U010E бууруулагч хяналтын модультай холбоо тасарсан

U010E бууруулагч хяналтын модультай холбоо тасарсан

OBD-II DTC мэдээллийн хуудас

Хяналтын хяналтын модультай холбоо тасарсан

Энэ нь юу гэсэн үг вэ?

Энэ бол OBD-II автомашины ихэнх загвар, загварт хамаарах холбооны системийн оношлогооны алдааны код юм.

Энэ код нь сэргээн засварлах агентын хяналтын модуль (RCM) болон тээврийн хэрэгслийн бусад хяналтын модулиуд хоорондоо холбогдоогүй гэсэн үг юм. Харилцаа холбооны хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг хэлхээг Controller Area Bus холбоо буюу CAN автобус гэж нэрлэдэг.

Модулиуд нь гэртээ эсвэл ажил дээрээ байгаа сүлжээ шиг бие биетэйгээ сүлжээгээр холбогддог. Машин үйлдвэрлэгчид сүлжээнд холбогдсон хэд хэдэн системийг ашигладаг. 2004 оноос өмнө модулийн хоорондын хамгийн түгээмэл (бүрэн бус) харилцаа холбооны систем нь цуваа холбооны интерфейс буюу SCI; SAE J1850 эсвэл PCI автобус; болон Chrysler мөргөлдөөн илрүүлэх, эсвэл CCD. 2004 оноос хойш хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг системийг Controller Area Network холбоо буюу CAN автобус гэж нэрлэдэг (2004 он хүртэл автомашины жижиг хэсэгт ашигладаг байсан). Энэхүү CAN автобусгүй бол хяналтын модулиуд хоорондоо холбогдож чадахгүй бөгөөд ямар хэлхээнд нөлөөлж байгаагаас шалтгаалан таны скан хийх хэрэгсэл машинаас мэдээлэл авах эсвэл авахгүй байж магадгүй юм.

Reductant Control Module (RCM) нь ихэвчлэн яндангийн шингэн эсвэл DEF саванд байрладаг. Энэ нь янз бүрийн мэдрэгчээс оролтыг хүлээн авдаг бөгөөд зарим нь түүнтэй шууд холбогддог бөгөөд ихэнхийг цахилгаан дамжуулах хяналтын модуль (PCM) -ээс автобусны холбооны системээр дамжуулдаг. Эдгээр оролт нь RCM нь танк халаагч эсвэл насосыг DEF -ийг яндангийн хоолой руу цацах үед хянах боломжийг олгодог.

Алдааг олж засварлах алхам нь үйлдвэрлэгч, холбооны системийн төрөл, утасны тоо, холбооны системийн утаснуудын өнгө зэргээс шалтгаалан өөр өөр байж болно.

Кодын ноцтой байдал, шинж тэмдэг

Энэ тохиолдолд тухайн машиныг хэдэн удаа асаасан байдлаас шалтгаалан хүндийн зэрэг нь маш ноцтой байж болно. Эцэст нь RCM / PCM нь эхлүүлэх / эхлүүлэхгүй горимд шилжих боломжтой.

U010E кодын шинж тэмдгүүд нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

• Алдааны индикаторын гэрэл (MIL) "асаалттай"
• Хөдөлгүүр хэвийн ажиллаж эхлэх боломжтой боловч DEF -ийн түвшин хангалттай буурмагц DEF заагч анивчих болно. Тодорхой тооны эхлэх мөчлөгийн дараа тээврийн хэрэгсэл асахгүй эсвэл асахгүй.

шалтгаан

Ихэвчлэн энэ кодыг суулгах шалтгаан нь:

• CAN автобус + эсвэл - хэлхээнд нээнэ үү
• CAN автобусны аль ч хэлхээнд газардуулга эсвэл газардуулга
• RCM модульд хүчдэл, газардуулга байхгүй
• Ховор тохиолдолд - хяналтын модуль нь алдаатай байдаг

Оношлогоо, засвар хийх журам

БҮХ цахилгаан оношилгоог эхлүүлэх хамгийн тохиромжтой газар бол машиныхаа техникийн үйлчилгээний товхимол (TSB) -ыг шалгах явдал юм. Танд тулгарч буй асуудлыг салбарын бусад хүмүүс мэддэг байж магадгүй юм. Мэдэгдэж буй засварыг үйлдвэрлэгч гаргасан байж магадгүй бөгөөд алдааг олж засварлахад цаг хугацаа, мөнгөө хэмнэх боломжтой.

Код уншигч танд одоогоор бэлэн байгаа гэж үзэж байна, учир нь та одоог хүртэл кодуудад хандаж байсан байж магадгүй юм. Автобусны харилцаа холбоо, зай / гал асаахтай холбоотой өөр DTC байсан эсэхийг шалгаарай. Хэрэв тийм бол та эхлээд тэдгээрийг оношлох хэрэгтэй, учир нь хэрэв та U010E кодыг үндсэн кодын аль нэгийг нарийвчлан оношлох, залруулахаас өмнө оношлох нь буруу оношлогдох нь мэдэгддэг.

Хэрэв та бусад модулиудаас авдаг цорын ганц код бол U010E бол RCM-д хандаж үзнэ үү. Хэрэв та RCM-ээс код руу хандах боломжтой бол U010E код нь завсарлагатай эсвэл санах ойн код юм. Хэрэв та RCM-д нэвтэрч чадахгүй бол бусад модулиудад тохируулсан U010E код идэвхтэй бөгөөд асуудал аль хэдийн үүссэн байна.

