U010B утааны хийн эргэлтийн хяналтын модультай холбоо тасарсан В.

U010B утааны хийн эргэлтийн хяналтын модультай холбоо тасарсан В.

OBD-II DTC мэдээллийн хуудас

Яндангийн хийн эргэлтийг хянах модультай холбоо тасарсан В.

Энэ нь юу гэсэн үг вэ?

Энэ бол OBD-II автомашины ихэнх загвар, загварт хамаарах холбооны системийн оношлогооны алдааны код юм.

Энэ код нь яндангийн хийн эргэлтийг хянах модуль B (EGRCM-B) болон тээврийн хэрэгслийн бусад хяналтын модулиуд хоорондоо холбогдоогүй гэсэн үг юм. Харилцаанд ихэвчлэн ашигладаг хэлхээг Controller Area Bus холбоо буюу CAN автобус гэж нэрлэдэг.

Модулиуд нь гэртээ эсвэл ажил дээрээ байгаа сүлжээ шиг бие биетэйгээ сүлжээгээр холбогддог. Машин үйлдвэрлэгчид сүлжээнд холбогдсон хэд хэдэн системийг ашигладаг. 2004 оноос өмнө модулийн хоорондын хамгийн түгээмэл (бүрэн бус) харилцаа холбооны систем нь цуваа холбооны интерфейс буюу SCI; SAE J1850 эсвэл PCI автобус; болон Chrysler мөргөлдөөн илрүүлэх, эсвэл CCD. 2004 оноос хойш хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг системийг Controller Area Network холбоо буюу CAN автобус гэж нэрлэдэг (2004 он хүртэл автомашины жижиг хэсэгт ашигладаг байсан). Энэхүү CAN автобусгүй бол хяналтын модулиуд хоорондоо холбогдож чадахгүй бөгөөд ямар хэлхээнд нөлөөлж байгаагаас шалтгаалан таны скан хийх хэрэгсэл машинаас мэдээлэл авах эсвэл авахгүй байж магадгүй юм.

Яндангийн хийн эргэлтийг хянах модуль B (EGRCM-B) нь ихэвчлэн бүрээсний доор, хаалт эсвэл хаалт дээр байрладаг. Энэ нь янз бүрийн мэдрэгчээс оролтыг хүлээн авдаг бөгөөд зарим нь түүнтэй шууд холбогддог бөгөөд ихэнхийг цахилгаан дамжуулах хяналтын модуль (PCM) -ээс автобусны холбооны системээр дамжуулдаг. Эдгээр оролт нь модулийг EGR хавхлага хэзээ, ямар нөхцөлд ажиллаж байгааг хянах боломжийг олгодог.

Алдааг олж засварлах алхам нь үйлдвэрлэгч, холбооны системийн төрөл, утасны тоо, холбооны системийн утаснуудын өнгө зэргээс шалтгаалан өөр өөр байж болно.

Кодын ноцтой байдал, шинж тэмдэг

EGRCM-B-тай холбоо тасарсан тохиолдолд PCM нь ухрах стратегитэй байдаг тул энэ тохиолдолд ноцтой байдал нь ноцтой биш юм.

U010B кодын шинж тэмдгүүд нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

• Алдааны индикаторын гэрэл (MIL) "асаалттай"
• Энэ нь хүйтэн цаг агаарт хэвийн ажиллах боломжтой боловч хөдөлгүүр дулаарсан үед хурдасгах үед тогшиж эхэлдэг.
• Хөдөлгүүрийг асааж, ажиллуулж болно, гэхдээ хөдөлгүүр хүйтэн байхад биш.
• Хөдөлгүүр эхлэх боловч тэр даруй зогсдог; гүйхгүй

шалтгаан

Ихэвчлэн энэ кодыг суулгах шалтгаан нь:

• CAN автобус + эсвэл - хэлхээнд нээнэ үү
• CAN автобусны аль ч хэлхээнд газардуулга эсвэл газардуулга
• EGRCM-B модульд хүчдэл, газардуулга байхгүй
• Ховор тохиолдолд - хяналтын модуль нь алдаатай байдаг

