U011C Rocker Arm Control Module -тай холбоо тасарсан

U011C Rocker Arm Control Module -тай холбоо тасарсан

OBD-II DTC мэдээллийн хуудас

Rocker Arm Control Module -тай холбоо тасарсан

Энэ нь юу гэсэн үг вэ?

Энэ бол OBD-II автомашины ихэнх загвар, загварт хамаарах холбооны системийн оношлогооны алдааны код юм.

Энэ код нь Rocker Arm Control Module B (RACM-B) болон тээврийн хэрэгслийн бусад хяналтын модулиуд хоорондоо холбогдоогүй гэсэн үг юм. Харилцаа холбооны хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг хэлхээг Controller Area Bus холбоо буюу CAN автобус гэж нэрлэдэг.

Модулиуд нь гэртээ эсвэл ажил дээрээ байгаа сүлжээ шиг бие биетэйгээ сүлжээгээр холбогддог. Машин үйлдвэрлэгчид сүлжээнд холбогдсон хэд хэдэн системийг ашигладаг. 2004 оноос өмнө модулийн хоорондын хамгийн түгээмэл (бүрэн бус) харилцаа холбооны систем нь цуваа холбооны интерфейс буюу SCI; SAE J1850 эсвэл PCI автобус; болон Chrysler мөргөлдөөн илрүүлэх, эсвэл CCD. 2004 оноос хойш хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг системийг Controller Area Network холбоо буюу CAN автобус гэж нэрлэдэг (2004 он хүртэл автомашины жижиг хэсэгт ашигладаг байсан). Энэхүү CAN автобусгүй бол хяналтын модулиуд хоорондоо холбогдож чадахгүй бөгөөд ямар хэлхээнд нөлөөлж байгаагаас шалтгаалан таны скан хийх хэрэгсэл машинаас мэдээлэл авах эсвэл авахгүй байж магадгүй юм.

Rocker Arm Control Module B (RACM-B) нь ихэвчлэн тагны доор байрладаг бөгөөд ихэвчлэн хөдөлгүүрийн хавхлагын таг дээр байрладаг. Мөн PCM -ийн нэг хэсэг байж болно. Энэ нь янз бүрийн мэдрэгчээс оролтыг хүлээн авдаг бөгөөд зарим нь түүнтэй шууд холбогддог бөгөөд ихэнхийг цахилгаан дамжуулах хяналтын модуль (PCM) -ээс автобусны холбооны системээр дамжуулдаг. Эдгээр оролт нь модулийг цилиндр бүрийн рокерын гарны байрлалыг PCM -д мэдээлэх боломжийг олгодог. PCM нь хувьсах хавхлагын цаг хугацааны системийг хянах боломжийг олгодог. Цилиндрт олон хавхлагатай хөдөлгүүрт илүү түгээмэл хэрэглэгддэг.

Алдааг олж засварлах алхам нь үйлдвэрлэгч, холбооны системийн төрөл, утасны тоо, холбооны системийн утаснуудын өнгө зэргээс шалтгаалан өөр өөр байж болно.

Кодын ноцтой байдал, шинж тэмдэг

PCM нь RACM-B-тай холбоо тасарсан тохиолдолд нөөц стратегитэй байдаг тул энэ тохиолдолд ноцтой байдал ноцтой биш юм.

U011C кодын шинж тэмдэг дараахь зүйлийг агуулж болно.

• Алдааны индикаторын гэрэл (MIL) асаалттай байна
• Түлшний хэмнэлт / гүйцэтгэл муу байгааг харуулах боломжтой
• Хөдөлгүүр нь асаалтыг алгасаж болно, зөвхөн сул зогсолт эсвэл хурдны замд л боломжтой

шалтгаан

Ихэвчлэн энэ кодыг суулгах шалтгаан нь:

• CAN автобус + эсвэл - хэлхээнд нээнэ үү
• CAN автобусны аль ч хэлхээнд газардуулга эсвэл газардуулга
• RACM-B-д хүч, газардуулга байхгүй
• Ховор тохиолдолд - хяналтын модуль нь алдаатай байдаг

Оношлогоо, засвар хийх журам

БҮХ цахилгаан оношилгоог эхлүүлэх хамгийн тохиромжтой газар бол машиныхаа техникийн үйлчилгээний товхимол (TSB) -ыг шалгах явдал юм. Танд тулгарч буй асуудлыг салбарын бусад хүмүүс мэддэг байж магадгүй юм. Мэдэгдэж буй засварыг үйлдвэрлэгч гаргасан байж магадгүй бөгөөд алдааг олж засварлахад цаг хугацаа, мөнгөө хэмнэх боломжтой.

Код уншигч танд одоогоор бэлэн байгаа гэж үзэж байна, учир нь та одоог хүртэл кодуудад хандаж байсан байж магадгүй юм. Автобусны харилцаа холбоо, зай / гал асаахтай холбоотой өөр DTC байсан эсэхийг шалгаарай. Хэрэв тийм бол та эхлээд тэдгээрийг оношлох хэрэгтэй, учир нь хэрэв та U011C кодыг үндсэн кодын аль нэгийг нарийвчлан оношлох, залруулахаас өмнө оношлох нь буруу оношлогдох нь мэдэгддэг.

Хэрэв та бусад модулиудаас авдаг цорын ганц код бол U011C бол RACM-B руу нэвтэрч үзнэ үү. Хэрэв та RACM-B код руу нэвтрэх боломжтой бол U011C код нь завсарлагатай эсвэл санах ойн код юм. Хэрэв RACM-B-д хандах боломжгүй бол бусад модулиудад тохируулсан U011C код идэвхтэй бөгөөд асуудал аль хэдийн үүссэн байна.

