Citroen C4 Picasso хурдны хайрцаг
Агуулга
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
Citroen C4 Picasso нь дараах төрлийн хурдны хайрцагтай: Робот, механик хурдны хайрцаг, автомат хурдны хайрцаг.
Дамжуулах хайрцаг Citroen C4 Picasso restyling 2016, микроавтобус, 2-р үеийн
10.2016 - 11.2018
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
1.6 л, 120 морины хүчтэй, дизель, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | RKPP 6 |
1.6 л, 150 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | RKPP 6 |
Дамжуулах Citroen C4 Picasso 2014, микроавтобус, 2-р үе
04.2014 - 09.2016
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
1.6 л, 120 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
1.6 л, 150 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 6 |
1.6 л, 115 морины хүчтэй, дизель, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | RKPP 6 |
Дамжуулах Citroen C4 Picasso 2007, микроавтобус, 1-р үе
06.2007 - 03.2014
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
1.6 л, 120 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
1.7 л, 125 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
2.0 л, 140 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 4 |
1.6 л, 155 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | RKPP 6 |
2.0 л, 140 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | RKPP 6 |