U010C турбо цэнэглэгч / супер цэнэглэгч хяналтын модультай холбоо тасарсан А.

U010C турбо цэнэглэгч / супер цэнэглэгч хяналтын модультай холбоо тасарсан А.

OBD-II DTC мэдээллийн хуудас

Турбо цэнэглэгч / супер цэнэглэгч хяналтын модультай холбоо тасарсан А.

Энэ нь юу гэсэн үг вэ?

Энэ бол OBD-II автомашины ихэнх загвар, загварт хамаарах холбооны системийн оношлогооны алдааны код юм.

Энэ код нь Turbocharger / Supercharger Control Module A (TSCM-A) болон тээврийн хэрэгслийн бусад хяналтын модулиуд хоорондоо холбогдоогүй гэсэн үг юм. Харилцаа холбооны хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг хэлхээг Controller Area Bus холбоо буюу CAN автобус гэж нэрлэдэг.

Модулиуд нь гэртээ эсвэл ажил дээрээ байгаа сүлжээ шиг бие биетэйгээ сүлжээгээр холбогддог. Машин үйлдвэрлэгчид сүлжээнд холбогдсон хэд хэдэн системийг ашигладаг. 2004 оноос өмнө модулийн хоорондын хамгийн түгээмэл (бүрэн бус) харилцаа холбооны систем нь цуваа холбооны интерфейс буюу SCI; SAE J1850 эсвэл PCI автобус; болон Chrysler мөргөлдөөн илрүүлэх, эсвэл CCD. 2004 оноос хойш хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг системийг Controller Area Network холбоо буюу CAN автобус гэж нэрлэдэг (2004 он хүртэл автомашины жижиг хэсэгт ашигладаг байсан). Энэхүү CAN автобусгүй бол хяналтын модулиуд хоорондоо холбогдож чадахгүй бөгөөд ямар хэлхээнд нөлөөлж байгаагаас шалтгаалан таны скан хийх хэрэгсэл машинаас мэдээлэл авах эсвэл авахгүй байж магадгүй юм.

Turbocharger / Supercharger Control Module A (TSCM-A) нь ихэвчлэн бүрээсний доор, хаалт эсвэл хаалт дээр байрладаг. Энэ нь янз бүрийн мэдрэгчээс оролтыг хүлээн авдаг бөгөөд зарим нь түүнтэй шууд холбогддог бөгөөд ихэнх нь цахилгаан дамжуулах хяналтын модуль (PCM) -ээс автобусны холбооны системээр дамждаг. Эдгээр оролт нь модулийг турбочаржер / суперчаржерыг өсгөх, тойрч гарах, дизель хөдөлгүүрт ашиглах үед турбо цэнэглэгчийг тодорхой нөхцөлд утааны хийн температурыг нэмэгдүүлэхийн тулд дулааны өргөгч хавхлага болгон хянах боломжийг олгодог.

Алдааг олж засварлах алхам нь үйлдвэрлэгч, холбооны системийн төрөл, утасны тоо, холбооны системийн утаснуудын өнгө зэргээс шалтгаалан өөр өөр байж болно.

Кодын ноцтой байдал, шинж тэмдэг

PCM нь TSCM-A-тай холбоо тасарсан тохиолдолд нөөц стратегитэй байдаг тул энэ тохиолдолд ноцтой байдал ноцтой биш юм.

U010C кодын шинж тэмдэг дараахь зүйлийг агуулж болно.

• Алдааны индикаторын гэрэл (MIL) "асаалттай"
• Хөдөлгүүр нь хүч чадал дутагдаж байгааг харуулж магадгүй юм
• Энэ нь хүйтэн цаг агаарт хэвийн ажиллах боломжтой боловч хөдөлгүүр дулаарсан үед хурдасгах үед тогшиж эхэлдэг.
• Хөдөлгүүрийг асааж, ажиллуулж болно, гэхдээ хөдөлгүүр хүйтэн байхад биш.

