Turbocompound - энэ юу вэ? Үйл ажиллагааны зарчим

Эрчим хүчний нэгжүүдийн үр ашгийг дээшлүүлэхийн тулд үйлдвэрлэгчид янз бүрийн механизм, төхөөрөмжийг боловсруулж байна. Тэдгээрийн дотор турбокомпунд байдаг. Энэ нь ямар төрлийн төхөөрөмж, турбо холимог хөдөлгүүр хэрхэн ажилладаг, давуу тал нь юу болохыг олж мэдье.

Турбокомпунд гэж юу вэ

Энэхүү өөрчлөлтийг дизель хөдөлгүүрт ашигладаг. Сонгодог хэлбэрийн хувьд хөдөлгүүр нь турбинтай бөгөөд яндангийн хий ашиглан сорох хоолой дахь агаарын даралтыг нэмэгдүүлдэг.

Хийн турбин нь цилиндр дэх HTS-ийн шаталтыг илүү сайн хангаж өгдөг тул агаар мандал нь хор хөнөөл багатай бодис авч, хөдөлгүүр нь илүү их хүч чадал авдаг. Гэхдээ энэ механизм нь утааны утааны яндангаас гарах үед ялгарах энергийн зөвхөн нэг хэсгийг л ашигладаг.

Энд хэдэн тоо байна. Хөдөлгүүрээс гарах утааны температур 750 градус хүрч болно. Хий нь турбинаар дамжин өнгөрөхдөө ирийг эргэлдүүлж байгаа нь хөдөлгүүрт цэвэр агаар нэмж өгдөг. Турбины гаралтын үед хий нь халуун хэвээр байна (температур нь зөвхөн зуун градусаар буурдаг).

Үлдсэн энергийг яндангаар дамжуулдаг тусгай блок ашигладаг. Төхөөрөмж нь энэ энергийг механик үйлчлэлд хувиргадаг бөгөөд энэ нь тахир голын эргэлтийг нэмэгдүүлдэг.

Захиалга

Нийлмэл блокийн мөн чанар нь ердийн хөдөлгүүрт агаар мандалд зүгээр л зайлуулагддаг энергийн ачаар тахир голын хүчийг нэмэгдүүлэх явдал юм. Дизель нь нэмэлт эргэлтийн хүчийг авдаг боловч нэмэлт түлш хэрэглэдэггүй.

Турбо нэгдэл хэрхэн ажилладаг талаар

Сонгодог турбо цэнэглэх нь хоёр механизмаас бүрдэнэ. Эхнийх нь хий бөгөөд түүний утааны хоолойд даралт үүсдэг тул импеллер нь хөдөлгөөнд ордог. Хоёрдахь механизм бол эхний элементтэй холбоотой компрессор юм. Үүний зорилго нь цэвэр агаарыг цилиндрт шахах явдал юм.

Нэмэлт нэгжийн зүрхэнд гол турбиныг ашигладаг. Турбо холимог ба flywheel-ийн эргэлтийн хоорондох асар их ялгааг арилгахын тулд гидравлик элемент ашигладаг. Түүний гулсалт нь төхөөрөмж болон хөдөлгүүрийн тахир голоос гарах эргэлтийн моменттэй тохирч байгааг баталгаажуулдаг.

Вольво турбокомпундын хөдөлгүүрийн нэг өөрчлөлт хэрхэн ажилладаг тухай богино видеог энд оруулав.

Volvo Trucks - D13 Turbo Compound хөдөлгүүр

Турбо нэгдлийн ажиллагааны схем

Турбо холимог хөдөлгүүр хэрхэн ажилладаг тухай товч схемийг энд оруулав. Нэгдүгээрт, утааны хий нь турбочаржерын хөндийд орж, гол турбиныг эргэлдүүлдэг. Цаашилбал, урсгал нь энэ механизмын сэнсийг эргүүлдэг. Үүнээс гадна хурд нь минутанд 100 мянгад хүрч чаддаг.

Суперчаржерын хэлхээний ард нийлмэл блок суурилуулсан. Горхи турбинаа эргэлдүүлэн түүний хөндийд орно. Энэ үзүүлэлт минутанд 55 мянгад хүрдэг. Дараа нь тахир голтой холбогдсон шингэний холбогч ба багасгах араа ашиглана. Шингэн холболтгүйгээр төхөөрөмж нь дотоод шаталтын хөдөлгүүрийн хүчийг жигд нэмэгдүүлэх боломжгүй болно.

Scania хөдөлгүүр нь ийм схемтэй байдаг. Энэхүү процесс нь DT 1202 цахилгаан станцын ажил юм. Сонгодог турбо хөдөлгүүртэй дизель хөдөлгүүр нь 420 морины хүч чадлыг хөгжүүлэх чадвартай байв. Үйлдвэрлэгч эрчим хүчний нэгжийг турбо холимог системээр сайжруулсны дараа түүний гүйцэтгэл 50 адуугаар нэмэгджээ.

Давуу болон дутагдалтай талууд

Шинэлэг хөгжлийн онцлог нь дараахь эерэг үр дүнд хүрэх боломжийг олгосон.

• Хөдөлгүүрийн үр ашгийг зохих ёсоор нэмэгдүүлэх боловч тахир гол нь ердийнхөөс илүү эргэлддэггүй;
• Ашиглалтын явцад угсралт нь нэмэлт түлш шаарддаггүй тул машиныг илүү хүчтэй болгохгүй;
• Гидравлик холболт байгаа тул ачааллын огцом өөрчлөлтөөр нэгжийн тогтвортой байдал хангагдана;
• Хөдөлгүүр нь илүү зөөлөн ажилладаг тул хүч чадал нэмэгдэх нь тахирганы эргэлтийг илүү үр дүнтэй эргүүлэх замаар хангаж өгдөг, гэхдээ бүлүүрт механизмын цохилтоос болж үүсдэггүй;
• Ердийн хөдөлгүүр дээр турбин суурилуулсан юм шиг нэгжийн бат бөх чанар буурдаггүй. Үүний эсрэгээр, поршений механизмыг буулгасны улмаас түүний ажлын нөөц нэмэгддэг.

Сул талууд нь хөгжилд маш их мөнгө зарцуулсан бөгөөд нэмэлт суурилуулалт нь хөдөлгүүрийг шинэчлэхэд төлбөр шаардагдах болно. Хөдөлгүүр өөрөө өндөр өртөгөөс гадна түүний загвар нь илүү төвөгтэй болдог. Үүнээс болоод засвар үйлчилгээ, шаардлагатай бол засвар нь илүү үнэтэй болж, угсралтын төхөөрөмжийг тодорхой ойлгодог мастер олоход хэцүү байдаг.

Турбо-холимог дизель хөдөлгүүрийн жижиг туршилтын хөтөчийг санал болгож байна.

Volvo FH I-Save - турбо нэгдлийг туршина уу