VAZ 2112 салоны өөрийн гараар тааруулах

VAZ 2112 салоныг дизайны урлагийн шилдэг бүтээл гэж нэрлэх аргагүй юм. Тиймээс, энэ машины эзэд эрт орой хэзээ нэгэн цагт ямар нэг зүйлийг сайжруулах хүсэл эрмэлзэлтэй байгаад гайхах хэрэггүй. Хэн нэгэн суудлыг өөрчилдөг, хэн нэгэн хяналтын самбар дээрх чийдэнг өөрчилдөг. Гэхдээ зарим нь цаашаа явж, бүгдийг нэг дор өөрчилдөг. Тэд үүнийг хэрхэн хийхийг харцгаая.

Хяналтын самбарын гэрэлтүүлэг сайжирсан

VAZ 2112-ийн хяналтын самбарууд үргэлж нэг асуудалтай тулгардаг: бүдэг гэрэл. Энэ нь ялангуяа шөнийн цагаар мэдэгдэхүйц байв. Тиймээс тааруулах сонирхогчдын хийх хамгийн эхний зүйл бол хяналтын самбар дээрх чийдэнг солих явдал юм. Эхэндээ энгийн, маш сул улайсдаг чийдэн байдаг. Тэдгээрийг цагаан LED-ээр сольсон бөгөөд эдгээр нь нэг дор хоёр давуу талтай байдаг - зарим нь удаан эдэлгээтэй, хэмнэлттэй байдаг. Энд ажиллах шаардлагатай зүйл байна:

• 8 цагаан LED;
• дунд зэргийн хавтгай халив.

Үйл ажиллагааны дараалал

VAZ 2112 багажны кластераас улайсдаг чийдэнг салгахын тулд үүнийг тайлж, сугалах шаардлагатай болно.

1. Жолооны хүрд нь зогсох хүртэл доошоо хөдөлдөг.
2. Хяналтын самбарын дээд талд өөрөө түншдэг эрэг шургаар бэхлэгдсэн халхавч байдаг. Тэдгээрийг халиваар арилгадаг.
   

   Самбарыг барьж буй эрэгний байрлалыг сумаар харуулав.
3. Хавтанг самбараас гаргаж авдаг. Үүнийг хийхийн тулд та түүнийг бага зэрэг түлхэж, дараа нь урагш, дээш татах хэрэгтэй.
4. Шилний доор ижил халиваар задалсан өөр 2 эрэг байна.
5. Төхөөрөмжүүд бүхий блокыг торноос салгав. Төхөөрөмжийн арын хэсэгт байрлах утаснууд нь салгагдсан. Гэрлийн чийдэн тэнд байрладаг. Тэдгээр нь эрэг шургаагүй, өмнө нь бэлтгэсэн LED-үүдийг оронд нь суурилуулсан.
   

   Хэвлэмэл хэлхээний самбараас гэрлийн чийдэнг гараар буулгаж, байршлыг нь сумаар харуулав.
6. Утаснууд нь блоктой холбогдож, торонд суулгаж, гоёл чимэглэлийн хаалтаар шургуулна.

Видео: VAZ 2112 дээрх хэрэгслийн самбарыг салгах

VAZ 2110, 2111, 2112 болон солих чийдэн дээрх багажны самбарыг хэрхэн яаж салгах вэ

Орчин үеийн хавтангууд

Эхний "арван хоёр дахь" самбарын харагдах байдал нь хамгийн тохиромжтой зүйлээс маш хол байв. 2006 онд AvtoVAZ-ийн инженерүүд энэ байдлыг засах гэж оролдсон бөгөөд эдгээр машинууд дээр "Европ" төрлийн хавтанг суурилуулж эхэлсэн. Мөн өнөөдөр хуучин автомашины эзэд машиндаа европанел суурилуулж сайжруулж байна.

VAZ 2112 дээрх европанелуудыг зөвхөн 2006 онд суулгаж эхэлсэн

Ажлын дараалал

Самбарыг арилгахын тулд танд хэдхэн хэрэгсэл хэрэгтэй: хутга, Филлипс халив.

1. Багажны кластерийг дээр дурдсанчлан гоёл чимэглэлийн хаалттай хамт арилгана.
2. Машины их бие онгойдог. Дотор нь 3 өөрөө түншдэг эрэг байдаг бөгөөд тэдгээрийг Филлипс халиваар задалдаг.
   

   VAZ 2112 хавтанг арилгахын тулд зөвхөн хутга, халив хэрэгтэй
3. Төв удирдлагын хэсгийн ойролцоо 4 залгууртай. Тэдгээрийг хутгаар холбож, арилгадаг. Тэдгээрийн доорх эрэг шургийг задалсан байна.
4. Хамгаалалтын хайрцаг нээгдэнэ. Дотор нь 2 боолттой. Тэд бас гарч ирдэг.
5. Хяналтын самбарын хуучин обуд нь бэхэлгээгүй байна. Үүнийг өөр рүүгээ болон дээш татах замаар арилгахад л үлддэг.
6. Устгасан дэвсгэрийг шинэ европоноор сольж, бэхэлгээний эрэг нь байрандаа буцаж ирдэг (хуучин болон шинэ дэвсгэрийн бүх бэхэлгээний нүхнүүд таарч байгаа тул ямар ч асуудал гарахгүй).

