Volvo Laplander дамжуулалт
Агуулга
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
Volvo Laplander нь дараах төрлийн дамжуулалттай: Гарын авлага.
Дамжуулах хайрцаг Volvo Laplander 1974, хавтгай ачааны машин, 1-р үеийн, С306
04.1974 - 08.1984
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 3.0 л, 117 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | MKPP 4 |
| 3.0 л, 125 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | MKPP 4 |
Дамжуулах Volvo Laplander 1974, автобус, 1-р үе, С304
04.1974 - 08.1984
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 3.0 л, 117 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | MKPP 4 |
| 3.0 л, 125 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | MKPP 4 |
Дамжуулах Volvo Laplander 1974, автобус, 1-р үе, С303
04.1974 - 08.1984
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 3.0 л, 117 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | MKPP 4 |
| 3.0 л, 125 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | MKPP 4 |