Хичээл: мотоциклийн батерейг хэрхэн цэнэглэх талаар

Хүйтэн үүдэн дээр дуугарч ... манай мотоцикл, скутерийн батерейг тогшиж байна. Дараагийн удаа өдрийг аврахын тулд бага зэрэг техникийн сануулга өгөх болно.

Янз бүрийн үзэгдлүүд хүчтэй нөлөөлдөг мотоциклийг өвлийн улиралд эхлүүлэх ба / эсвэл удаан идэвхгүй байсны дараа... Юуны өмнө мэдээж Батерейны хүчин чадал... Тэд гаднах температуртай харьцуулахад буурч байгааг та мэдэх ёстой. Орчны температур 20 хэмээс доош байх үед батерейны хүч 1 градус тутамд 2 хувиар буурдаг гэж үздэг. Өөрөөр хэлбэл, 0 ° -д эдгээр алдагдал 10%, -10 ° 15%гэх мэт болно. Үүнд мэдээж нэмж оруулсан болно. хөдөлгөөнгүй болсон тохиолдолд батерейны цэнэг алдагдах зайны төрөл, уламжлалт хар тугалга, засвар үйлчилгээгүй, хуурай, гель, лити гэх мэтээс хамаарч урт хугацааны алдагдал их эсвэл бага байдаг. Ердийн батерей 50-3 сарын дараа цэнэгийнхээ 5 хувийг алддаг.

Зайны ажиллагаа ба цэнэглэх

Үүн дээр нэмж оруулсан болно тэнэг механик хязгаарлалтуудгазрын тосны зуурамтгай чанарыг багтаасан бөгөөд энэ нь температур буурах тусам нэмэгддэг тул хүйтэн үед хөдөлгүүрийг ажиллуулахад илүү их энерги шаардагддаг. Бид бас тооцоолох ёстой янз бүрийн мотоциклийн тоног төхөөрөмжийн хэрэглээ... Ялангуяа сүүлийн жилүүдэд гар чийдэн асаах нь зайлшгүй болсон тул гарааны асаагуурыг аль болох их хэмнэхийн тулд бид үүнийг унтраахаа больсон (тээврийн хэрэгслийн унтраалга байхгүйн улмаас). Түлшний насосыг жолоодох эсвэл карбюраторыг резистороор халаахад мөн шаардлагатай энергийн зарим хэсгийг дахин зарцуулдаг.

Тиймээс үүнийг ойлгоход хялбар байдаг зай болон / эсвэл цэнэглэх хэлхээний өчүүхэн доголдол нь таныг дахин явган явахад хүргэдэг... Тиймээс та батерейгаа (мөн мэдээж мотоциклоо) арчлах хэрэгтэй. Хэрэв та мотоциклоо өдөр бүр, ямар ч цаг агаарт ашигладаг бол (сайн байна!), Та үнэхээр хөдөлгөөнгүй болгодог батерейны эвдрэлтэй хэзээ ч тулгарахгүй. Цахилгаан хэлхээний улмаас байнга эрчим хүчээр хангагддаг... Нөгөө талаар, хэрэв та мотоциклоо дотогшоо ашиглавал улирлын болон / эсвэл улирлын чанартай, ирэх сайхан өдрүүд таны дугуйчны сэтгэлийг сэрээсэн тул дараа нь юу болох нь танд маш их сонирхолтой байх болно.

Мотоциклийн батерейны арчилгаа: Сувиллын зөвлөгөө

"Өвөл болж байна, мотоциклоо сайн өвөлжүүлээрэй" нийтлэлийг уншсан болгоомжтой хүмүүс аль хэдийнэ зайг салгаад хуурай, дулаан газар хадгална уу.... Үгүй бол таны батерей хамгийн сайн байгаа гэж хэлэхэд аюулгүй байна. бүрэн дууссан боловч сэргээгдэх боломжтой хэвээр байна, хамгийн муу тохиолдолд ... тэр даруй дахин боловсруулах шаардлагатай байна. Тиймээс юуны түрүүнд зайлшгүй шаардлагатай түүний ачааллыг хянах.

Ердийн мотоциклийн батерейг туршиж үзэх: Таны хамгийн тоноглогдсон хүмүүс заримдаа байдаг хүчиллэг масштаб, эсвэл зайны эс бүрийг хянадаг төхөөрөмж. Тиймээс, үүнийг хийхийн тулд залгуур бүрийг зайлуулж, хүчиллэг масштабыг ... хүчилд дүрж, шингэнийг шахаж, дараа нь өгсөн мэдээллийг дагаж мөрдөх шаардлагатай.