Хамгийн түгээмэл эвдрэл бол бууруулагчийн хяналтын модульд хүч чадал эсвэл газардуулга алдахад хүргэдэг хэлхээний эвдрэл юм.

Энэ машинд RCM нийлүүлж буй бүх гал хамгаалагчийг шалгана уу. RCM -ийн бүх шалтгааныг шалгана уу. Машин дээрх бэхэлгээний цэгүүдийг олж, эдгээр холболтууд цэвэр, найдвартай эсэхийг шалгаарай. Шаардлагатай бол тэдгээрийг арилгаж, жижиг үстэй сойз, хүнсний сод / усны уусмал аваад холбогч болон холбосон газрыг хоёуланг нь цэвэрлээрэй.

Хэрэв ямар нэгэн засвар хийсэн бол кодыг санах ойд суулгасан модулиудаас DTC -ийг устгаад одоо RCM -тэй харилцах боломжтой эсэхийг шалгаарай. Хэрэв RCM -тэй харилцаа холбоо сэргэвэл асуудал нь гал хамгаалагч / холболтын асуудал байж магадгүй юм.

Хэрэв код буцаж ирэх эсвэл модультай холбоо тогтоох боломжгүй хэвээр байвал CAN автобусны холболтыг автомашин дээрээ, хамгийн гол нь ихэвчлэн дизель шингэний сав эсвэл яндангийн сав дээр байрладаг RCM холбогчийг олоорой. Холбогчийг RCM -ээс салгахаас өмнө зайны сөрөг кабелийг салга. Илрүүлсний дараа холбогч болон утсыг нүдээр шалгана. Зураас, зураас, ил гарсан утас, түлэгдэлт, хайлсан хуванцар зэргийг хайж олох.

Холбогчийг салгаж, холбогч доторх терминалуудыг (металл эд анги) сайтар шалгаж үзээрэй. Тэд түлэгдсэн мэт харагдаж байна уу эсвэл зэврэлтийг илтгэсэн ногоон өнгөтэй байна уу. Хэрэв та терминалуудыг цэвэрлэх шаардлагатай бол цахилгаан контакт цэвэрлэгч болон хуванцар үстэй сойз ашиглана уу. Терминалууд хүрч байгаа газарт цахилгаан тос түрхэж хатаахыг зөвшөөрнө үү.

Холбогчийг RCM руу буцааж холбохын өмнө эдгээр хэд хэдэн хүчдэлийн шалгалтыг хийнэ үү. Та дижитал вольт/омметр (DVOM)-д хандах шаардлагатай болно. RCM нь цахилгаан ба газартай эсэхийг шалгаарай. Холболтын схемд нэвтэрч, үндсэн эрчим хүч, газрын хангамж RCM-д хаана орохыг тодорхойлно. RCM-г идэвхгүй хэвээр үргэлжлүүлэхийн өмнө зайгаа дахин холбоно уу. Вольтметрийнхээ улаан утсыг RCM холбогч руу орох B+ (батерейны хүчдэл) болгонд, вольтметрийнхээ хар утсыг сайн газард холбоно уу (хэрэв та эргэлзэж байвал сөрөг зай үргэлж ажилладаг). Та батерейны хүчдэлийн уншилтыг харах хэрэгтэй. Танд сайн шалтгаан байгаа эсэхийг шалгаарай. Вольтметрийн улаан утсыг зайны эерэг (B+), хар утсыг газардуулгын хэлхээ бүрт холбоно. Дахин хэлэхэд та холбогдох бүрт батерейны хүчдэлийг харах хэрэгтэй. Үгүй бол цахилгаан эсвэл газардуулгын хэлхээг засаарай.

Дараа нь хоёр холбооны хэлхээг шалгана уу. CAN C+ (эсвэл HSCAN+) ба CAN C- (эсвэл HSCAN - хэлхээ) -ийг олоорой. Вольтметрийн хар утсыг сайн газардуулгатай холбосноор улаан утсыг CAN C+ руу холбоно. Түлхүүр асаалттай, хөдөлгүүр унтарсан үед та бага зэрэг хэлбэлзэлтэй 2.6 вольтыг харах болно. Дараа нь вольтметрийн улаан утсыг CAN C- хэлхээнд холбоно. Та бага зэрэг хэлбэлзэлтэй 2.4 вольтыг харах ёстой. Бусад үйлдвэрлэгчид CAN C-ийг ойролцоогоор 5V-д, хөдөлгүүр унтарсан үед хэлбэлздэг түлхүүрийг харуулдаг. Үйлдвэрлэгчийнхээ техникийн үзүүлэлтүүдийг шалгана уу.

Хэрэв бүх шалгалтыг давж, холбоо барих боломжгүй хэвээр байгаа эсвэл DTC U010E-г устгаж чадаагүй бол хийх цорын ганц зүйл бол автомашины оношилгооны мэргэшсэн эмчээс тусламж хүсэх явдал юм, учир нь энэ нь RCM бүтэлгүйтлийг илтгэнэ. Эдгээр RCM-ийн ихэнх нь машиныг зөв суурилуулахын тулд програмчлагдсан эсвэл тохируулагдсан байх ёстой.

Холбогдох DTC хэлэлцүүлэг

• Mercedes Benz R350 код u010eХөөе, өмнө нь энэ кодтой харьцаж байсан хүн байна уу? Надад Mercedes Benz R350 байгаа бөгөөд код нь u010e. Өмнө нь хэн нэгэн энэ асуудлыг шийдсэн үү ... баярлалаа ... 

U010E кодтой холбоотой нэмэлт тусламж хэрэгтэй байна уу?

Хэрэв танд DTC U010E -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуулт бичээрэй.

ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.