Дамжуулах Subaru Pleo Plus
Агуулга
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
Subaru Pleo Plus нь дараах төрлийн дамжуулалттай: CVT.
Дамжуулах Subaru Pleo Plus 2017, бөгсгүй 5 хаалгатай, 2-р үе
05.2017 - одоог хүртэл
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 0.7 л, 49 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Хувьсах хурдны хөтөч |
| 0.7 л, 49 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Хувьсах хурдны хөтөч |
Дамжуулах Subaru Pleo Plus restyling 2013, бөгсгүй 5 хаалгатай, 1 үе
08.2013 - 04.2017
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 0.7 л, 49 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Хувьсах хурдны хөтөч |
| 0.7 л, 49 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Хувьсах хурдны хөтөч |
| 0.7 л, 52 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Хувьсах хурдны хөтөч |
| 0.7 л, 52 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Хувьсах хурдны хөтөч |
Дамжуулах Subaru Pleo Plus 2012, бөгсгүй 5 хаалгатай, 1-р үе
12.2012 - 07.2013
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 0.7 л, 52 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Хувьсах хурдны хөтөч |
| 0.7 л, 52 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Хувьсах хурдны хөтөч |