойнууд нь нугараагүй, бүх терминалуудыг зөв байрлуулсан эсэхийг шалгаарай. Усан санг барих үүрэгтэй гуравдагч этгээдийн туслалцаа авах нь зүйтэй болов уу; ингэснээр будаг зурж, сав унахгүй. 

Эмээлээ байрлуулж, дугуйгаа бүх зүйлд унахад бэлэн байгаа эсэхийг шалгасны дараа та өөрийн биеэр цацаж буй халуунаас атгах дулааныг мэдрэх нь хичнээн тааламжтай болохыг анхны оролдлогоороо ойлгож чадна. Амттай тохь тухтай!