Хэрэв эд зүйлсийн аль нэг нь гэмтэлтэй байвал (хүчиллэг масштабын улаан хэмжээс), дараа нь батерей гэмтэлтэй (эсийн богино холболт). Шаардлагатай бол зүйлийг нэмж оруулаарай эрдэсгүйжүүлсэн ус... Хэрэв зай үргэлжлүүлэн ажиллаж байвал түүнийг цэнэглэ. Энэ тохиолдолд хэт хүчирхэг байж магадгүй машины цэнэглэгчээс болгоомжлох хэрэгтэй. Илүүд үздэг удаан цэнэглэдэг мотоциклийн загвар, энэ нь батерейны хүчин чадлаас 10 дахин бага гүйдлийг гүйцэх боломжтой болно (жишээ нь: 1,12 Ah батерейг 11,2 А гүйдэлд цэнэглэнэ).

Энэ тохиолдолд - маш их магадлалтай - танд масштаб байхгүй, мултиметр нь ажлаа хийх болно доороос үзнэ үү.

Мотоциклийн батерейг мултиметрээр шалгаж байна

Засвар үйлчилгээгүй мотоциклийн батерейг туршиж үзэх:

хүчдэлийг мултиметрээр шалгана уу (тогтмол гүйдлийн байрлалыг сонгоно уу). Хэрэв хэмжсэн хүчдэл нь 12,6-13 В -ийн хооронд байвал, зай нь бүрэн цэнэглэгдсэн бөгөөд ашиглахад бэлэн болсон. 12 -оос 12,5 В -ийн хооронд.дахин цэнэглэх шаардлагатай (дээрхтэй адил урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ, зайны цэнэглэх чадвараас 10 дахин бага гүйдэлтэй үед). Эцэст нь, хэмжсэн хүчдэл 10,3 В -оос бага цэнэглэх боломжгүй цэнэггүй болсон батерейг илтгэнэ (бүү хая, дахин ашиглаарай). Анхааруулга, 13 В -оос дээш хүчдэлтэй батерей Түүний терминал дээр хэт их ачаалал өгдөг, ихэвчлэн богиносдог, түүний сэтгэлд амар амгалан байдаг.

Мотоциклийн батерей цэнэглэгч гэж юу вэ? Манай практик гарын авлагыг эндээс уншина уу

Товчхон ярьдаг

Удаан хугацааны турш идэвхгүй байсны дараа (ялангуяа өвөлждөг) мотоциклоо асаах талаархи бидний зөвлөгөө:

- хадгалах түүний мотоцикл хэдхэн секундын дотор : чийгшил бол хамгийн сайн найз биш, ялангуяа хөлддөг

- батерейг задлах мөн өрөөний температурт хуурай газар хадгална.

- Үргэлж хадгалахаас өмнө зайг цэнэглэ урт хугацаанд. Үгүй бол үүнийг хурдан сульфатжуулж, эргэлт буцалтгүй устгах болно ...

- ачааллыг тогтмол шалгаж байх батерейг салгасан (дор хаяж хоёр сард нэг удаа).

- зайны цэнэгийг шалгах дахин угсрахаас өмнө мотоцикл дээр, шаардлагатай бол цэнэглэ.

– батарейг задлах, шалгах болон/эсвэл цэнэглэхгүйгээр удаан хугацаагаар идэвхгүй байсны дараа мотоциклийг дахин эхлүүлнэ үү. ерөнхийдөө мөхсөн... Энэ тохиолдолд бүү шаард: зай бага цэнэггүй болох тусам танд илүү их боломж гарах болно Тохиромжтой төлбөртэй "сэргээх" (сульфатгүй бол).

- хэзээ ч хавчаартай мотоцикл ажиллуулж болохгүй (өөр батерейд холбох замаар), бүрэн цэнэггүй болсны дараа. Учир нь энэ тохиолдолд дугуйг дахин асаасны дараа түүний генератор хэт их гүйдэл өгөх болно энэ нь батерейнд дахин ноцтой хохирол учруулах болно (их цэнэггүй болсон батерейны хувьд урт хугацаанд цэнэглэхийг илүүд үзэх хэрэгтэй).

Лимогес дахь Maryse Bastié лицейгийн цахилгаан инженерийн багш Бернард Таулу -д талархалтай хандаж, ухаалаг зөвлөгөө өгсөнд баярлалаа.