Унадаг дугуйгаа сайжруулаарай: 4 түвшний сургалт

Эрт дээр үеэс (яг Валентино Россигийн өмнөх 46 онд) үйлдвэрлэгчид бидэнд илүү үр ашигтай мотоциклийг санал болгохын тулд чадах бүхнээ хийсэн. Гэхдээ улс төрд байдаг шиг сайн санаа нь ихэвчлэн мөнгөний асуудал байдаг бөгөөд ашгийн дарангуйлал нь тэднээс мөнгө хэмнэхийг шаарддаг. Мотоциклоо 4 түвшинд (хамгийн хямдаас хамгийн үнэтэй хүртэл) хэрхэн сайжруулах талаар эндээс үзнэ үү.

Мотоциклоороо илүү хурдан явахын тулд хамгийн эхний бөгөөд хамгийн сайн зөвлөгөө бол: нисгэгчийг сурталчлах ! Байлдааны бөмбөг бэлтгэхийн өмнө нисгэгчийн сургалтанд мөнгө зарцуулаарай. Хурц зэвсэгтэй байх нь сайн хэрэг. Үүнийг хэрхэн ашиглахаа мэдэх нь дээр.

Сайн дугуй сонгох. Энэ нь ойлгомжтой, давтагдсан үг хэллэг мэт боловч дугуй нь мотоциклийн зан төлөвт чухал үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд ингэснээр түүний үр ашгийг дээшлүүлдэг. Сайн дугуй нь барзгар дугуйг үргэлж нөхөх болно. Үүний эсрэгээр, хамгийн сайн мотоцикль нь хэзээ ч чанар муутай дугуйгаар гүйж чадахгүй. Тиймээс үүнд үнэ тавь.

Арааны харьцааг тохируулна уу... Титэм эсвэл араа дээр шүдээ нэмэх эсвэл хасах нь тийм ч үнэтэй биш юм. Гэхдээ ашиг тус нь ач холбогдолтой бөгөөд хөдөлгүүрийн хариу үйлдэл, дугуйны сандарч буй байдал, гүйцэтгэлийг эрс өөрчилж чаддаг. Тэмцээнд нисгэгчид зам бүрт тохируулсан арааны харьцаатай байдаг.

Сүлжсэн хоолойд тохиромжтой... "Нисэх онгоцны хоолой" гэж нэрлэдэг сүлжсэн хоолойнууд нь тоормосны ажиллагааг сайжруулж, ялангуяа тэсвэр тэвчээрийг нэмэгдүүлдэг. Нэрнээс нь харахад сүлжсэн хоолойг том төмөр сүлжихэд хавчдаг бөгөөд энэ нь тоормосны шингэн даралт үүсгэх үед түүний өргөтгөлийг хязгаарладаг.

Алсын удирдлага суурилуулах... Мотоциклийн анхны хязгаарлалт нь ихэвчлэн газрын цэвэрлэгээ юм. Асфальтыг алхам тутамд эвддэг хөлийн гишгүүрийн байрлал хэт доогуур байгаагаас атгах өнцгийг хязгаарлахаас илүү ядаргаатай зүйл юу байх вэ?! Энэ асуудлыг шийдэх цорын ганц шийдэл байдаг: арын удирдлага!

Катализаторыг зайлуулна... Ихэнхдээ сайн зүйлийг хориглодог. Харамсалтай нь дараах дүрслэл нь дүрмийг баталж байна. Утаа зайлуулах хоолойноос катализаторыг зайлуулахыг хуулиар хатуу хориглодог. Гэсэн хэдий ч энэ нь утааны ялгаруулалтаар таны хөдөлгүүрийн ажиллагааг сайжруулж чадна. Нөгөө талаас, дэлгэцийг хамгийн сайн гүйцэтгэлтэй болгохын тулд тохируулах шаардлагатай болдог.

Агаар шүүгчийг солих... Зорилго нь өмнөх хэсэгт дурдсантай адил юм: хөдөлгүүрийг суллах. Гэхдээ энэ удаа энэ ажиллагаа нь хөдөлгүүрт орж буй агаарын хэмжээг нэмэгдүүлэх боломжийг танд олгоно. Энэ нь шаталтыг сайжруулдаг тул хөдөлгүүрийн ажиллагааг сайжруулдаг. Дахин нэг удаа тохиромжтой зураглал гаргах нь зүйтэй юм.

Залгуурыг эргэн харах... Хурдан явахын тулд хөдөлгүүр хангалттай хүчтэй биш тул явах эд анги, ялангуяа салаа арчлах шаардлагатай хэвээр байна. Тиймээс их засвар хийх хуваарь гаргаж, тосныхоо байдлыг шалгаж үзээрэй. Илүү их "хатуулаг" авахын тулд наалдамхай чанарыг нэмэгдүүлнэ.

