U0172 Мэдрэгч C хязгаарлах системтэй холбоо тасарсан

U0172 Мэдрэгч C хязгаарлах системтэй холбоо тасарсан

OBD-II DTC мэдээллийн хуудас

Хамгаалалтын мэдрэгчтэй холбоо тасарсан C

Энэ нь юу гэсэн үг вэ?

Энэ бол OBD-II автомашины ихэнх загвар, загварт хамаарах холбооны системийн оношлогооны алдааны код юм.

Энэ код нь Restraint System Sensor C (RSS-C) болон тээврийн хэрэгслийн бусад хяналтын модулиуд хоорондоо холбогдоогүй гэсэн үг юм. Харилцаанд ихэвчлэн ашигладаг хэлхээг Controller Area Bus холбоо буюу CAN автобус гэж нэрлэдэг.

Энэхүү CAN автобусгүй бол хяналтын модулиуд хоорондоо холбогдож чадахгүй бөгөөд таны скан хийх хэрэгсэл аль хэлхээнд холбогдсоноос шалтгаалан машинаас мэдээлэл авахгүй байж магадгүй юм.

Хязгаарлагч мэдрэгч c нь ихэвчлэн хяналтын самбарын ард, ихэвчлэн тээврийн хэрэгслийн төв хэсэгт байрладаг. Энэ нь оролтын өгөгдлийг янз бүрийн мэдрэгчээс авдаг бөгөөд зарим нь түүнтэй шууд холбогддог бөгөөд ихэнх нь автобусны холбооны системээр дамждаг. Эдгээр мэдрэгчийн оролтуудаас хамгийн чухал нь мөргөлдөх эсвэл мөргөлдөх мэдрэгч юм. Энэхүү оролт нь модулийг мөргөлдөх үед эсвэл машин хурдан удааширч байгааг тодорхойлох боломжийг олгодог. Энэ хоёрын ялгаа нь RCM нь ямар ч арга хэмжээ авахгүй, суудлын бүсийг урьдчилан чангалагчийг идэвхжүүлж, урагш сунгах болон идэвхгүй хязгаарлалт / аюулгүйн дэрийг идэвхжүүлж чаддагт оршино.

Алдааг олж засварлах алхам нь үйлдвэрлэгч, холбооны системийн төрөл, утасны тоо, холбооны системийн утаснуудын өнгө зэргээс шалтгаалан өөр өөр байж болно.

Кодын ноцтой байдал, шинж тэмдэг

Хөдөлгөөнгүй хязгаарлалтын хяналтын системд үүсдэг аюулгүй байдлын асуудлаас болж энэ тохиолдолд ноцтой байдал үргэлж ноцтой байдаг. Эдгээр системүүд анхааруулах гэрэл асаалттай байсан ч үргэлжлүүлэн ажиллах боломжтой тул та эдгээр системд засвар үйлчилгээ хийхдээ аюулгүй байдал нь ХҮНИЙГ санаа зовдог. Эдгээр системүүд нь хэзээ ч ажиллах боломжтой мэт үргэлж харьц.

U0172 кодын шинж тэмдгүүд нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

• Агаарын дэрний гэрэл асаж эсвэл анивчиж байна

шалтгаан

Ихэвчлэн энэ кодыг суулгах шалтгаан нь:

• CAN + автобусны хэлхээнд нээгдэнэ
• CAN автобусанд нээлттэй - цахилгаан хэлхээ
• Аливаа CAN автобусны хэлхээнд богино холболт
• CAN автобусны аль ч хэлхээнд газардуулахад богино
• RSS-C модульд хүчдэл, газардуулга байхгүй
• Ховор тохиолдолд - хяналтын модуль нь алдаатай байдаг

Оношлогоо, засвар хийх журам

Машиныхаа техникийн үйлчилгээний мэдээллийн хуудсыг (TSB) байнга шалгаж байх нь сайн эхлэл юм. Таны асуудал нь үйлдвэрлэгчээс гаргасан мэдэгдэж буй засвартай холбоотой асуудал байж магадгүй бөгөөд оношлогооны явцад таны цаг хугацаа, мөнгийг хэмнэх болно.

