Машины өвлийн дугуйг зуны дугуйгаар солих гурван аюултай алдаа
Жолооч нарт хэрэгтэй зөвлөгөө

Машины өвлийн дугуйг зуны дугуйгаар солих гурван аюултай алдаа

Хаврын нар гийж эхэллээ. Томоохон хотуудад цас багасч, хуурай асфальт ихсэж байна. Дугуйндаа гялбаа үлдээхийн тулд олон жолооч нар ийм болгоомжтой байхын үр дагаврын талаар бодолгүйгээр өвлийн дугуйг зуны дугуйгаар солих гэж яарч байна.

Үндсэн зүйлээс эхэлцгээе. Өдрийн дундаж агаарын температур +5-7 хэмээс доош унах үед зуны дугуйнаас өвлийн дугуй руу шилжих шаардлагатай. Үүний дагуу өдрийн дундаж температур + 5-7 градусын шугамаас хэтэрсэн тохиолдолд өвлийн дугуйг зуны дугуйгаар солих шаардлагатай.

Зуны болон өвлийн дугуйг хийдэг резинэн хольц нь өөр өөр байдаг. Энэ нь бусад зүйлсээс гадна дугуй нь тодорхой байдлаар ажилладаг температурын нөхцлийг харгалзан бүтээгдсэн болно. Хаврын улиралд агаараас илүү удаан дулаацдаг замын температур, хаврын дулаан өдрүүд бараг үргэлж шөнийн хяруу дагалддаг гэдгийг анзаарахгүй өнгөрч болно.

Тиймээс, хэтэрхий эрт "гутал солих" нь яаралтай тусламжийн нөхцөл байдалд орох магадлалыг хоёр дахин нэмэгдүүлнэ. Тиймээс дугуйндаа үсрэлт үүсэхээс бүү ай, хэрэв та дугуйгаа долоо хоногийн дараа солиход юу ч тохиолдохгүй.

Машины өвлийн дугуйг зуны дугуйгаар солих гурван аюултай алдаа

Дугуйг сольсны дараа олон жолооч нар дугуй унахгүй байхыг илүүд үздэг. Гэсэн хэдий ч тодорхой нөхцөлд энэ нь илүүдэхгүй байх болно. "Өнхрөх мөр" гэж нэг зүйл байдаг - энэ нь замын гадаргуу дээрх дугуйны эргэлтийн тэнхлэг ба контактын хэсгийн хоорондох зай юм. Тиймээс: хэрэв таны зуны болон өвлийн дугуй өөр өөр хэмжээтэй, дугуй нь өөр өөр офсеттэй бол "гулсдаг мөр" нь зайлшгүй өөрчлөгдөх болно. Тиймээс нуралт нь заавал байх ёстой.

Үгүй бол жолооны хүрдний цохилт мэдрэгдэж, ачаалал ихэссэний улмаас дугуйны холхивч, дүүжлүүрийн элементүүдийн нөөц багасна. Зуны болон өвлийн дугуйны хэмжээ ижил бөгөөд та зөвхөн нэг багц дугуй ашигладаг бол дугуй солих бүрт дугуйны тэгшилгээ хийх шаардлагагүй болно.

За, гурав дахь алдаа бол резинийг хадгалах явдал юм. Хүссэнээрээ, хаана ч хамаагүй резин хаях нь гэмт хэрэг! Хэрэв буруу хадгалсан бол дугуй нь гажигтай болж, дараа нь хуучин дугуй цуглуулах цэг эсвэл хөдөөгийн цэцгийн мандал руу аваачиж болно.

Санаж байгаарай: та резинэн дискийг сэрүүн, харанхуй газар дүүжин эсвэл овоолж, дискгүй дугуйг ажлын байрлалд - босоо байрлалд хадгалах хэрэгтэй. Дугуй бүрийн байршлыг (хажуу ба тэнхлэг) тэмдэглэхээ бүү мартаарай - энэ нь дугуйны элэгдлийг жигд болгоно.

сэтгэгдэл нэмэх