Уралдааны талбайд тохиромжтой... "Уралдааны" дэвсгэр суурилуулах нь тэсвэр тэвчээргүй анхны дэвсгэрийг даван туулах боломжийг танд олгоно. гэхдээ болгоомжтой байгаарай, Уралдааны талбайг дулаацуулахад цаг хугацаа шаардагддаг тул гүйлтийн замаас бусад тохиолдолд хэрэв таны унадаг дугуйнд тохируулсан анхных нь байвал хадгалаарай.

Алсын удирдлага бол тахир дутуу газрын хамгаалагчдыг эмчлэх гайхамшиг юм.

Цахилгаан командлагч суулгах, тохиргооны дагуу шууд ажиллах боломжийг танд олгоно хөдөлгүүрийн цахилгаан хангамж. Тиймээс хэрэв бид эрх мэдлийг олж авах боломжтоймөн хүзүүндээБҮТЭН. Гэхдээ үүний тулд та дугуйгаа вандан сандал дээр тавиад мэргэжлийн хүнээр хийлгэх хэрэгтэй болно.

Араа сонгогч суурилуулагч... Араа сонгогч нь тохируулагчийг багасгахгүйгээр араагаа солих боломжийг олгодог. Тиймээс хурдатгал бүрт хэдэн зууны нэг нь автоматаар хангалттай байдаг.

Анхны цочрол шингээгчийг солих, илүү чанартай дасан зохицох боломжтой хэсэг. EMC эсвэл Ohlin гэх мэт тусгай брэндүүдийн боловсруулсан дасан зохицох амортизаторууд нь анхны бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс хамаагүй илүү өргөн хүрээний тохируулга хийхээс гадна үйлчилгээний түвшинг дээшлүүлдэг.

Залгуурыг бэлтгэ... 1 -р түвшинд дотоод эд ангиудын бүрэн бүтэн байдал, зөв ​​механик ажиллагааг шалгах зорилгоор салаа засварын талаар дурдсан болно. 2 -р түвшний хувьд та сэрээг булаг болон бусад эд ангиудыг багтаасан "сумны хайрцаг" -аар тоноглох талаар бодож үзэхийг хүсч магадгүй юм. Хамгийн сайн тохиолдолд үүнийг туршлагатай мэргэжилтэн бэлтгэх болно.

Энэ бол новшийн хөдөлгөөний зураг юм.

Тоормосны мастер цилиндрийг солих... Чи үүнийг мэднэ, хурдан явахын тулд хүчтэй тоормослох хэрэгтэй... Үүний тулд мотоциклийн тоормосны мастер цилиндрийг илүү том диаметртэй загвараар солихоос өөр сайн зүйл байхгүй.

Дискийг солих... Өмнөх алхам дээр та хөшүүргээ сайжруулсан. Тоормосны системийн үлдсэн хэсгийг ажиллуулахын тулд роторыг илүү сайн хөдөлгүүрээр солих хэрэгтэй.

Цилиндрийг солих. Та үнэхээр шаардаж байна... Brembo эсвэл Beringer диаметр хэмжигч нь хамгийн тохиромжтой.

Дээд зэрэглэлийн дугуй сонгох. Мотоциклыг бэлтгэх урьдчилсан нөхцөл бол тохирох дугуйг сонгох явдал юм. Гэхдээ энд бид аварга шалгаруулах тэмцээнд оролцож буй багуудын ашигладаг дугуйнуудын тухай ярьж байна, тэдгээрийн гүйцэтгэлийн түвшин нь үнийн дүнгээрээ өндөр байдаг.

Берингер бол Францын үйлдвэрлэгч юм.

Мэдээллийн цуглуулга суулгах... Энэхүү сургалтын зорилго нь таны машины потенциалыг сайжруулах биш харин бүрэн ашиглах чадвартай байх явдал юм. Ийм төхөөрөмжөөр цуглуулсан өгөгдөл нь хамгийн ойрын микрон руу тохируулга хийх боломжийг олгодог тул цагийг аравны нэг хүртэлх нарийвчлалтайгаар сайжруулдаг.

Хөдөлгүүрийн хэмжилзүй хийх. Хэмжил зүй бол хөдөлгүүрийн бэлтгэлийн оргил юм. Энэ нь хөдөлгүүрийг онгойлгож, бүх элементүүдийг оновчтой болгохоос бүрдэнэ. Энэ нь бүх талаараа гүйцэтгэлийг сайжруулдаг. Энэ бол нээлттэй зүрхний эм тул маш үнэтэй тул цус алдахад бэлэн байгаарай. Гэсэн хэдий ч 1-р түвшнээс эхлэн танай банкир өөрийгөө буудсан байх магадлалтай.

Эсвэл та BMW HP4 Race эсвэл Yamaha YZF R1 GYTR зэрэг цувралаар бэлтгэсэн машин худалдаж аваарай!