Нэгдүгээрт, бусад DTC -ийг хайж олох. Хэрэв эдгээрийн аль нэг нь автобусны холбоо эсвэл батерей / гал асаахтай холбоотой байвал эхлээд оношлох хэрэгтэй. Хэрэв та U0172 кодыг аль нэг том кодыг сайтар оношилж, татгалзахаас өмнө оношлох юм бол буруу оношлогддог.

Хэрэв таны скан хийх хэрэгсэл алдааны кодуудад хандах боломжтой бөгөөд бусад модулиудаас авч буй цорын ганц код бол U0172 бол хязгаарлалтын системийн мэдрэгч c (RSS-C) руу хандаж үзнэ үү. Хэрэв та RSS-C-ээс код руу хандах боломжтой бол U0172 код нь завсарлагатай эсвэл санах ойн код юм. Хэрэв RSS-C-д хандах боломжгүй бол бусад модулиудаар тохируулсан U0172 код идэвхтэй бөгөөд асуудал аль хэдийн үүссэн байна.

Хамгийн түгээмэл эвдрэл нь хэлхээний эвдрэл бөгөөд хязгаарлалтын системийн мэдрэгчийг цахилгаан эсвэл газардуулга алддаг c.

Энэ машин дээрх RSS-C модулийг нийлүүлдэг бүх гал хамгаалагчийг шалгана уу. RSS-C-ийн бүх шалтгааныг олж мэдэх. Тээврийн хэрэгслийн бэхэлгээний цэгүүдийг олж, эдгээр холболтууд цэвэр, найдвартай эсэхийг шалгаарай. Шаардлагатай бол тэдгээрийг арилгаж, жижиг үстэй сойз, хүнсний сод / усны уусмал аваад холбогч болон холбосон газрыг хоёуланг нь цэвэрлээрэй.

Хэрэв ямар нэгэн засвар хийсэн бол DTC-ийг ой санамжаас цэвэрлээд U0172 буцаж ирэх эсэхийг шалгаарай, эс бөгөөс та RSS-C модульд хандаж болно. Хэрэв ямар ч код буцаагдахгүй эсвэл харилцаа холбоо сэргээгдээгүй бол энэ нь гал хамгаалагч / холболтын асуудал байж магадгүй юм.

RSS-C холбогчийг салгахаасаа өмнө үйлдвэрлэгчдийн үйл ажиллагааны үр дүн болж системийг унтрааж байгаарай. Үгүй бол Агаарын уутыг төлөвлөөгүй ажиллуулаагүйн улмаас автомашинд гэмтэл учруулах, эсвэл хувийн гэмтэл бэртэл авах боломжтой. МӨН НӨӨЦӨГИЙН АЮУЛГҮЙ БАЙДЛЫН АРГА ХЭМЖЭЭР ДАРААГИЙН ТЕСТИЙН АВААРЫН АГААРЫГ ХААСГАЖ БАЙНА!

Хэрэв код буцаж ирвэл таны машин дээрх CAN автобусны холболтыг, ялангуяа ихэвчлэн хяналтын самбарын ард байрладаг RSS-C холбогчийг хайгаарай. RSS-C модуль дээрх холбогчийг салгахын өмнө батерейны сөрөг кабелийг салга. Илрүүлсний дараа холбогч болон утсыг нүдээр шалгана. Зураас, зураас, ил гарсан утас, түлэгдэлт, хайлсан хуванцар зэргийг хайж олох.

Холбогчийг салгаж, холбогч доторх терминалуудыг (металл эд анги) сайтар шалгаж үзээрэй. Тэд түлэгдсэн мэт харагдаж байна уу эсвэл зэврэлтийг илтгэсэн ногоон өнгөтэй байна уу. Хэрэв та терминалуудыг цэвэрлэх шаардлагатай бол цахилгаан контакт цэвэрлэгч болон хуванцар үстэй сойз ашиглана уу. Терминалууд хүрч байгаа газарт цахилгаан тос түрхэж хатаахыг зөвшөөрнө үү.

