TVR Tuscan: ICONICARS – Авто спорт
TVR Tuscan: ICONICARS – Авто спорт
Магадгүй хэн нэгэн үүнийг мартсан байх, гэхдээ дампуурсан Британийн автомашин үйлдвэрлэгч TVR сайхан машин үйлдвэрлэдэг. TVR Tuscan бол хунгийн дуу юм
La ТВ зовлонтой түүхтэй. Үүсгэн байгуулагдсан Тревор Уилкинсон, Блэкпул, 1947 он., тэрээр хэд хэдэн харанхуй үеийг туулж, 2000 -аад оны эхээр оросуудын гарт орж, улмаар бүрэн дампуурчээ.
Үнэндээ TVR нь үргэлж муу нэртэй байсан: машин - туйлын найдваргүй, жолоодоход хэцүү... Тэд муу динамик байсандаа биш, харин зүрх муутай хүмүүст зориулагдаагүй, цэвэрхэн, хүчирхэг машинууд байсан болохоор.
Цахим хяналт байхгүй, ABS байхгүй, хөнгөн жинтэй, том мотор: энд жор байна. Мэдээжийн хэрэг түлхэлт нь арын болон гарын авлагын дамжуулалт байв.
TUSCAN TVR
La TVR Тускан Энэ бол үйлдвэрийн хаалганаас дөнгөж гарч ирсэн хамгийн сайн машин байж магадгүй юм. Түүний харь гаригийн нарийхан шугамууд нь цаг хугацааны хувьд үл хамаарах зүйл бөгөөд эдгээр бүх жижиг гэрэл, мушгирсан интерьерүүд нь түүнийг галзуу, сүрдмээр болгодог. Зохион бүтээсэн Дэмиен МакТаггерт сонгодог нарийссан шугамаар (Dodge Viper -ийг санагдуулам) гэхдээ маш Британийн хэв маягаар уур бухимдал, мэдрэмжийг илэрхийлдэг.
Тэд үүнийг дотоод тушаал гэж хэлдэг ТВ Салхины шил арчигчийг удирдахын оронд бид радио удирдлага олж, машинаа асаахын тулд хэдхэн минутын дотор зөв товчлуурыг хайх ёстой гэсэн логикийг бүү дагаж мөрдөөрэй.
Үнэхээр гайхалтай дүр төрх нь түүний техникийн шинж чанарыг маш сайн харуулдаг.
Моторын шилдэг бүтээл урд бүрхүүлийн дор лугшиж байна "Зургаан хурд": зургаа 3,6 морины хүчтэй 360 литрийн багтаамжтай. (Хамгийн сүүлийн хувилбаруудад 400).
Il хүрээ гангаар хийсэн бөгөөд шилэн ховилын бие нь 1.000 гаруй кг жинтэй хуурай байдлыг баталгаажуулсан; TVR Tuscan хэр хурдан байсныг та төсөөлж байна.
Le түдгэлзүүлэлт урд болон хойд хэсэгт хоёр гурвалжин байрлуулсан нь машины хэт туйлшралд эргэлзээ төрүүлээгүй бөгөөд хурдны хайрцгийг 5 арааны харьцаатай гараар хийсэн боловч зургаан цилиндртэй хөдөлгүүрийн асар том эргэлтийг харгалзан үзэхэд хангалттай байв.
Бэлэвсэн эмэгтэй үйлдвэрлэгч
Бүх зүйлийн тодорхой таталцалаар CV дээр 3,0 кг, TVR Tuscan -аас хасагдсан 0 -ээс 100 км / цаг 4 секундын дотор мөн надад хүрсэн 300 км / цаг... Миний хэлсэнчлэн ТВР жолоодоход тийм ч амар байгаагүй: Тускан нь хатуу машин байсан бөгөөд жолоодлогын маш сайн ур чадвар шаарддаг. Чиргүүл, хэт мэдрэмтгий жолоодлого, тийм ч жинхэнэ биш явах эд анги байхгүй байгаа нь жолоодлогын хязгаарыг хязгаарлахад маш нөхөрсөг болгодог.
4,3 метр урт, 1,8 метр өргөн, ердөө 2,3 метр давирхайтай байсан нь үнэндээ тэр хольцонд хэт их сандарч байсан. Жолоодлого нь түргэн найтаахад замаас унагахад хангалттай хурдан байсан бол хавтгай зургаагаас зургаагаас зургаа хүртэлх дугуйны эргэлт нь ямар ч үед хойд дугуйнд хэт их ачаалал өгөх болно. Энэ бол бороотой өдөр аюулгүй жолоодох боломжтой машинуудын нэг биш юм.
Гэхдээ үүнийг хийсэн сэтгэл хөдөлгөм, туйлын, өөр бусад бүх спортын машинуудаас, Лотус ба булчингийн машин хоёрын хооронд.
Тусканыг 1999-2006 онд 68.000 -аас бараг 100.000 XNUMX еврогийн үнээр үйлдвэрлэсэн. Тусканд хийсэн янз бүрийн өөрчлөлтүүд (үүнд S ба R -ийг оруулаад) нь нүүлгэн шилжүүлэлт, хөдөлгүүрийн хүчийг нэмэгдүүлж, сарлагийн саваг бага зэрэг шинэчлэхэд хүргэсэн.