Хамгийн түгээмэл эвдрэл нь рокерын удирдлагын модуль b-д хүч чадал алдагдах эсвэл газардуулах хэлхээний эвдрэл юм.

Энэ машин дээрх RACM-B модулийг нийлүүлдэг бүх гал хамгаалагчийг шалгана уу. RACM-B-ийн бүх шалтгааныг шалгана уу. Машин дээрх газардуулгын бэхэлгээний цэгүүдийг олж, эдгээр холболтууд цэвэр, найдвартай эсэхийг шалгаарай. Шаардлагатай бол тэдгээрийг арилгаж, жижиг үстэй сойз, хүнсний сод / усны уусмал аваад холбогч болон холбосон газрыг хоёуланг нь цэвэрлээрэй.

Хэрэв ямар нэгэн засвар хийсэн бол кодыг санах ойд суулгасан модулиудаас DTC-ийг арилгаж, одоо RACM-B модульд холбогдох боломжтой эсэхийг шалгаарай. Хэрэв RACM-B-тай харилцаа холбоо сэргэвэл асуудал нь гал хамгаалагч / холболтын асуудал байж магадгүй юм.

Хэрэв код буцаж ирэх эсвэл модультай холбоо тогтоох боломжгүй хэвээр байвал CAN автобусны холболтыг автомашин дээрээ, ихэвчлэн бүрээсний доор, ихэвчлэн хөдөлгүүрийн хавхлагын таг дээр байдаг RACM-B холбогчийг хайж олох хэрэгтэй. мөн юанийн нэг хэсэг байж болно. RACM-B-ээс холбогчийг салгахаасаа өмнө зайны сөрөг кабелийг салга. Илрүүлсний дараа холбогч болон утсыг нүдээр шалгана. Зураас, зураас, ил гарсан утас, түлэгдэлт, хайлсан хуванцар зэргийг хайж олох.

Холбогчийг салгаж, холбогч доторх терминалуудыг (металл эд анги) сайтар шалгаж үзээрэй. Тэд түлэгдсэн мэт харагдаж байна уу эсвэл зэврэлтийг илтгэсэн ногоон өнгөтэй байна уу. Хэрэв та терминалуудыг цэвэрлэх шаардлагатай бол цахилгаан контакт цэвэрлэгч болон хуванцар үстэй сойз ашиглана уу. Терминалууд хүрч байгаа газарт цахилгаан тос түрхэж хатаахыг зөвшөөрнө үү.

Холбогчийг RACM-B-д дахин залгахаасаа өмнө эдгээр хэдэн хүчдэлийн шалгалтыг хий. Та дижитал вольт омметр (DVOM) руу нэвтрэх шаардлагатай болно. RACM-B дээр хүч чадал, газардуулга байгаа эсэхийг шалгаарай. Утасны диаграм руу нэвтэрч, RACM-B-д цахилгаан болон газардуулгын үндсэн хангамж хаашаа орохыг тодорхойл. RACM-B-ийг салгахаасаа өмнө зайгаа дахин холбоно уу. Вольтметрийн улаан туяаг RACM-B холбогч руу орж буй B + (батерейны хүчдэл) тэжээлийн эх үүсвэр бүрт, мөн вольтметрийн хар туяаг сайн газардуулгатай холбоно уу (хэрэв баталгаагүй бол батерейны сөрөг туйл үргэлж ажилладаг). Та батерейны хүчдэлийн заалтыг харах ёстой. Танд сайн шалтгаан байгаа эсэхийг шалгаарай. Вольтметрээс улаан утсыг батерей эерэг (B +), хар утсыг газардуулга бүрт холбоно уу. Дахин хэлэхэд та зайг залгах тоолондоо хүчдэлийг харах ёстой. Үгүй бол цахилгаан эсвэл газардуулгын хэлхээний алдааг олж засварлана уу.

Дараа нь хоёр холбооны хэлхээг шалгана уу. CAN C+ (эсвэл HSCAN+) ба CAN C- (эсвэл HSCAN - хэлхээ) -ийг олоорой. Вольтметрийн хар утсыг сайн газардуулгатай холбосноор улаан утсыг CAN C+ руу холбоно. Түлхүүр асаалттай, хөдөлгүүр унтарсан үед та бага зэрэг хэлбэлзэлтэй 2.6 вольтыг харах болно. Дараа нь вольтметрийн улаан утсыг CAN C- хэлхээнд холбоно. Та бага зэрэг хэлбэлзэлтэй 2.4 вольтыг харах ёстой. Бусад үйлдвэрлэгчид CAN C-ийг ойролцоогоор 5V-д, хөдөлгүүр унтарсан үед хэлбэлздэг түлхүүрийг харуулдаг. Үйлдвэрлэгчийнхээ техникийн үзүүлэлтүүдийг шалгана уу.

Хэрэв бүх туршилтыг давж, холбоо барих боломжгүй хэвээр байгаа эсвэл DTC U011C-г устгаж чадаагүй бол хийж болох цорын ганц зүйл бол RACM-B алдааг илтгэх тул мэргэшсэн автомашины оношилгооны эмчээс тусламж хүсэх явдал юм. . Эдгээр RACM-B-ийн ихэнх нь машинд тохирох программчлагдсан эсвэл тохируулагдсан байх ёстой.

Холбогдох DTC хэлэлцүүлэг

• Одоогоор манай форумд холбогдох сэдэв байхгүй байна. Одоо форум дээр шинэ сэдэв оруулна уу.

U011C кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?

Хэрэв танд DTC U011C -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуултаа бичээрэй.

ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.