Автомашины Авто Холбооны гурван амьдрал
Анна гучин: Энэ бол Формула 1-ийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээн эхлэхээс өмнө нэг хүний суудалтай гранприд зориулсан тэмцээнд дэлхийн дөрвөн өнцөг булан бүрт цөөлсөн мөнгөн сумны туульс юм.Герман улсыг Auto Union, Mercedes компаниуд төлөөлж байна. , өндөрт машинуудын дээш чиглэсэн эгнээнд оролцож байгаа технологийн хөгжил Мөнгөлөг саарал өнгийн элэгний онцлогтой.
Итали улс сорилтыг даван туулж байхад, ялангуяа Альфа Ромео, ихэвчлэн улаан уралдааны машинуудтай Scuderia Ferrari... Нисгэгчдийн хувьд Ханс Стюкийн хооронд сөргөлдөөн ойрхон байна. Тачио Нуволари, Ахилл Варзи, Рудольф Карачиола, Бернд Роземейер нар Монза, Берлин Авус, хориотой Нюрбургринг зэрэг тухайн үеийн хамгийн алдартай тойрог замууд болон алдартнуудыг байлдан дагуулж, машиныг нь хүргэж өгөх боломжгүй замын тойрогт өрсөлддөг. Дэлхийн алдарт.
Энгийн буржгар
1934-1937 оны уралдааны машинууд Авто холбоо Тэд хөлөг онгоцондоо Европын замаар аялсан гурван ижил машин тээвэрлэгч, явах эд анги нь гарсан Буссинг Braunschweig-ийн NAG Vereinigte Nutzkraftwagen AG (загвар - Typ 300) биеийг Саксонийн Вердау хотын Ваггонфабрик Шуманн хийсэн.
Машин, арын кабин нь ерөнхийдөө энгийн байдаг: урт нарийхан бүрээстэй, доор нь 6 цилиндртэй бензин хөдөлгүүр (L төрөл) 3.962 cc хамгийн их хүч 70 CV 2.250 эрг / мин хурдтай, том урд хаалтууд, бүхээгийг багтаасан том вагоны талбай. Салхины шилийг хоёр хэсэгт хувааж, хажуугийн цонхыг дээд дефлектороор нөхдөг.
Жижиг хэмжээ
Тэд урд бампер дээр бэхлэгдсэн байна хоёр саваа хэмжээ заагч болон гэрлийн дохионы функцтэй. Буэссингийн нум хаана дуусдагийг тодорхойлоход тустай бөгөөд үүнийг ерөнхийд нь хэмждэг. харьцангуй болгоомжтой: урт 7.600 мм, өргөн 2.250 см, өндөр 2.750, тэнхлэг хоорондын зай 5100 мм.
Үүнийг зохицуулах боломжтой гэж хэлэх нь тийм ч зөв биш боловч өнөөдөр 7 md-ээс урт В лицензтэй фургон эсвэл кемпүүд байдаг. Хамгийн их даац нь 3.210 кг, 60 км / цаг хурдтай, 24,5 км тутамд 100 литр зарцуулдаг бөгөөд энэ нь 90 орчим жилийн өмнө бүтээгдсэн гэдгийг бодоход тийм ч муу зүйл биш юм.
Гал сөнөөгчидтэй ажиллах карьераа дуусгах
в 1937 Бессингийн спортын замнал дуусч байна гурван Renntransporter-ийн нэг, цорын ганц ул мөр үлдсэн, гэж дахин бүтээгдсэн галын машин шат Zwickau дахь Horch үйлдвэрт (Auto Union барааны тэмдэг) дотоод хэрэглээнд зориулагдсан. Энэхүү шинэ тохиргоо нь шаттай. Magirus загвар DL20 20 метр мөн дэлхийн XNUMX-р дайны үед цэргийн зориулалтаар ашиглагдаагүй давуу талтай олон жилийн турш ашигтай байсан.
Үүнтэй ижил машиныг 1989 онд олж, Цвикау дахь Август Хорх музей худалдаж авчээ. Хоёрдугаар мянганы төгсгөл ирдэг сэргээхээр эхлүүлсэн хэлтэсээс Уламжлал нь Audi AG... Renntransporter туршлагатай, мэдлэгтэй мэргэжилтнүүдийн итгэлийг хүлээсэн төрөлх хот Брауншвейг рүүгээ буцаж ирэв. Майкл Стивен болон түүний түүхэн тээврийн хэрэгслийн мэргэжилтнүүдийн баг.
Хичээл зүтгэлтэй ажил
Тэд бүгдийг дахин бүтээдэг фургон, түүний анхны төрхийг сэргээх, үүнд livery гадна талын самбар дээр Auto Union Renndienst үсэг, i үсэгтэй дөрвөн цагаан цагираг ногоон дэвсгэр дээр. В Өнгө ижил өнгөөр будсан машин Цемент саарал RAL 7033 далан жилийн өмнө ашиглаж байсан бол эд ангиудыг Аудигийн архивт хадгалагдан үлдсэн баримт бичгийн холбоосоор сэргээн засварласан байна.
Il хоёр дахь дебют байрлах Buessing дээр Goodwood хурдны наадам зургадугаар сард'99, хоёр жил орчим үргэлжилсэн сэргээн босголтын төгсгөлд. Үүнтэй холбогдуулан Реннтранспортер тээвэрлэдэг 1937 Юнион Стромилинен Typ C, мөн Audi Tradition шинэчилсэн.
