Дамжуулах Toyota Picnic

Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.

Toyota Picnic нь механик хурдны хайрцаг, автомат хурдны хайрцгаар дараах төрлийн дамжуулалттай.

Дамжуулах хайрцаг Toyota Picnic 1996 микроавтобус 1-р үеийн XM10

05.1996 - 04.2001

Өөрчлөлт	Дамжуулах төрөл
2.0 л, 128 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	MKPP 5
2.2 л, 90 морины хүчтэй, дизель, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	MKPP 5
2.0 л, 128 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	Автомат хурдны хайрцаг 4

Хурдны хайрцаг Toyota Picnic restyling 2003, микроавтобус, 2-р үе, XM20

10.2003 - 01.2009

Өөрчлөлт	Дамжуулах төрөл
2.0 л, 147 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	Автомат хурдны хайрцаг 4
2.0 л, 150 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	Автомат хурдны хайрцаг 4

Дамжуулах хайрцаг Toyota Picnic 2001 микроавтобус 2-р үеийн XM20

03.2001 - 09.2003

Өөрчлөлт	Дамжуулах төрөл
2.0 л, 150 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	Автомат хурдны хайрцаг 4