Subaru Exiga дамжуулалт

Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.

Subaru Exiga нь дараах төрлийн хурдны хайрцагтай: Автомат хурдны хайрцаг, CVT.

Дамжуулах хайрцаг Subaru Exiga restyling 2011, микроавтобус, 1-р үе, YA/Y10

06.2011 - 03.2015

Өөрчлөлт	Дамжуулах төрөл
2.0 л, 225 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD)	Автомат хурдны хайрцаг 5
2.0 л, 150 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	Хувьсах хурдны хөтөч
2.0 л, 150 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD)	Хувьсах хурдны хөтөч
2.5 л, 170 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD)	Хувьсах хурдны хөтөч
2.5 л, 173 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD)	Хувьсах хурдны хөтөч

Дамжуулах Subaru Exiga 2008, микроавтобус, 1-р үеийн, YA/Y10

06.2008 - 05.2011

Өөрчлөлт	Дамжуулах төрөл
2.0 л, 148 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	Автомат хурдны хайрцаг 4
2.0 л, 148 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD)	Автомат хурдны хайрцаг 4
2.0 л, 225 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD)	Автомат хурдны хайрцаг 5
2.0 л, 150 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	Хувьсах хурдны хөтөч
2.0 л, 150 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD)	Хувьсах хурдны хөтөч
2.5 л, 170 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD)	Хувьсах хурдны хөтөч