шалтгаан

Ихэвчлэн энэ кодыг суулгах шалтгаан нь:

• CAN автобус + эсвэл - хэлхээнд нээнэ үү
• CAN автобусны аль ч хэлхээнд газардуулга эсвэл газардуулга
• TSCM-A-д цахилгаан болон газардуулга байхгүй
• Ховор тохиолдолд - хяналтын модуль нь алдаатай байдаг

Оношлогоо, засвар хийх журам

БҮХ цахилгаан оношилгоог эхлүүлэх хамгийн тохиромжтой газар бол машиныхаа техникийн үйлчилгээний товхимол (TSB) -ыг шалгах явдал юм. Танд тулгарч буй асуудлыг салбарын бусад хүмүүс мэддэг байж магадгүй юм. Мэдэгдэж буй засварыг үйлдвэрлэгч гаргасан байж магадгүй бөгөөд алдааг олж засварлахад цаг хугацаа, мөнгөө хэмнэх боломжтой.

Код уншигч танд одоогоор бэлэн байгаа гэж үзэж байна, учир нь та одоог хүртэл кодуудад хандаж байсан байж магадгүй юм. Автобусны харилцаа холбоо, зай / гал асаахтай холбоотой өөр DTC байсан эсэхийг шалгаарай. Хэрэв тийм бол та эхлээд тэдгээрийг оношлох хэрэгтэй, учир нь хэрэв та U010C кодыг үндсэн кодын аль нэгийг нарийвчлан оношлох, залруулахаас өмнө оношлох нь буруу оношлогдох нь мэдэгддэг.

Хэрэв таны бусад модулиудаас авах цорын ганц код бол U010C бол TSCM-A руу нэвтэрч үзнэ үү. Хэрэв та TSCM-A-аас код руу хандах боломжтой бол U010C код нь завсарлагатай эсвэл санах ойн код юм. Хэрэв та TSCM-A руу нэвтэрч чадахгүй бол бусад модулиудын суулгасан U010C код идэвхтэй бөгөөд асуудал аль хэдийн үүссэн байна.

Хамгийн нийтлэг гэмтэл нь турбо цэнэглэгч/супер цэнэглэгчийн хяналтын модульд хүч эсвэл газардуулга алддаг хэлхээний гэмтэл юм.

Энэ машин дээр TSCM-A нийлүүлдэг бүх гал хамгаалагчийг шалгана уу. TSCM-A-ийн бүх үндэслэлийг шалгана уу. Тээврийн хэрэгслийн бэхэлгээний цэгүүдийг олж, эдгээр холболтууд цэвэр, найдвартай эсэхийг шалгаарай. Шаардлагатай бол тэдгээрийг арилгаж, жижиг үстэй сойз, хүнсний сод / усны уусмал аваад холбогч болон холбосон газрыг хоёуланг нь цэвэрлээрэй.

Хэрэв ямар нэгэн засвар хийсэн бол кодыг санах ойд суулгасан бүх модулиудаас DTC-ийг арилгаж, одоо TSCM-A модульд холбогдох боломжтой эсэхийг шалгаарай. Хэрэв TSCM-A-тай холбоо сэргэж байвал асуудал нь гал хамгаалагч / холболтын асуудал байж магадгүй юм.

Хэрэв код буцаж ирэх эсвэл модультай холбоо тогтоох боломжгүй хэвээр байвал CAN автобусны холболтыг автомашин дээрээ, хамгийн гол нь далавчны доор эсвэл хаалт дээр байрладаг TSCM-A холбогчийг олоорой. TSCM-A дээрх холбогчийг салгахаас өмнө зайны сөрөг кабелийг салга. Илрүүлсний дараа холбогч болон утсыг нүдээр шалгана. Зураас, зураас, ил гарсан утас, түлэгдэлт, хайлсан хуванцар зэргийг хайж олох.

