Toyota bZ4X хурдны хайрцаг
Агуулга
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
Toyota bZ4X нь дараах төрлийн дамжуулалттай: Редуктор.
Хурдны хайрцаг Toyota bZ4X 2021, жийп/сув 5 хаалгатай, 1 үе
10.2021 - одоог хүртэл
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 204 морины хүчтэй, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Бууруулагч |
| 218 морины хүчтэй, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Бууруулагч |
Хурдны хайрцаг Toyota bZ4X 2021, жийп/сув 5 хаалгатай, 1 үе
10.2021 - одоог хүртэл
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 204 морины хүчтэй, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Бууруулагч |
| 218 морины хүчтэй, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Бууруулагч |