Ларгус дээрх бүрээс: суурилуулах онцлог
Энэ материалыг нээлттэй эх сурвалжаас олж авсан бөгөөд олон автомашин эзэмшигч Лада Ларгус нарын бодит туршлагыг дүрсэлсэн болно. Олон хүмүүс үйлдвэрээс Ларгус дээр хийн хаалт суурилуулдаггүй бөгөөд энэ нь шаардлагагүй дэмжлэггүйгээр нээлттэй байлгах болно гэдгийг аль хэдийн мэддэг болсон гэж би бодож байна.
Зарчмын хувьд үүнд ямар ч аймшигтай зүйл байхгүй, ижил Калина, Грант хоёрт тэд хэзээ ч ийм зүйл байгаагүй, надад итгээрэй - үүнтэй холбоотойгоор таагүй байдалд орсон жолооч нар цөөхөн байдаг. Ларгусын хувьд энэ асуудлыг зогсоолоор шийдэж, тусгайлан зохион бүтээсэн газруудад бие даан суурилуулсан олон эзэд байдаг. Тэгэхээр энэ нь бодит байдал дээр хэрхэн харагдаж байгааг доорх зургаас дүгнэж болно.
Таны харж байгаагаар зурган дээрх сумнууд нь хийн зогсолтыг бэхэлсэн газруудыг яг зааж өгсөн болно. Мэдээжийн хэрэг, ийм засвар хийсний дараа бүрээсийг нээх нь илүү тохиромжтой бөгөөд та үйлдвэрийн эзэмшигчийг байнга солих шаардлагагүй болно. Гэхдээ энэ өөрчлөлт нь бас сул талуудтай бөгөөд бид доор ярих болно.
Лада Ларгус дээр хийн хаалт суурилуулах сул тал ба аюул
Баримт нь бүрээсийг хаахад шаардагдах хүч нь хийн зогсоолын төрлөөс хамаарч өөр өөр байдаг. Энэ нь зөвхөн уртад тохирсон дэмий хоосон зогсоол тавихыг хатуу хориглодог болохыг харуулж байна. Үндэслэлгүй байхын тулд би доор Largus-ийн эзэн бүрээс дээр эвдэрч эхэлсэн газрыг тэмдэглэсэн зургийг толилуулж байна.
Энэ нь хэт хүчирхэг зогсоол (зогсоол) суурилуулсантай холбоотой юм. Тиймээс та машиндаа ийм зүйлийг тавихаасаа өмнө үүссэн даралт нь санал болгож буй хэмжээнээс хэтрэхгүй эсэхийг шалгаарай. Олон тоймоос харахад хамгийн тохиромжтой зогсоолууд нь яг 260 Н хүчээр байдаг бөгөөд энэ утгаас хэтрэхгүй байх нь дээр.
Ийм тавиурын үнэ 500-700 рубль байдаг тул та их мөнгө зарцуулах шаардлагагүй болно. Суурилуулалт нь ердийн газруудад хийгддэг бөгөөд зогсоох боолтыг бага зэрэг өөрчлөх шаардлагатай байж магадгүй - тэдгээрийг бага зэрэг диаметртэй нунтаглаж, утсыг дахин таслана.
