Дамжуулах Урал Урал-М

Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.

Ural-M нь дараахь төрлийн дамжуулалтаар үйлдвэрлэгддэг: Гарын авлага.

Трансмиссия Урал-М 2014, шасси, 1 поколение

06.2014 - одоог хүртэл

Өөрчлөлт	Дамжуулах төрөл
6.6 л, 238 морины хүчтэй, дизель, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD)	MKPP 5
6.6 л, 273 морины хүчтэй, дизель, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD)	MKPP 5
6.6 л, 310 морины хүчтэй, дизель, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD)	MKPP 9
6.6 л, 311 морины хүчтэй, хий, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD)	MKPP 5
6.6 л, 328 морины хүчтэй, дизель, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD)	MKPP 9

Трансмиссия Урал-М 2014, автобус, 1 поколение

06.2014 - одоог хүртэл

Өөрчлөлт	Дамжуулах төрөл
6.6 л, 238 морины хүчтэй, дизель, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD)	MKPP 5

Трансмиссия Урал-М 2014, седельный тягач, 1 поколение

06.2014 - одоог хүртэл

Өөрчлөлт	Дамжуулах төрөл
6.6 л, 310 морины хүчтэй, дизель, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD)	MKPP 9
6.6 л, 328 морины хүчтэй, дизель, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD)	MKPP 9

Трансмиссия Урал-М 2014, бортовой грузовик, 1 поколение

06.2014 - одоог хүртэл

Өөрчлөлт	Дамжуулах төрөл
6.6 л, 273 морины хүчтэй, дизель, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD)	MKPP 5
6.6 л, 310 морины хүчтэй, дизель, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD)	MKPP 9
6.6 л, 311 морины хүчтэй, хий, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD)	MKPP 5
6.6 л, 328 морины хүчтэй, дизель, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD)	MKPP 9