Оношлогоо, засвар хийх журам

БҮХ цахилгаан оношилгоог эхлүүлэх хамгийн тохиромжтой газар бол машиныхаа техникийн үйлчилгээний товхимол (TSB) -ыг шалгах явдал юм. Танд тулгарч буй асуудлыг салбарын бусад хүмүүс мэддэг байж магадгүй юм. Мэдэгдэж буй засварыг үйлдвэрлэгч гаргасан байж магадгүй бөгөөд алдааг олж засварлахад цаг хугацаа, мөнгөө хэмнэх боломжтой.

Код уншигч танд одоогоор бэлэн байгаа гэж үзэж байна, учир нь та өнөөг хүртэл кодуудад хандаж байсан байж магадгүй юм. Автобусны харилцаа холбоо, зай / гал асаахтай холбоотой өөр DTC байсан эсэхийг шалгаарай. Хэрэв тийм бол та эхлээд тэдгээрийг оношлох хэрэгтэй, учир нь хэрэв та ямар нэгэн үндсэн кодыг сайтар оношлох, залруулахаас өмнө U010B кодыг оношлоход буруу оношлогдох нь мэдэгдэж байгаа юм.

Хэрэв та бусад модулиудаас авдаг цорын ганц код бол U010B бол EGRCM-B руу нэвтэрч үзнэ үү. Хэрэв та EGRCM-B код руу хандах боломжтой бол U010B код нь завсарлагатай эсвэл санах ойн код юм. Хэрэв EGRCM-B-д хандах боломжгүй бол бусад модулиуд идэвхтэй байгаа бөгөөд асуудал аль хэдийн байгаа гэсэн U010B кодыг оруулна уу.

Хамгийн нийтлэг гэмтэл нь EGR хяналтын модулийг тэжээл эсвэл газардуулга алдахад хүргэдэг хэлхээний гэмтэл юм.

Энэ машин дээр EGRCM-B нийлүүлдэг бүх гал хамгаалагчийг шалгана уу. EGRCM-B-ийн бүх үндэслэлийг шалгана уу. Машин дээрх газардуулгын бэхэлгээний цэгүүдийг олж, эдгээр холболтууд цэвэр, найдвартай эсэхийг шалгаарай. Шаардлагатай бол тэдгээрийг арилгаж, жижиг үстэй сойз, хүнсний сод / усны уусмал аваад холбогч болон холбосон газрыг хоёуланг нь цэвэрлээрэй.

Хэрэв ямар нэгэн засвар хийсэн бол кодыг санах ойд суулгасан бүх модулиудаас DTC-ийг арилгаж, одоо EGRCM-B модульд холбогдох боломжтой эсэхийг шалгаарай. Хэрэв EGRCM-B-тэй холбоо сэргэж байвал асуудал нь гал хамгаалагч / холболттой холбоотой байх магадлалтай.

Хэрэв код буцаж ирэх эсвэл модультай холбоо тогтоох боломжгүй хэвээр байгаа бол CAN автобусны холболтыг автомашин дээрээ, хамгийн гол нь хаалт эсвэл тагны тагны доор байрладаг EGRCM-B холбогчийг олоорой. Холбогчийг EGRCM-B-ээс салгахаасаа өмнө зайны сөрөг кабелийг салга. Илрүүлсний дараа холбогч болон утсыг нүдээр шалгана. Зураас, зураас, ил гарсан утас, түлэгдэлт, хайлсан хуванцар зэргийг хайж олох.

Холбогчийг салгаж, холбогч доторх терминалуудыг (металл эд анги) сайтар шалгаж үзээрэй. Тэд түлэгдсэн мэт харагдаж байна уу эсвэл зэврэлтийг илтгэсэн ногоон өнгөтэй байна уу. Хэрэв та терминалуудыг цэвэрлэх шаардлагатай бол цахилгаан контакт цэвэрлэгч болон хуванцар үстэй сойз ашиглана уу. Терминалууд хүрч байгаа газарт цахилгаан тос түрхэж хатаахыг зөвшөөрнө үү.

