Toyota Porte хурдны хайрцаг
Агуулга
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
Toyota Porte нь CVT, автомат хурдны хайрцагтай дараах төрлийн хурдны хайрцагтай.
Хурдны хайрцаг Toyota Porte 2012, бөгсгүй 3 хаалгатай, 2-р үе, NP140
07.2012 - 12.2020
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 1.3 л, 95 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Хувьсах хурдны хөтөч |
| 1.5 л, 103 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Хувьсах хурдны хөтөч |
| 1.5 л, 109 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Хувьсах хурдны хөтөч |
Хурдны хайрцаг Toyota Porte restyling 2005, бөгсгүй 3 хаалгатай, 1 үе, NP10
12.2005 - 06.2012
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 1.3 л, 87 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 4 |
| 1.5 л, 105 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Автомат хурдны хайрцаг 4 |
| 1.5 л, 109 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 4 |
Хурдны хайрцаг Toyota Porte 2004, бөгсгүй 3 хаалгатай, 1-р үе, NP10
07.2004 - 11.2005
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 1.3 л, 87 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 4 |
| 1.5 л, 109 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 4 |