Таазны бүрээс

VAZ 2112-д таазны бүрээсийг хийсэн материал нь маш хурдан бохирддог. Цаг хугацаа өнгөрөхөд жолоочийн суудлын дээд талд таазан дээр харанхуй толбо гарч ирдэг. Үүнтэй төстэй толбо нь зорчигчдын толгойн дээр гарч ирдэг (гэхдээ дүрмээр бол дараа нь). Таазны бүрээсийг өөрөө татах нь тийм ч амар ажил биш юм. Ачаа зөөх мэргэжилтэн олох нь тийм ч хялбар биш бөгөөд түүний үйлчилгээ хямд биш юм. Тиймээс VAZ 2112-ийн эзэд үүнийг илүү хялбар болгодог бөгөөд шүршигч саванд бүх нийтийн будгийг ашиглан машиныхаа таазыг буддаг (тэдгээрийн 6 нь "двенашки" таазыг будахад шаардлагатай).

Ажлын дараалал

Таазыг бүхээгт шууд будах нь сонголт биш юм. Эхлээд тагийг арилгах хэрэгтэй.

1. VAZ 2112-ийн таазны бүрээс нь периметрийн эргэн тойронд байрлах 10 өөрөө түншдэг эрэг, 13 хуванцар түгжээ дээр суурилдаг. Шургийг арилгахын тулд Филлипсийн халив ашигладаг. Түгжээ нь гараар нээгддэг.
   

   VAZ 2112 дээрх таазны бүрээсийн материал маш хурдан бохирддог
2. Арилгасан бүрээсийг арын хаалганы аль нэгээр нь зорчигчийн тасалгаанаас гаргаж авдаг (үүнийг хийхийн тулд бүрээсийг бага зэрэг нугалах шаардлагатай болно).
3. Сонгосон будгийг шүршигчээс тааз руу шүршинэ (урьдчилан праймер хийх шаардлагагүй - бүх нийтийн будаг нь материалд сайн шингэдэг).
4. Будсаны дараа таазыг хатаах шаардлагатай. Үнэр бүрэн арилах хүртэл 6-8 хоног шаардлагатай. Хатаах ажлыг зөвхөн задгай агаарт хийдэг.
   

   Бүрхүүлийг задгай агаарт 6-7 хоногийн турш хатаана
5. Хатаасан бүрээсийг бүхээгт буцааж суулгана.

Дуу тусгаарлагч

VAZ 2112 салон нь дуу чимээний өндөр түвшинд үргэлж ялгагддаг. Дуу чимээ тусгаарлагчийг нэмэгдүүлэхийн тулд дараахь зүйлийг ашигладаг.

• вибропласт. Материалын нэрнээс харахад түүний гол зорилго нь чичиргээг багасгах явдал юм. Энэ нь зузаан резин шиг харагдаж байна. Металл гадаргууг тусгаарлахад ашигладаг;
• изолон. Вибропласттай хослуулан хэрэглэдэг өөр нэг материал (изолон хуудасны зузаан нь дор хаяж 7 мм байх ёстой бөгөөд үүнийг автомашины дэлгүүрт биш харин барилгын дэлгүүрт худалдаж авах нь дээр);
• 2 см зузаантай хөөс резин;
• барилгын мастик банк;
• цагаан сүнсний шил.

Үйлдлийн дараалал

Нэгдүгээрт, VAZ 2112 дотоод засал нь бүрэн задардаг. Бараг бүх зүйлийг хассан: суудал, хяналтын самбар, жолооны хүрд. Дараа нь бүх гадаргууг шороо, тоосноос цэвэрлэнэ.

Бүхээгээс дуу чимээ тусгаарлагч суурилуулахын өмнө та бараг бүх зүйлийг арилгах хэрэгтэй болно

1. Цавууг барилгын мастик дээр үндэслэн бэлтгэдэг. Цагаан сүнсийг байнга хутгах замаар мастикт нэмнэ. Найрлага нь наалдамхай, зөгийн балтай төстэй байх ёстой.
2. Дотор талын бүх металл гадаргууг вибропластаар наасан (энэ материал дээр жижиг будгийн сойзоор мастик түрхэх нь хамгийн тохиромжтой). Нэгдүгээрт, багажны самбарын доорх зайг материалаар нааж, дараа нь хаалгыг нааж, зөвхөн дараа нь шалыг наана.
3. Хоёрдахь шат нь ижил мастик дээр суурилсан цавуугаар бэхлэгдсэн изолоныг тавих явдал юм.
4. Изолоны дараа хөөс резинэн давхарга ирдэг. Үүний тулд бүх нийтийн цавуу эсвэл "шингэн хадаас" ашигладаг (сүүлийн сонголт нь хямд тул илүү тохиромжтой). Хөөс резин нь хяналтын самбар болон хаалганы доор байрлах газар дээр наалддаг. Энэ материал нь шалан дээр таарахгүй, учир нь зорчигчид хөлөөрөө хурдан бутлах болно. Энэ нь нимгэн болж, дуу чимээ гарахад саад болохгүй.

