Дамжуулах Suzuki Splash

Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.

Suzuki Splash нь дараах төрлийн дамжуулалттай: механик хурдны хайрцаг, автомат хурдны хайрцаг, CVT.

Дамжуулах Suzuki Splash restyling 2012, бөгсгүй 5 хаалгатай, 1 үе

07.2012 - 05.2015

Өөрчлөлт	Дамжуулах төрөл
1.2 л, 94 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	MKPP 5
1.2 л, 94 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	Автомат хурдны хайрцаг 4

Дамжуулах хайрцаг Suzuki Splash 2007 Хэтчбек 5 хаалгатай 1 үе

09.2007 - 06.2012

Өөрчлөлт	Дамжуулах төрөл
1.2 л, 94 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	Автомат хурдны хайрцаг 4

Дамжуулах Suzuki Splash restyling 2012, бөгсгүй 5 хаалгатай, 1 үе

07.2012 - 08.2014

Өөрчлөлт	Дамжуулах төрөл
1.2 л, 91 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	Хувьсах хурдны хөтөч

Дамжуулах хайрцаг Suzuki Splash 2007 Хэтчбек 5 хаалгатай 1 үе

09.2007 - 06.2012

Өөрчлөлт	Дамжуулах төрөл
1.2 л, 88 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	Хувьсах хурдны хөтөч
1.2 л, 91 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	Хувьсах хурдны хөтөч

Дамжуулах хайрцаг Suzuki Splash 2007 Хэтчбек 5 хаалгатай 1 үе

09.2007 - 06.2012

Өөрчлөлт	Дамжуулах төрөл
1.0 л, 65 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	MKPP 5
1.2 л, 75 морины хүчтэй, дизель, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	MKPP 5
1.2 л, 86 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	MKPP 5
1.2 л, 86 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	Автомат хурдны хайрцаг 4