Холбогчийг салгаж, холбогч доторх терминалуудыг (металл эд анги) сайтар шалгаж үзээрэй. Тэд түлэгдсэн мэт харагдаж байна уу эсвэл зэврэлтийг илтгэсэн ногоон өнгөтэй байна уу. Хэрэв та терминалуудыг цэвэрлэх шаардлагатай бол цахилгаан контакт цэвэрлэгч болон хуванцар үстэй сойз ашиглана уу. Терминалууд хүрч байгаа газарт цахилгаан тос түрхэж хатаахыг зөвшөөрнө үү.

TSCM-A холбогчийг дахин холбохын өмнө эдгээр хэдэн хүчдэлийн шалгалтыг хий. Та дижитал вольт-омметр (DVOM) руу нэвтрэх шаардлагатай болно. TSCM-A нь хүчдэлтэй, газардуулгатай эсэхийг шалгаарай. Утасны диаграм руу нэвтэрч, цахилгаан болон газардуулгын үндсэн хангамж TSCM-A руу хаашаа орохыг тодорхойл. TSCM-A тасарсан хэвээр байхаасаа өмнө зайгаа холбоно уу. Вольтметрийн улаан туяаг TSCM-A холбогч руу орж буй B + (батерейны хүчдэл) тэжээлийн эх үүсвэр бүрт холбож, вольтметрийн хар туяаг сайн газарт холбоно уу (хэрэв баталгаагүй бол батерейны сөрөг туйл үргэлж ажилладаг). Та батерейны хүчдэлийн заалтыг харах ёстой. Танд сайн шалтгаан байгаа эсэхийг шалгаарай. Вольтметрээс улаан туяаг зайны эерэг (B +), хар утсыг газар тус бүрт холбоно. Дахин хэлэхэд батерейг залгах тоолондоо хүчдэлийг харах ёстой. Үгүй бол цахилгаан эсвэл газардуулгын хэлхээний алдааг олж засварлана уу.

Дараа нь хоёр холбооны хэлхээг шалгана уу. CAN C+ (эсвэл HSCAN+) ба CAN C- (эсвэл HSCAN - хэлхээ) -ийг олоорой. Вольтметрийн хар утсыг сайн газардуулгатай холбосноор улаан утсыг CAN C+ руу холбоно. Түлхүүр асаалттай, хөдөлгүүр унтарсан үед та бага зэрэг хэлбэлзэлтэй 2.6 вольтыг харах болно. Дараа нь вольтметрийн улаан утсыг CAN C- хэлхээнд холбоно. Та бага зэрэг хэлбэлзэлтэй 2.4 вольтыг харах ёстой. Бусад үйлдвэрлэгчид CAN C-ийг ойролцоогоор 5V-д, хөдөлгүүр унтарсан үед хэлбэлздэг түлхүүрийг харуулдаг. Үйлдвэрлэгчийнхээ техникийн үзүүлэлтүүдийг шалгана уу.

Хэрэв бүх шалгалтыг давж, холбоо барих боломжгүй хэвээр байгаа эсвэл DTC U010C-г устгаж чадаагүй бол хийж болох цорын ганц зүйл бол TSCM-A алдааг илтгэх тул мэргэшсэн автомашины оношилгоочоос тусламж хүсэх явдал юм. . Эдгээр TSCM-A-ийн ихэнх нь тээврийн хэрэгслийг зөв суурилуулахын тулд програмчлагдсан эсвэл тохируулагдсан байх ёстой.

Холбогдох DTC хэлэлцүүлэг

• Ram 010L турбо цэнэглэгдсэн Cummins дээр U6.7C код оруулна ууСаяхан би 2014 оны 3500 хуцныхаа талаар хэдэн тойм авсан. DEF SCR -ийг сольж, зорчигчдын аюулгүй байдлыг хянах (ORC) модулийг дахин програмчилсан. Үүнийг дуусгаснаас хойш би U010C (Turbocharger / Supercharger хяналтын модуль "А" -тай холбоо тасарсан) гэсэн алдааны код авч байна. Болно ... 

U010C кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?

Хэрэв танд DTC U010C -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуултаа бичээрэй.

ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.