Жолооны хүрдийг сольж байна

VAZ 2112 дээр жолооны хүрдийг солиход юу шаардлагатай вэ:

• том хавтгай халив;
• залгуурын толгой 22;
• шинэ жолооны хүрд.

Ажлын дараалал

Эхний алхам бол жолооны хүрд дээрх гоёл чимэглэлийн обудаас салах явдал юм. Үүнийг арилгах хамгийн хялбар арга бол нимгэн хутга юм.

1. Эвэрийг асаах обуд нь гурван өөрөө түншдэг эрэг дээр суурилагдсан. Тэдгээрийг том халиваар задлах хэрэгтэй.
2. Самбарын доор 22 самар байна.Үүнийг урт хүзүүвчний залгуурын толгойгоор тайлах нь хамгийн тохиромжтой.
   

   Урт хүзүүвчний залгуурын толгойтой самарыг 22-оор задлахад тохиромжтой
3. Одоо жолооны хүрдийг авч, шинээр сольж болно.
   

   Төвийн самарыг салгасны дараа жолооны хүрдийг чөлөөтэй салгаж болно

Жолооны хүрд дээрх сүлжихийг солих

VAZ 2112 дээрх стандарт сүлжих нь арьсан материалаар хийгдсэн бөгөөд гадаргуу нь олон хүмүүст хэтэрхий гөлгөр мэт санагддаг. Жолооны хүрд зүгээр л гараас чинь мултарч, жолоо барих үед маш аюултай. Тиймээс "ихэр" -ийн бараг бүх эзэд стандарт сүлжихийг илүү тохиромжтой зүйлээр өөрчилдөг. Сэлбэгийн дэлгүүрүүд одоо маш олон төрлийн сүлжсэн сүлжихтэй болсон. VAZ 2112-ийн жолооны хүрдний хувьд "M" хэмжээтэй сүлжих шаардлагатай. Үүнийг жолооны хүрд дээр тавьж, энгийн нейлон утсаар ирмэгээр нь оёдог.

Сүлжмэлийг оёход хавчаарын зүү, нейлон утас ашигладаг

Суудал солих тухай

VAZ 2112 дээрх суудлыг тав тухтай гэж нэрлэх боломжгүй юм. Энэ нь ялангуяа урт удаан аялалд хамаатай. Тиймээс эхний боломжоор жолооч нар бусад машины суудлыг "двенашка" дээр тавьдаг. Дүрмээр бол Skoda Octavia нь "суудал хандивлагч" үүрэг гүйцэтгэдэг.

Skoda Octavia - VAZ 2112-ийн хамгийн алдартай "суудал хандивлагч"

Энэ машины суудлыг VAZ 2112 дээр гаражид байрлуулах боломжгүй, учир нь бэхэлгээ, гагнуурын ноцтой суурилуулалт шаардлагатай. Зөвхөн нэг сонголт байна: зохих тоног төхөөрөмж бүхий мэргэжилтнүүдийн үйлчилгээг ашиглах.

Фото зургийн цомог: тааруулсан салонууд VAZ 2112

Дотор тохируулга нь улаан, хар өнгөөр ​​ялгаатай

Жолооны хүрдний улаан сүлжмэл, улаан суудал нь өөр машинаас тод харагдаж байна.

Энэхүү "двенашка" дээрх жолооны хүрд нь жижиг хэмжээтэй, дотоод засал нь арьсан эдлэлээр чимэглэгдсэн байдаг.

Цагаан суудлын чимэглэл нь сонирхолтой харагдаж байгаа ч ийм шийдлийн практик ашиг тус нь маш эргэлзээтэй юм.

VAZ 2112-ийн хяналтын самбар нь бор арьсаар чимэглэгдсэн, жолооны хүрд нь спорт юм.

Хоёр өнгөний маш амжилттай хослол, стандарт бус жолооны хүрд

Энэхүү VAZ 2112 машины эзэн дотоод засалдаа хэмнэлт гаргахгүй байхаар шийдэж, суудлыг арьсаар зассан.

VAZ 2112-ийн шалны гэрэлтүүлэг нь маш ховор тохиолддог зүйл юм

Энэхүү "dvenashki" -ийн эзэн нь цэнхэр өнгөөр ​​хайхрамжгүй ханддаггүй нь тодорхой

Энэхүү машин нь стандарт бус савхин ороосон жолооны хүрдтэй хослуулсан шинэ европанелтэй.

Машин эзэмшигч нь VAZ 2121-ийн дотоод заслыг арай тохь тухтай болгож, дуу чимээний түвшинг бууруулах чадвартай. Гэхдээ аливаа сайжруулалт нь дунд зэрэг сайн байдаг. Тэгэхгүй бол машин инээдэм болж хувирах вий.