УАЗ пикап дамжуулах
Агуулга
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
UAZ Pickup нь дараахь төрлийн дамжуулалттай байдаг: механик хурдны хайрцаг, автомат хурдны хайрцаг.
Дамжуулах УАЗ Пикап 2-р засварлах 2016, пикап, 1-р үе, УАЗ-23632
11.2016 - одоог хүртэл
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
2.7 л, 128 морины хүчтэй, хий / бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | MKPP 5 |
2.7 л, 135 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | MKPP 5 |
2.7 л, 150 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | MKPP 5 |
2.7 л, 150 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Автомат хурдны хайрцаг 6 |
Дамжуулах UAZ Pickup restyling 2014, пикап, 1-р үе, UAZ-23632
10.2014 - 12.2016
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
2.2 л, 113 морины хүчтэй, дизель, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | MKPP 5 |
2.7 л, 128 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | MKPP 5 |
2.7 л, 135 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | MKPP 5 |
Дамжуулах УАЗ пикап 2008, пикап, 1-р үе, УАЗ-23632
09.2008 - 09.2014
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
2.2 л, 113 морины хүчтэй, дизель, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | MKPP 5 |
2.7 л, 128 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | MKPP 5 |