Холбогчийг RSS-C руу буцааж холбохын өмнө эдгээр хэд хэдэн хүчдэлийн шалгалтыг хийнэ үү. Та дижитал вольт/омметр (DVOM)-д хандах шаардлагатай болно. RSS-C-г асааж, газардуулсан эсэхийг шалгаарай. Холболтын схемд нэвтэрч, RSS-C-д үндсэн хүч, үндэслэл хаана орж байгааг тодорхойлно. RSS-C-г идэвхгүй хэвээр үргэлжлүүлэхийн өмнө зайгаа дахин холбоно уу. Вольтметрийнхээ улаан утсыг RSS-C холбогчд багтсан B+ (батерейны хүчдэл) тэжээлийн эх үүсвэр болгонд, мөн вольтметрийнхээ хар утсыг сайн газард холбоно уу (эргэлзэж байвал зайны сөрөг нь үргэлж ажилладаг). Та батерейны хүчдэлийн уншилтыг харах хэрэгтэй. Танд сайн шалтгаан байгаа эсэхийг шалгаарай. Вольтметрийн улаан утсыг зайны эерэг (B+), хар утсыг газардуулгын хэлхээ бүрт холбоно. Дахин хэлэхэд та холбогдох бүрт батерейны хүчдэлийг харах хэрэгтэй. Үгүй бол цахилгаан эсвэл газардуулгын хэлхээг засаарай.

Үргэлжлүүлэхийн өмнө утасны диаграмыг шалгаж, RCM дээр нэг эсвэл хоёулаа өөр өөр хэлхээ байгаа эсэхийг шалгаарай; Машиныхаа хэлхээнд хамаарах шалгалтыг хий.

Дараа нь хоёр холбооны хэлхээг шалгана уу. CAN C+ (эсвэл HSCAN+) ба CAN C- (эсвэл HSCAN - хэлхээ) -ийг олоорой. Вольтметрийн хар утсыг сайн газардуулгатай холбосноор улаан утсыг CAN C+ руу холбоно. Түлхүүр асаалттай, хөдөлгүүр унтарсан үед та бага зэрэг хэлбэлзэлтэй 2.6 вольтыг харах болно. Дараа нь вольтметрийн улаан утсыг CAN C- хэлхээнд холбоно. Та бага зэрэг хэлбэлзэлтэй 2.4 вольтыг харах ёстой. Бусад үйлдвэрлэгчид CAN C-ийг ойролцоогоор 5V-д, хөдөлгүүр унтарсан үед хэлбэлздэг түлхүүрийг харуулдаг. Үйлдвэрлэгчийнхээ техникийн үзүүлэлтүүдийг шалгана уу.

Дараа нь бусад хоёр холбооны хэлхээг шалгана уу. CAN B+ (эсвэл MSCAN + хэлхээ) ба CAN B- (эсвэл MSCAN - хэлхээ) олоорой. Вольтметрийн хар утсыг сайн газардуулгатай холбосноор улаан утсыг CAN B+ руу холбоно. Түлхүүр асаалттай, хөдөлгүүр унтарсан үед та бага зэрэг хэлбэлзэлтэй 0.5 вольтын хүчдэлийг харах ёстой. Дараа нь вольтметрийн улаан утсыг CAN B хэлхээнд холбоно. Та 4.4 вольт бага зэрэг хэлбэлзэлтэй байх ёстой.

Хэрэв бүх шалгалтыг давж, холбоо барих боломжгүй хэвээр байгаа эсвэл DTC U0172-г дахин тохируулах боломжгүй бол хийх цорын ганц зүйл бол RSS-C алдааг илтгэх тул мэргэшсэн автомашины оношилгоочоос тусламж хүсэх явдал юм. . Эдгээр RSS-C-ийн ихэнх нь машинд тохирох програмчлагдсан эсвэл тохируулагдсан байх ёстой.

Холбогдох DTC хэлэлцүүлэг

• Одоогоор манай форумд холбогдох сэдэв байхгүй байна. Одоо форум дээр шинэ сэдэв оруулна уу.

U0172 кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?

Хэрэв танд DTC U0172 -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуулт бичээрэй.

ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.