EGRCM-B холбогчийг дахин холбохын өмнө эдгээр хэдэн хүчдэлийн шалгалтыг хий. Та дижитал вольт-омметр (DVOM) руу нэвтрэх шаардлагатай болно. EGRCM-B нь хүчдэлтэй, газардуулгатай эсэхийг шалгаарай. Утасны диаграммд нэвтэрч, EGRCM-B-ийн үндсэн тэжээл, газардуулгын эх үүсвэрийг хаана оруулахыг тодорхойлно уу. EGRCM-B-ийг салгасан хэвээр үргэлжлүүлэхийн өмнө зайг дахин холбоно уу. Вольтметрийн улаан утсыг EGRCM-B холбогч руу орж буй B + (батерейны хүчдэл) тэжээлийн эх үүсвэр бүрт холбож, вольтметрийн хар туяаг сайн газарт холбоно уу (хэрэв баталгаагүй бол батерейны сөрөг туйл үргэлж ажилладаг). Та батерейны хүчдэлийн заалтыг харах ёстой. Танд сайн шалтгаан байгаа эсэхийг шалгаарай. Вольтметрээс улаан туяаг зайны эерэг (B +), хар утсыг газардуулга бүрт холбоно. Дахин хэлэхэд батерейг залгах тоолондоо хүчдэлийг харах ёстой. Үгүй бол цахилгаан эсвэл газардуулгын хэлхээний алдааг олж засварлана уу.

Дараа нь хоёр холбооны хэлхээг шалгана уу. CAN C+ (эсвэл HSCAN+) ба CAN C- (эсвэл HSCAN - хэлхээ) -ийг олоорой. Вольтметрийн хар утсыг сайн газардуулгатай холбосноор улаан утсыг CAN C+ руу холбоно. Түлхүүр асаалттай, хөдөлгүүр унтарсан үед та бага зэрэг хэлбэлзэлтэй 2.6 вольтыг харах болно. Дараа нь вольтметрийн улаан утсыг CAN C- хэлхээнд холбоно. Та бага зэрэг хэлбэлзэлтэй 2.4 вольтыг харах ёстой. Бусад үйлдвэрлэгчид CAN C-ийг ойролцоогоор 5V-д, хөдөлгүүр унтарсан үед хэлбэлздэг түлхүүрийг харуулдаг. Үйлдвэрлэгчийнхээ техникийн үзүүлэлтүүдийг шалгана уу.

Хэрэв бүх шалгалтыг давж, холбогдох боломжгүй хэвээр байгаа эсвэл та DTC U010B-г арилгаж чадаагүй бол хийж болох цорын ганц зүйл бол EGRCM-B алдаа байгааг илтгэх тул мэргэшсэн автомашины оношилгооны эмчээс тусламж хүсэх явдал юм. . Эдгээр EGRCM-B-ийн ихэнх нь тээврийн хэрэгслийг зөв суурилуулахын тулд програмчлагдсан эсвэл тохируулагдсан байх ёстой.

Холбогдох DTC хэлэлцүүлэг

• Одоогоор манай форумд холбогдох сэдэв байхгүй байна. Одоо форум дээр шинэ сэдэв оруулна уу.

U010B кодын талаар илүү их тусламж хэрэгтэй байна уу?

Хэрэв танд DTC U010B -ийн талаар тусламж хэрэгтэй хэвээр байгаа бол энэ нийтлэлийн доорх тайлбар хэсэгт асуулт бичээрэй.

ТАЙЛБАР. Энэхүү мэдээллийг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор өгсөн болно. Энэ нь засварын зөвлөмж болгон ашиглах зориулалттай биш бөгөөд та ямар ч тээврийн хэрэгсэлд хийсэн аливаа арга хэмжээг бид хариуцахгүй. Энэ сайт дээрх бүх мэдээлэл зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан болно.